此外,巴西外貿委員會還決定,根據能源效率指數和國產化率,將混合動力汽車關稅從35%降至0%、2%、4%、5%或7%。
巴西外貿委員會表示,此舉旨在促進巴西新能源汽車的生產和投資,鼓勵消費者使用高能效、低油耗、低排放的汽車。據報道,去年9月,巴基斯坦政府批準了混合動力汽車的稅收優惠,但要求該車最多可搭載6人。
資料來源:巴西圣保羅網頁。此外,巴西外貿委員會還決定,根據能源效率指數和國產化率,將混合動力汽車關稅從35%降至0%、2%、4%、5%或7%。
巴西外貿委員會表示,此舉旨在促進巴西新能源汽車的生產和投資,鼓勵消費者使用高能效、低油耗、低排放的汽車。據報道,去年9月,巴基斯坦政府批準了混合動力汽車的稅收優惠,但要求該車最多可搭載6人。
資料來源:巴西圣保羅網頁。
得益于電動汽車各項技術的成熟與發展,加上環保、節約、補貼、減稅等優勢,電動汽車越來越受到消費者的關注。
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