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    泉州本地上牌率為零 新能源汽車落地推廣待提速

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    泉州自今年成為第二批“新能源汽車推廣應用城市”以來,新能源汽車優惠政策密集出臺。特別是9月1日以來,新能源汽車免征車輛購置稅新政的實施,以及省政府頒布的《關于加快新能源汽車推廣應用的八項措施》,都明確將新能源汽車產業作為重點戰略性新興產業。12月23日,筆者走訪發現,在持續的政策福利下,泉州的新能源汽車仍然很少,推廣遇到了“瓶頸”。

    discovery

    在普及階段,市民應該拭目以待。

    12月23日,筆者隨機采訪了幾位市民,他們大多表示對新能源汽車了解不多。

    新能源汽車是指以非常規汽車燃料為動力源,以電力為主要動力的汽車,因此常被稱為“電動汽車”。目前,市場上一般有三種類型的純電動汽車、插電式混合動力汽車(包括增程)和燃料電池汽車。推動環保電動汽車的應用,可以有效緩解能源和環境壓力,促進汽車產業轉型升級。對于消費者來說,與傳統燃油車相比,電動汽車可以節省大量的油錢。

    市民徐先生很關心新能源汽車,但當被問及是否計劃購買時,他說:“我暫時不打算購買。我們先看看別人的意見,考慮一下是否實用,然后再制定計劃。”和徐先生一樣,由于充電設施、續航里程和價格等因素,許多市民仍在觀望。

    少數本地許可率為零。

    12月23日,筆者在泉州市區東街一家半封閉的電動車店看到,三輛山東牌照的電動車停在路邊,其中一輛正在充電。這輛電動汽車很小,有兩個座位。它的外觀看起來和普通汽車一樣。如果不仔細看是否沒有排氣管,很難識別。店員告訴筆者,電動汽車原本在這里賣,現在已經停了。目前,東海只有一家商店。

    筆者從該市交巡警支隊了解到,只要能在工信部機動車產品公告目錄中找到電動汽車,也可以在泉州上市。截至目前,泉州市尚未有新能源汽車上市。目前,泉州雖然有電動汽車在地面掛牌,但掛牌號碼都是外地牌照。

    在公交車和出租車方面,市交通委透露,截至目前,市區還沒有新能源公交車和出租車投入使用。但晉江已率先引進插電式氣電混合動力新能源公交車50輛,投入使用44輛,是全省首批投入運營的新能源公交車。

    充電樁的建設需要加強

    “如果新能源汽車在市區行駛,可以在家充電,但如果跑長途,中途沒有電怎么辦?”謝女士對新能源汽車非常樂觀,但她只擔心充電。和她一樣,充電設施的匹配是許多市民最關心的問題。

    今年10月,一位來自廣東的企業家捐贈建造了泉州第一個電動汽車充電樁,江濱南路東浦社區開放式停車場和泉州華僑大學校園內有四個充電樁正在進一步調試中。據相關工作人員介紹,領先一步的晉江已經投入使用新能源公交車,但目前主要是加油,還沒有設置充電樁。

    根據該省的安排,2014年至2015年,泉州將推廣應用1400輛汽車,所有新的或更新的公交車和出租車將采用新能源汽車。加快充電樁、充電站等基礎配套設施建設迫在眉睫。泉州今年成為第二批“新能源汽車推廣應用城市”以來,新能源汽車優惠政策……

    已被大量介紹。特別是9月1日以來,新能源汽車免征車輛購置稅新政的實施,以及省政府頒布的《關于加快新能源汽車推廣應用的八項措施》,都明確將新能源汽車產業作為重點戰略性新興產業。12月23日,筆者走訪發現,在持續的政策福利下,泉州的新能源汽車仍然很少,推廣遇到了“瓶頸”。

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    在普及階段,市民應該拭目以待。

    12月23日,筆者隨機采訪了幾位市民,他們大多表示對新能源汽車了解不多。

    新能源汽車是指以非常規汽車燃料為動力源,以電力為主要動力的汽車,因此常被稱為“電動汽車”。目前,市場上一般有三種類型的純電動汽車、插電式混合動力汽車(包括增程)和燃料電池汽車。推動環保電動汽車的應用,可以有效緩解能源和環境壓力,促進汽車產業轉型升級。對于消費者來說,與傳統燃油車相比,電動汽車可以節省大量的油錢。

    市民徐先生很關心新能源汽車,但當被問及是否計劃購買時,他說:“我暫時不打算購買。我們先看看別人的意見,考慮一下是否實用,然后再制定計劃。”和徐先生一樣,由于充電設施、續航里程和價格等因素,許多市民仍在觀望。

    少數本地許可率為零。

    12月23日,筆者在泉州市區東街一家半封閉的電動車店看到,三輛山東牌照的電動車停在路邊,其中一輛正在充電。這輛電動汽車很小,有兩個座位。它的外觀看起來和普通汽車一樣。如果不仔細看是否沒有排氣管,很難識別。店員告訴筆者,電動汽車原本在這里賣,現在已經停了。目前,東海只有一家商店。

    筆者從該市交巡警支隊了解到,只要能在工信部機動車產品公告目錄中找到電動汽車,也可以在泉州上市。截至目前,泉州市尚未有新能源汽車上市。目前,泉州雖然有電動汽車在地面掛牌,但掛牌號碼都是外地牌照。

    在公交車和出租車方面,市交通委透露,截至目前,市區還沒有新能源公交車和出租車投入使用。但晉江已率先引進插電式氣電混合動力新能源公交車50輛,投入使用44輛,是全省首批投入運營的新能源公交車。

    充電樁的建設需要加強

    “如果新能源汽車在市區行駛,可以在家充電,但如果跑長途,中途沒有電怎么辦?”謝女士對新能源汽車非常樂觀,但她只擔心充電。和她一樣,充電設施的匹配是許多市民最關心的問題。

    今年10月,一位來自廣東的企業家捐贈建造了泉州第一個電動汽車充電樁,江濱南路東浦社區開放式停車場和泉州華僑大學校園內有四個充電樁正在進一步調試中。據相關工作人員介紹,領先一步的晉江已經投入使用新能源公交車,但目前主要是加油,還沒有設置充電樁。

    根據該省的安排,2014年至2015年,泉州將推廣應用1400輛汽車,所有新的或更新的公交車和出租車將采用新能源汽車。加快充電樁、充電站等基礎配套設施建設迫在眉睫。

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