隨著微型電動汽車市場的持續升溫，越來越多的傳統車企進入了這一領域。自9月以來，長城、東風、廣汽和上汽都公布了純電動汽車上市的時間表。從各家車企的布局來看，2016年小微純電動汽車的競爭已經硝煙彌漫。此外，尤其是傳統車企對農村市場的覬覦，無疑將是對低速電動車的巨大考驗。在未來的競爭中，誰能真正抓住價格生命線，提供最符合需求的產品，誰將成為市場領導者。
寶駿推動微型電動汽車與知豆競爭，以低價進入農村市場。
據上汽通用五菱內部人士透露，寶駿品牌將于2016年推出純電動汽車，未來將主要瞄準三四線鄉鎮市場，以滿足農村消費者的低成本汽車需求。據悉，這款名為E100的新車非常緊湊，看起來像梅賽德斯-奔馳的smart。這是一輛小型雙門四座純電動汽車，尾部的G形尾燈使這款車看起來充滿了科技感。
據了解，E100將具備“雙百（時速100公里，續航100公里）”的核心性能，遠超農村地區廣泛使用的“低速電動車”，同時，一定的性能優惠也能保證成本低于主流純電動車。
目前，在國內小型純電動汽車市場，五菱沒有直接競爭對手，只有眾泰知豆D2和寶駿E100形成錯位競爭關系。知豆D2在續航里程上有一定優勢，但結合知豆D2的迷你車定位和一二線城市的上市規劃，寶駿E100的定位低于知豆D2，價格預計低于知豆D2。
凌志小型電動汽車將于年底上市，目標是城市交通市場。
近日，廣汽豐田自主品牌雷克薩斯旗下首款純電動汽車雷克薩斯i1生產版諜照曝光。根據工信部的數據，這款純電動量產車是一款軸距為2.46米的小型車。機身尺寸為3930/1695/1555mm，比奧拓多360/95/85mm。新車的軸距為2460毫米，比奧拓加長了100毫米。新車的內部空間在小型車中非常有競爭力。
此外，新車整備質量為1255公斤，由最大功率為70千瓦的電機驅動。從功率重量比來看，這款車在小型車中具有較高的功率水平，最高時速可達130公里/小時，能夠更好地滿足城市交通的需求。
東風與雷諾聯手，推動純電動轎車續航200公里。
作為傳統車企的重要一員，東風似乎從未錯過新能源汽車市場，但旗下風神E30的銷售業績卻一直平平。據悉，此次與雷諾合作后，東風汽車將正式發力純電動汽車市場。據了解，東風汽車推出的純電動汽車將以雷諾電動轎車為基礎，雷諾電動轎車將于2017年在武漢工廠投產。
作為一款A+級4門緊湊型電動汽車，風朗Z.E的軸距超過2700毫米，底盤來自Megane平臺。其電機最大功率為95Ps，峰值扭矩為226牛·米。鋰離子電池可儲存22千瓦時的能量，巡航里程可達185公里。國產雷諾電動汽車將配備出色的底盤技術和先進的電氣技術，這將成為國內新能源領域的又一項有效工作。目前，東風雷諾正在籌備電動汽車實驗室和其他項目設施，為未來的電動汽車項目做準備……
投入生產。
從上述傳統車企對純電動汽車的規劃來看，盡管產品針對不同的消費群體，涵蓋了農村、城市、中級車和超跑地區，但他們對純電動市場的覬覦有目共睹。據相關業內人士透露，2016年將是傳統車企競相追逐的一年。更多不同類型、更豐富價格水平的新車將推向市場，尤其是在微型電動汽車領域。市場銷售額的激增將吸引更多品牌進入，競爭形勢將更加嚴峻。隨著微型電動汽車市場的持續升溫，越來越多的傳統車企進入了這一領域。自9月以來，長城、東風、廣汽和上汽都公布了純電動汽車上市的時間表。從各家車企的布局來看，2016年小微純電動汽車的競爭已經硝煙彌漫。此外，尤其是傳統車企對農村市場的覬覦，無疑將是對低速電動車的巨大考驗。在未來的競爭中，誰能真正抓住價格生命線，提供最符合需求的產品，誰將成為市場領導者。
寶駿推動微型電動汽車與知豆競爭，以低價進入農村市場。
據上汽通用五菱內部人士透露，寶駿品牌將于2016年推出純電動汽車，未來將主要瞄準三四線鄉鎮市場，以滿足農村消費者的低成本汽車需求。據悉，這款名為E100的新車非常緊湊，看起來像梅賽德斯-奔馳的smart。這是一輛小型雙門四座純電動汽車，尾部的G形尾燈使這款車看起來充滿了科技感。
據了解，E100將具備“雙百（時速100公里，續航100公里）”的核心性能，遠超農村地區廣泛使用的“低速電動車”，同時，一定的性能優惠也能保證成本低于主流純電動車。
目前，在國內小型純電動汽車市場，五菱沒有直接競爭對手，只有眾泰知豆D2和寶駿E100形成錯位競爭關系。知豆D2在續航里程上有一定優勢，但結合知豆D2的迷你車定位和一二線城市的上市規劃，寶駿E100的定位低于知豆D2，價格預計低于知豆D2。
凌志小型電動汽車將于年底上市，目標是城市交通市場。
近日，廣汽豐田自主品牌雷克薩斯旗下首款純電動汽車雷克薩斯i1生產版諜照曝光。根據工信部的數據，這款純電動量產車是一款軸距為2.46米的小型車。機身尺寸為3930/1695/1555mm，比奧拓多360/95/85mm。新車的軸距為2460毫米，比奧拓加長了100毫米。新車的內部空間在小型車中非常有競爭力。
此外，新車整備質量為1255公斤，由最大功率為70千瓦的電機驅動。從功率重量比來看，這款車在小型車中具有較高的功率水平，最高時速可達130公里/小時，能夠更好地滿足城市交通的需求。
東風與雷諾聯手，推動純電動轎車續航200公里。
作為傳統車企的重要一員，東風似乎從未錯過新能源汽車市場，但旗下風神E30的銷售業績卻一直平平。據悉，此次與雷諾合作后，東風汽車將正式發力純電動汽車市場。據了解，東風汽車推出的純電動汽車將以雷諾電動轎車為基礎，該轎車將在武漢投產……
工廠在2017年。
作為一款A+級4門緊湊型電動汽車，風朗Z.E的軸距超過2700毫米，底盤來自Megane平臺。其電機最大功率為95Ps，峰值扭矩為226牛·米。鋰離子電池可儲存22千瓦時的能量，巡航里程可達185公里。國產雷諾電動汽車將配備出色的底盤技術和先進的電氣技術，這將成為國內新能源領域的又一項有效工作。目前，東風雷諾正在籌備電動汽車實驗室等項目設施，為未來即將投產的電動汽車項目做準備。
從上述傳統車企對純電動汽車的規劃來看，盡管產品針對不同的消費群體，涵蓋了農村、城市、中級車和超跑地區，但他們對純電動市場的覬覦有目共睹。據相關業內人士透露，2016年將是傳統車企競相追逐的一年。更多不同類型、更豐富價格水平的新車將推向市場，尤其是在微型電動汽車領域。市場銷售額的激增將吸引更多品牌進入，競爭形勢將更加嚴峻。
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