中國汽車行業的改革者表示，汽車的定義已經開始修訂。新能源汽車從業者將撰寫未來汽車的定義。[2016未來汽車開發者計劃，點擊查看詳情]
2014年12月23日下午，2014全球新能源汽車大會新聞發布會在京陜大廈舉行。在新聞發布會上，四位汽車先驅為2014年全球新能源汽車大會的主題“重新定義汽車”背書。中國汽車工業協會副秘書長葉盛基、天津市科委高新處王振祥、天津市東麗區科委副主任馬長祥代表2014全球新能源汽車大會支持單位致辭。南開大學濱海發展研究院副院長劉剛代表主辦方致辭。
按下2014全球新能源汽車大會的啟動按鈕。
2014全球新能源汽車大會將于2015年1月23日至25日在天津舉行。出席會議的四位嘉賓：有限公司總工程師陳平、車聯天下CEO楊洪澤、特瑞德汽車充電有限公司有限公司副總裁郭永光、時空電動汽車董事長陳峰出席了會議，從汽車制造、汽車消費、能源供應和汽車未來形態等角度闡述了他們對未來汽車的想象和實踐。陳峰直言不諱地表示：“在新能源汽車領域，重新定義汽車正在發生。”
從左至右：陳峰、郭永光、楊洪澤、陳平
北汽新能源有限公司總工程師陳平認為，現在談論“重新定義汽車”的主題是非常及時的。從100多年的汽車發展史來看，是時候重新思考汽車了，從最初的汽車發明到豐田大規模生產中追求大眾化和高效率，再到當前能源環境的要求和互聯網智能化浪潮帶來的影響。
陳平表示，未來汽車發展有三大趨勢：電動化、互聯網化和智能化。然而，汽車行走的主要屬性不會改變。考慮到汽車使用的安全性和便利性，即使行業發生重大變化，也應該傳承汽車工廠的經驗和技術，引領汽車的發展。北汽新能源采用“輕資產+資源整合”的模式，與美國Atieva公司合作設計電動汽車，與西門子公司合作驅動電機，與韓國SK公司合作生產電池。。。它正在改變傳統的汽車制造模式。
車聯天下首席執行官楊洪澤表示，新能源汽車的初始推廣不適合私人購買，因為初始購買成本高，后期使用成本低，而分時租賃的采用可能會帶來革命性的汽車消費模式。“比如，白天開QQ電動車上班，晚上開法拉利去約會，這個成本和之前買別克凱越的成本差不多。”
特銳德抓住了電動汽車充電設施市場的商機，推出了“電動汽車充電集團系統”解決方案，通過免費建樁的方式迅速占領了青島、北京、天津等地的市場。郭永光表示，泰瑞德的充電樁不僅是一個充電設施，也是一個與電動汽車交換信息的終端，可以上傳充電過程中車輛的電池管理系統狀態、運行數據甚至胎壓變化。這些信息會上傳到云端，經過大數據分析后，為用戶提供維修、換車等建議，這是傳統汽車無法做到的。在這個過程中，Teruide企業本身的定義會發生變化，因為他們公司的研發團隊成員數量已經占到了公司總數的三分之一以上，其中大部分來自微軟亞太研究院，……
蘋果、谷歌和其他科技公司。在未來，他們可能是一家科技公司，而不是一家制造公司。
2014年，時空電動汽車讓新能源汽車在股市中成為了一池春水。與時空合作的消息發布后，東風汽車、長高集團等上市公司的股票要么翻倍，要么繼續漲停，讓廣大投資者感受到了新能源汽車的熱度。時空電動汽車董事長陳峰預測，無人駕駛技術實現后，汽車的外觀和功能也將發生巨大變化。“未來，人們不用開車，所以車內的空間可以是滿足辦公需求的移動辦公室，也可以是滿足娛樂需求的KTV包廂。”他認為，新能源汽車肯定會改變汽車的定義，因為傳統汽車企業很難有動力改變自己的生活，新能源汽車在動力系統、車身底盤技術、銷售服務模式和價值鏈等方面對傳統汽車具有革命性意義。此外，由于現實問題，新能源汽車必須有足夠的創新才能迎來機遇，因此在新能源汽車領域正在重新定義汽車。
第一電網副總經理李宏介紹，2014全球新能源汽車大會將于2015年1月23日至25日在天津萬麗酒店舉行。在這三天里，大會將舉行兩次論壇和五次主題沙龍。其中，年度開發者大會將收集汽車創業項目，選出6個最佳項目在大會上展示，并接受投資機構的可行性評估。在以“誰能制造時尚”為主題的乘用車主題沙龍上，將有100名“電粉”（電動車愛好者，請點擊“電粉號”報名訂單）出席，并向乘用車企業高管發表演講。此外，第一電氣研究院將連續第四次發布包括《全球新能源汽車發展研究報告》在內的四份年度行業發展報告。2014中國年度綠色汽車獎頒獎典禮也將同時舉行。今年的大會還將專門拍攝制作主題電影《致變革者》，記錄這個電氣化時代的明星，向他們致敬，向變革的時代致敬。
