據中國之聲《新聞之夜》報道，昨天，北京舉行了今年第一次小客車搖號活動。根據新規，新能源汽車將不再直接搖號配置，年內配置總量不超過6萬輛。此前，國務院曾多次表示，不允許限制購買新能源汽車。北京的全面控制政策是否違反了國務院的精神？北京市交通委有關負責人表示，新能源汽車總量控制政策已報國務院批準。
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作者口述：為了促進新能源汽車的發展，國務院多次表示，不允許限制購買新能源汽車。那么，北京實施的新能源汽車配置是否違反了國務院的相關精神？2月26日上午，北京市新能源小巴示范應用一期共部署個人指標12214項，占全年5.1萬項配置總量的24%。單位指標1819個，占全年3000個單位配置總量的61%。小客車指標分配后，北京市交通委委員榮軍表示，實施新能源小客車年度指標控制政策，是國務院加快新能源汽車產業發展、普及和應用的具體舉措，考慮到環境和擁堵問題，已提交國務院批準。榮軍提到，北京機動車保有量大，交通擁堵形勢依然嚴峻，要實現小客車保有量的有序增長。鼓勵購買新能源汽車和支持充電設施建設有序增長，逐步提高新能源乘用車在全年總額度中的比重。同時，要更加注重鼓勵和引導單位、個人、交通運輸行業和公共服務領域，在更新現有車輛時，用新能源汽車替代現有汽油車。據中國之聲《新聞之夜》報道，昨天，北京舉行了今年第一次小客車搖號活動。根據新規，新能源汽車將不再直接搖號配置，年內配置總量不超過6萬輛。此前，國務院曾多次表示，不允許限制購買新能源汽車。北京的全面控制政策是否違反了國務院的精神？北京市交通委有關負責人表示，新能源汽車總量控制政策已報國務院批準。
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作者口述：為了促進新能源汽車的發展，國務院多次表示，不允許限制購買新能源汽車。那么，北京實施的新能源汽車配置是否違反了國務院的相關精神？2月26日上午，北京市新能源小巴示范應用一期共部署個人指標12214項，占全年5.1萬項配置總量的24%。單位指標1819個，占全年3000個單位配置總量的61%。小客車指標分配后，北京市交通委委員榮軍表示，實施新能源小客車年度指標控制政策，是國務院加快新能源汽車產業發展、普及和應用的具體舉措，考慮到環境和擁堵問題，已提交國務院批準。榮軍提到，北京機動車保有量大，交通擁堵形勢依然嚴峻，要實現小客車保有量的有序增長。鼓勵購買新能源汽車和支持充電設施建設有序增長，逐步提高新能源乘用車在全年總額度中的比重。同時，要更加注重鼓勵和引導單位、個人、交通運輸行業和公共服務領域，在更新現有車輛時，用新能源汽車替代現有汽油車。
標簽：北京
智能設備層出不窮，但電量卻是一個無法回避的煩惱，時常打著游戲，刷著微博，或聽著音樂、看著視頻，突然間就出現電量預警。
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