石墨烯“超能”電池亮相 電動汽車充電半小時可跑400公里

石墨烯“超級能源”電池可以在30分鐘內充電到最大容量，搭載新能源汽車時續航里程可達400公里，電池重量大大減輕。14日，筆者來到山東玉皇新能源科技有限公司有限公司，探索電池的奧秘。

在電池中添加石墨烯后，電池可以在一小時內運行400公里。

按鈕電池測試室

研究人員正在實驗中制造電池。

石墨烯“超級能源”電池可以在30分鐘內充電到最大容量，搭載新能源汽車時續航里程可達400公里，電池重量大大減輕。14日，第十一屆中國網絡媒體采訪團訪問了山東玉皇新能源科技有限公司有限公司，探索電池的奧秘。

超薄和超輕型飛機、超薄可折疊手機、太空電梯。。。石墨烯被譽為“21世紀的神奇材料”，其神奇的特性承載著無數的想象力。世界主要國家高度重視石墨烯相關產業的發展，并期待其帶來巨大的市場價值。

電池就像新能源汽車的心臟，但目前新能源汽車充電技術普遍無法滿足快速充電的要求，電池已成為新能源汽車發展的瓶頸。“我們這次開發的快速充電鋰電池可以將充電時間縮短到半小時。”玉皇大帝公司副總經理高洪森說。

與傳統動力電池相比，這種快速充電電池的能量密度達到135Wh/kg，比市場上其他品牌高出近40Wh/kg，重量也大大減輕。與普通家用新能源汽車相比，這種新型電池的重量還不到傳統充電電池的一半。在充電時間上，10分鐘即可充電至最大容量的80%，30分鐘即可充電到最大容量。正常充電次數可達3000多次，是各種設備充電電池壽命的數倍，續航里程可達350-400公里。

高洪森告訴筆者，產品性能的提高源于基礎原材料性能的提高。這種快速充電鋰電池的最大特點是添加了石墨烯。作為目前發現的導電性和導熱性最薄、最強的新型納米材料，石墨烯被添加到電池芯中，以最大限度地降低電池芯的內阻，有效解決了阻礙鋰電池產品快速充電的技術瓶頸，大大延長了電池壽命。

在研發團隊成員的不懈努力下，新的鋰電池產品終于在2015年上半年定型。隨后，山東玉皇新能源科技有限公司有限公司建立了首條新電池生產線，并已投入生產，重點關注物流車輛和觀光巴士市場。盡管這種電池尚未正式上市，但知情的制造商已經開始詢價。與之相匹配的是，公司新建的石墨烯生產線可在今年年底前投產，年產能可達3噸，為電池的量產提供了強有力的原材料保障。“正式上市還需要一個過程，我相信在未來一兩年內就能實現。”高洪森對這種新型鋰電池的未來發展充滿信心。石墨烯“超級能源”電池可以在30分鐘內充電到最大容量，搭載新能源汽車時續航里程可達400公里，電池重量大大減輕。14日，筆者來到山東玉皇新能源科技有限公司有限公司，探索電池的奧秘。

在電池中添加石墨烯后，電池可以在一小時內運行400公里。

按鈕電池測試室

研究人員正在實驗中制造電池。

石墨烯“超級能量”電池可以充電到最大容量i……

30分鐘，搭載新能源汽車續航里程可達400公里，電池重量大幅減輕。14日，第十一屆中國網絡媒體采訪團訪問了山東玉皇新能源科技有限公司有限公司，探索電池的奧秘。

超薄和超輕型飛機、超薄可折疊手機、太空電梯。。。石墨烯被譽為“21世紀的神奇材料”，其神奇的特性承載著無數的想象力。世界主要國家高度重視石墨烯相關產業的發展，并期待其帶來巨大的市場價值。

電池就像新能源汽車的心臟，但目前新能源汽車充電技術普遍無法滿足快速充電的要求，電池已成為新能源汽車發展的瓶頸。“我們這次開發的快速充電鋰電池可以將充電時間縮短到半小時。”玉皇大帝公司副總經理高洪森說。

與傳統動力電池相比，這種快速充電電池的能量密度達到135Wh/kg，比市場上其他品牌高出近40Wh/kg，重量也大大減輕。與普通家用新能源汽車相比，這種新型電池的重量還不到傳統充電電池的一半。在充電時間上，10分鐘即可充電至最大容量的80%，30分鐘即可充電到最大容量。正常充電次數可達3000多次，是各種設備充電電池壽命的數倍，續航里程可達350-400公里。

高洪森告訴筆者，產品性能的提高源于基礎原材料性能的提高。這種快速充電鋰電池的最大特點是添加了石墨烯。作為目前發現的導電性和導熱性最薄、最強的新型納米材料，石墨烯被添加到電池芯中，以最大限度地降低電池芯的內阻，有效解決了阻礙鋰電池產品快速充電的技術瓶頸，大大延長了電池壽命。

在研發團隊成員的不懈努力下，新的鋰電池產品終于在2015年上半年定型。隨后，山東玉皇新能源科技有限公司有限公司建立了首條新電池生產線，并已投入生產，重點關注物流車輛和觀光巴士市場。盡管這種電池尚未正式上市，但知情的制造商已經開始詢價。與之相匹配的是，公司新建的石墨烯生產線可在今年年底前投產，年產能可達3噸，為電池的量產提供了強有力的原材料保障。“正式上市還需要一個過程，我相信在未來一兩年內就能實現。”高洪森對這種新型鋰電池的未來發展充滿信心。

標簽：世紀發現

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