第一電網副總經理李宏
2014年全球新能源汽車大會由全球新能源車大會官方組織主辦，第一電網（www.d1ev.com）、南開大學濱海發展研究院、天津高新技術研發中心、天津東麗開發區總公司協辦，得到了中國汽車工業協會、天津市科學技術委員會和天津市東麗區人民政府的支持。
2014全球新能源汽車大會官方網站：http://www.d1ev.com/2014gnev/index.html
注冊頁面：http://d1ev.com/2014gnev/baoming.htm
2014全球新能源汽車大會主要議程：
1月23日下午。
電動汽車英雄俱樂部有軌電車進入天津閉幕式
新能源汽車試駕會（媒體、受邀消費者）
1月23日晚上。
大會歡迎晚宴\GNEV五周年慶典
1月24日上午。
大會開幕論壇：重新定義汽車
1月24日下午。
主題沙龍A：制造時尚——尋找新能源汽車市場的引爆點
主題沙龍B：新技術、新產品、新模式——城市公共交通改革的可持續解決方案
主題沙龍C：邊際革命——關于微型電動汽車分類管理的爭論
主題沙龍D：智能交通如何讓基礎設施更涼爽？
主題沙龍E：動力電池的創新之路
1月24日晚上。
“2013中國年度綠色汽車”頒獎典禮
1月25日上午。
GNEV企業家大會暨閉幕論壇：2014年創新項目TOP6中國汽車行業的改革者表示，汽車的定義已經開始修訂。新能源汽車從業者將撰寫未來汽車的定義。[2016未來汽車……]……
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2014年12月23日下午，2014全球新能源汽車大會新聞發布會在京陜大廈舉行。在新聞發布會上，四位汽車先驅為2014年全球新能源汽車大會的主題“重新定義汽車”背書。中國汽車工業協會副秘書長葉盛基、天津市科委高新處王振祥、天津市東麗區科委副主任馬長祥代表2014全球新能源汽車大會支持單位致辭。南開大學濱海發展研究院副院長劉剛代表主辦方致辭。
按下2014全球新能源汽車大會的啟動按鈕。
2014全球新能源汽車大會將于2015年1月23日至25日在天津舉行。出席會議的四位嘉賓：有限公司總工程師陳平、車聯天下CEO楊洪澤、特瑞德汽車充電有限公司有限公司副總裁郭永光、時空電動汽車董事長陳峰出席了會議，從汽車制造、汽車消費、能源供應和汽車未來形態等角度闡述了他們對未來汽車的想象和實踐。陳峰直言不諱地表示：“在新能源汽車領域，重新定義汽車正在發生。”
從左至右：陳峰、郭永光、楊洪澤、陳平
北汽新能源有限公司總工程師陳平認為，現在談論“重新定義汽車”的主題是非常及時的。從100多年的汽車發展史來看，是時候重新思考汽車了，從最初的汽車發明到豐田大規模生產中追求大眾化和高效率，再到當前能源環境的要求和互聯網智能化浪潮帶來的影響。
陳平表示，未來汽車發展有三大趨勢：電動化、互聯網化和智能化。然而，汽車行走的主要屬性不會改變。考慮到汽車使用的安全性和便利性，即使行業發生重大變化，也應該傳承汽車工廠的經驗和技術，引領汽車的發展。北汽新能源采用“輕資產+資源整合”的模式，與美國Atieva公司合作設計電動汽車，與西門子公司合作驅動電機，與韓國SK公司合作生產電池。。。它正在改變傳統的汽車制造模式。
車聯天下首席執行官楊洪澤表示，新能源汽車的初始推廣不適合私人購買，因為初始購買成本高，后期使用成本低，而分時租賃的采用可能會帶來革命性的汽車消費模式。“比如，白天開QQ電動車上班，晚上開法拉利去約會，這個成本和之前買別克凱越的成本差不多。”
特銳德抓住了電動汽車充電設施市場的商機，推出了“電動汽車充電集團系統”解決方案，通過免費建樁的方式迅速占領了青島、北京、天津等地的市場。郭永光表示，泰瑞德的充電樁不僅是一個充電設施，也是一個與電動汽車交換信息的終端，可以上傳充電過程中車輛的電池管理系統狀態、運行數據甚至胎壓變化。這些信息會上傳到云端，經過大數據分析后，為用戶提供維修、換車等建議，這是傳統汽車無法做到的。在這個過程中，Teruide企業本身的定義會發生變化，因為他們公司的研發團隊成員數量已經占到了公司總數的三分之一以上，其中大部分來自微軟亞太研究院、蘋果、谷歌等科技公司。在未來，他們可能是一家科技公司，而不是一家制造公司。
