近日，深圳出臺了一系列促進新能源汽車產業發展的政策，其中耀豪的“二胎”政策備受關注。根據深圳市交通委員會發布的通知，市民購買電動汽車后，仍可申請普通汽車搖號指標。在電動汽車的勝率為100%的情況下，可以看出選擇電動汽車已經成為一種“明智的選擇”。
根據電動汽車的指數，比亞迪秦可以在深圳購買。
深圳電動車搖號，新政出臺，4S店再現搶車潮。
因為，如果公眾真的需要一輛車，但普通汽車的車牌昂貴，很難搖號，而且電動汽車的配套設施也不完善，那么電動汽車的前景也很難預測。新政策的變化，加上對電動汽車的政策補貼，使新能源汽車從“最終選擇”變成了“過渡選擇”。人們可以先嘗試電動汽車，如果不嘗試，他們可以更換。如果電動汽車真的很好，那么“過度選擇”自然會成為“最終選擇”。這無疑對電動汽車的推廣起到了非常重要的作用，堪稱“大招”。
實際情況是什么？
本周以來，特別是在8月9日宣布汽車“二孩”政策后，不僅深圳多家比亞迪4S店出現了新能源汽車的搶購潮，深圳市車管所也出現了上牌熱潮。
電動汽車的彩票中獎率可能會下降。電動汽車供不應求。
據了解，4S店已經聚集了大量準備購車的消費者。盡管搖號新能源汽車仍然是100%的中獎率，但申請人數已經翻了一番。根據這一趨勢，深圳新能源汽車的搖號率可能在不久的將來像其他車型一樣暴跌。比亞迪4S店表示，尤其是像秦唐這樣熱銷的新能源汽車，目前都缺貨，所以早點入手更為重要。近日，深圳出臺了一系列促進新能源汽車產業發展的政策，其中耀豪的“二胎”政策備受關注。根據深圳市交通委員會發布的通知，市民購買電動汽車后，仍可申請普通汽車搖號指標。在電動汽車的勝率為100%的情況下，可以看出選擇電動汽車已經成為一種“明智的選擇”。
根據電動汽車的指數，比亞迪秦可以在深圳購買。
深圳電動車搖號，新政出臺，4S店再現搶車潮。
因為，如果公眾真的需要一輛車，但普通汽車的車牌昂貴，很難搖號，而且電動汽車的配套設施也不完善，那么電動汽車的前景也很難預測。新政策的變化，加上對電動汽車的政策補貼，使新能源汽車從“最終選擇”變成了“過渡選擇”。人們可以先嘗試電動汽車，如果不嘗試，他們可以更換。如果電動汽車真的很好，那么“過度選擇”自然會成為“最終選擇”。這無疑對電動汽車的推廣起到了非常重要的作用，堪稱“大招”。
實際情況是什么？
本周以來，特別是在8月9日宣布汽車“二孩”政策后，不僅深圳多家比亞迪4S店出現了新能源汽車的搶購潮，深圳市車管所也出現了上牌熱潮。
電動汽車的彩票中獎率可能會下降。電動汽車供不應求。
據了解，4S店已經聚集了大量準備購車的消費者。盡管搖號新能源汽車仍然是100%的中獎率，但申請人數已經翻了一番。根據這一趨勢，深圳新能源汽車的搖號率可能在不久的將來像其他車型一樣暴跌。比亞迪4S店表示，尤其是像秦唐這樣熱銷的新能源汽車，目前都缺貨，所以早點入手更為重要。
9月11日，在天津梅江會展中心舉辦的中國汽車產業發展泰達國際論壇上，北汽新能源副總經理張勇直言，新能源汽車行業是一個燒錢行業。
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1900/1/1 0:00:00近日深圳出臺的一系列促進新能源汽車產業政策，其中搖號的“二孩”政策備受關注。根據深圳市交委發布的通知，市民在購買一輛電動汽車之后，仍然可以繼續申請普通汽車的搖號指標。
1900/1/1 0:00:009月12日，在中國汽車產業發展泰達國際論壇上，科學技術部高技術研究發展中心副主任袁建湘表示，根據國務院11號、64號文件的指導精神，科技部正在與相關部門一起，
1900/1/1 0:00:00新能源汽車免購置稅政策實施了一年之后，進口品牌終于首次擠上了這趟快車道。
1900/1/1 0:00:00根據“天津市新能源汽車產業發展三年行動計劃”，未來三年，天津市將打造中國新能源汽車應用示范區、中國北方新能源汽車產業高地，到2017年，天津市新能源汽車全產業鏈將實現產值200億元。
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