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    純電動物流車有望明年蘇州上路

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    公園內的金龍聯合公司戶外場地內停放著一排高不超過5米的綠白相間面包車。這些汽車沒有發動機,純電動,充電速度為2小時,最大巡航里程為150公里。作為“最后一公里”,純電動城市物流車將于明年在蘇州試運營。

    Jinlong

    12月16日上午,新能源純電動專用車現場會在蘇州金龍聯合公司舉行。會上,海格展示了純電動物流車、輕型乘客、郵政車和中型公務車。據介紹,純電動公交車專用車安全可靠,已通過涉水測試;綠色高效,巡航里程超過155公里。目前,相關公司和部門正在成立兩家充電服務設施公司,以解決純電動汽車的充電問題。

    “蘇州有2000多輛持證快遞車輛,日碳排放量達到92公斤。純電動物流車投入運營,不僅解決了最后一公里的道路,還保護了環境。”在現場會議上,蘇州市郵政管理局相關工作人員表示,今年上半年,蘇州快遞業務總量為15914.11萬件,同比增長34.96%。目前,蘇州的日業務量約為200萬。然而,送貨工具主要依靠電動汽車、小型貨車和電動三輪車。有了這樣一種新型的電動物流車,可以更好地推動業務發展。

    蘇州市新能源汽車推廣應用領導小組辦公室、經信委副主任萬思宏表示,作為國家新能源汽車宣傳應用城市之一,蘇州已投放1200輛新能源汽車和800輛純電動汽車。2015年,蘇州將繼續在公共交通、工廠包車等重點領域推出純電動公交車,并將進一步擴大新能源汽車在城市配送、物流和特種行業的試點和普及。公園內的金龍聯合公司戶外場地內停放著一排高不超過5米的綠白相間面包車。這些汽車沒有發動機,純電動,充電速度為2小時,最大巡航里程為150公里。作為“最后一公里”,純電動城市物流車將于明年在蘇州試運營。

    Jinlong

    12月16日上午,新能源純電動專用車現場會在蘇州金龍聯合公司舉行。會上,海格展示了純電動物流車、輕型乘客、郵政車和中型公務車。據介紹,純電動公交車專用車安全可靠,已通過涉水測試;綠色高效,巡航里程超過155公里。目前,相關公司和部門正在成立兩家充電服務設施公司,以解決純電動汽車的充電問題。

    “蘇州有2000多輛持證快遞車輛,日碳排放量達到92公斤。純電動物流車投入運營,不僅解決了最后一公里的道路,還保護了環境。”在現場會議上,蘇州市郵政管理局相關工作人員表示,今年上半年,蘇州快遞業務總量為15914.11萬件,同比增長34.96%。目前,蘇州的日業務量約為200萬。然而,送貨工具主要依靠電動汽車、小型貨車和電動三輪車。有了這樣一種新型的電動物流車,可以更好地推動業務發展。

    蘇州市新能源汽車推廣應用領導小組辦公室、經信委副主任萬思宏表示,作為國家新能源汽車宣傳應用城市之一,蘇州已投放1200輛新能源汽車和800輛純電動汽車。2015年,蘇州將繼續在公共交通、工廠包車等重點領域推出純電動公交車,并將進一步擴大新能源汽車在城市配送、物流和特種行業的試點和普及。

    標簽:金龍

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