2014年，時空電動汽車讓新能源汽車皺起了一池……
股票市場的泉水。與時空合作的消息發布后，東風汽車、長高集團等上市公司的股票要么翻倍，要么繼續漲停，讓廣大投資者感受到了新能源汽車的熱度。時空電動汽車董事長陳峰預測，無人駕駛技術實現后，汽車的外觀和功能也將發生巨大變化。“未來，人們不用開車，所以車內的空間可以是滿足辦公需求的移動辦公室，也可以是滿足娛樂需求的KTV包廂。”他認為，新能源汽車肯定會改變汽車的定義，因為傳統汽車企業很難有動力改變自己的生活，新能源汽車在動力系統、車身底盤技術、銷售服務模式和價值鏈等方面對傳統汽車具有革命性意義。此外，由于現實問題，新能源汽車必須有足夠的創新才能迎來機遇，因此在新能源汽車領域正在重新定義汽車。
第一電網副總經理李宏介紹，2014全球新能源汽車大會將于2015年1月23日至25日在天津萬麗酒店舉行。在這三天里，大會將舉行兩次論壇和五次主題沙龍。其中，年度開發者大會將收集汽車創業項目，選出6個最佳項目在大會上展示，并接受投資機構的可行性評估。在以“誰能制造時尚”為主題的乘用車主題沙龍上，將有100名“電粉”（電動車愛好者，請點擊“電粉號”報名訂單）出席，并向乘用車企業高管發表演講。此外，第一電氣研究院將連續第四次發布包括《全球新能源汽車發展研究報告》在內的四份年度行業發展報告。2014中國年度綠色汽車獎頒獎典禮也將同時舉行。今年的大會還將專門拍攝制作主題電影《致變革者》，記錄這個電氣化時代的明星，向他們致敬，向變革的時代致敬。
第一電網副總經理李宏
2014年全球新能源汽車大會由全球新能源車大會官方組織主辦，第一電網（www.d1ev.com）、南開大學濱海發展研究院、天津高新技術研發中心、天津東麗開發區總公司協辦，得到了中國汽車工業協會、天津市科學技術委員會和天津市東麗區人民政府的支持。
2014全球新能源汽車大會官方網站：http://www.d1ev.com/2014gnev/index.html
注冊頁面：http://d1ev.com/2014gnev/baoming.htm
2014全球新能源汽車大會主要議程：
1月23日下午。
電動汽車英雄俱樂部有軌電車進入天津閉幕式
新能源汽車試駕會（媒體、受邀消費者）
1月23日晚上。
大會歡迎晚宴\GNEV五周年慶典
1月24日上午。
大會開幕論壇：重新定義汽車
1月24日下午。
主題沙龍A：制造時尚——尋找新能源汽車市場的引爆點
主題沙龍B：新技術、新產品、新模式——城市公共交通改革的可持續解決方案
主題沙龍C：邊際革命——關于微型電動汽車分類管理的爭論
主題沙龍D：智能交通如何讓基礎設施更涼爽？
主題沙龍E：動力電池的創新之路
1月24日晚上。
“2013中國年度綠色汽車”頒獎典禮
1月25日上午。
GNEV企業家大會暨閉幕論壇：2014年創新項目TOP6
青島特銳德電氣股份有限公司董事長于德翔于德翔，男，碩士學位，畢業于華北電力大學，碩士研究生學歷，高級工程師。清華大學EMBA。擁有多項專利發明和專有技術。
1900/1/1 0:00:00青島特銳德電氣股份有限公司副總裁崔群
1900/1/1 0:00:00挪威、德國、法國和英國11月電動汽車市場均保持上升勢頭，其中英國的插電式汽車銷量呈飛躍式增長，今年累計增加了超過12000輛。
1900/1/1 0:00:00寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官安格1958年生于德國漢諾威市19801985年在德國慕尼黑大學學習工商管理，
1900/1/1 0:00:00360公司董事長周鴻祎360公司董事長周鴻祎1970年10月4日，男，湖北黃岡人。畢業于西安交通大學，并獲得碩士學位。周鴻祎生于湖北黃岡。
1900/1/1 0:00:00力帆股份12月22日晚公告，2014年19月，公司在俄羅斯汽車銷售收入為5847億盧布未經審計，在俄羅斯實現利潤為130021萬元人民幣。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航