我國純電動汽車電池的技術路線主要包括三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，技術路線之爭由來已久。然而，三元材料動力電池已被新能源公交車暫時停用，在業內引發廣泛爭議。三元材料電池安全嗎？如何避免電池安全問題？如何平衡電池的能量密度和穩定性？針對上述熱點話題，第一電網將于2月26日在北京舉辦“三元材料電池安全之爭”沙龍，推動脈沖動力電池技術和市場的發展。沙龍活動信息一經發出，中汽中心、比克、中航鋰電、宏興汽車、KDS、科列、中恒電氣、南都動力等多家企業和單位以及證券、投資、媒體、保險等領域的精英紛紛報名參加，備受關注。[點擊進入注冊]
在沙龍開始之前，有很多不同的意見：
[正方]-作為磷酸亞鐵鋰路線的支持者，有人認為中國在三元電池領域起步較晚，這對公交車的安全開發和驗證還不夠。在現有技術水平下，三元材料的穩定性和壽命都弱于磷酸亞鐵鋰。
[交易對手]-鋰三元軍團非常不滿。有人認為，單用三元材料會影響電池的安全性是不科學的，還涉及電池組、BMS等方面。目前，沒有一起消防安全事故是由電池材料自燃引起的。
一些中立派人士還表示，員工不必擔心憤怒，做好自己的本職工作，用事實來證明三元是否合適。這不僅是一個安全問題，目前對動力電池系統的其他知識還遠遠不夠，這正是引起人們對電池關注的時候。可以預見的是，新能源汽車未來兩年的事故概率與其彌補，不如提前計劃。
沙龍主題：關于三元材料電池安全性的爭論
對話嘉賓：
中國化學與物理電力工業協會秘書長劉延龍
聶亮，植物科技創始人
馬俊峰，北京波士頓電池技術有限公司有限公司高級董事。
童子謙，北京左思信息咨詢有限公司有限公司總顧問。
王慶生博士，俄羅斯圣彼得堡國立理工大學功能材料與新能源技術研究所。
譚浩海遠東福斯特新能源有限公司有限公司銷售總監。
宋華杰自行車電池研發中心副高級工程師
……
更多動力電池公司高管受邀：LG、松下、中航鋰電、聚氟、夢谷力、SK、BIC等。
沙龍時間：2016年2月26日14:30至17:00。
沙龍地點：北京市朝陽區建國路朗戰時共產主義朗園Vintage碧邦咖啡21號樓。
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商務咨詢：
Qin女士
手機：15012974911
電子郵件：qinhairong@d1ev.com我國純電動汽車電池的技術路線主要包括三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，技術路線之爭由來已久。然而，三元材料動力電池已被新能源公交車暫時停用，在業內引發廣泛爭議。三元材料電池安全嗎？如何避免電池安全問題？如何平衡電池的能量密度和穩定性？針對上述熱點話題，第一電網將于2月26日在北京舉辦“三元材料電池安全之爭”沙龍，推動脈沖動力電池技術和市場的發展。沙龍活動信息一經發出，中汽中心、比克、中航鋰電、宏興汽車、KDS、科列、中恒電氣、南都動力等多家企業和單位以及證券、投資、媒體、保險等領域的精英紛紛報名參加，備受關注。[點擊輸入注冊……
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在沙龍開始之前，有很多不同的意見：
[正方]-作為磷酸亞鐵鋰路線的支持者，有人認為中國在三元電池領域起步較晚，這對公交車的安全開發和驗證還不夠。在現有技術水平下，三元材料的穩定性和壽命都弱于磷酸亞鐵鋰。
[交易對手]-鋰三元軍團非常不滿。有人認為，單用三元材料會影響電池的安全性是不科學的，還涉及電池組、BMS等方面。目前，沒有一起消防安全事故是由電池材料自燃引起的。
一些中立派人士還表示，員工不必擔心憤怒，做好自己的本職工作，用事實來證明三元是否合適。這不僅是一個安全問題，目前對動力電池系統的其他知識還遠遠不夠，這正是引起人們對電池關注的時候。可以預見的是，新能源汽車未來兩年的事故概率與其彌補，不如提前計劃。
沙龍主題：關于三元材料電池安全性的爭論
對話嘉賓：
中國化學與物理電力工業協會秘書長劉延龍
聶亮，植物科技創始人
馬俊峰，北京波士頓電池技術有限公司有限公司高級董事。
童子謙，北京左思信息咨詢有限公司有限公司總顧問。
王慶生博士，俄羅斯圣彼得堡國立理工大學功能材料與新能源技術研究所。
譚浩海遠東福斯特新能源有限公司有限公司銷售總監。
宋華杰自行車電池研發中心副高級工程師
……
更多動力電池公司高管受邀：LG、松下、中航鋰電、聚氟、夢谷力、SK、BIC等。
沙龍時間：2016年2月26日14:30至17:00。
沙龍地點：北京市朝陽區建國路朗戰時共產主義朗園Vintage碧邦咖啡21號樓。
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