沃爾沃展示可折疊太陽能充電傘 可隨車搭建

廣州車展B區12.1館，首屆廣州國際新能源車展基地。與其他車企展示新能源汽車不同，在媒體日當天，沃爾沃展臺上一把極具視覺沖擊力的透明雨傘吸引了大量關注。

這是沃爾沃今年車展的另一個主要產品，除了由中國設計師Alvin Huang和他的團隊打造的新型XC90——可折疊太陽能充電傘。在與Alvin Huang的簡單交流中，他告訴筆者，這款充電傘可折疊、便攜，只需45分鐘即可搭建完成，這將為未來電動汽車的充電模式提供新的可能性。

可以自由折疊并隨車攜帶。

廣州車展并不是可折疊太陽能充電傘的首次亮相。它最初在沃爾沃的“轉向純能源”設計競賽中脫穎而出，后來被美國《時代》雜志評為2013年25項最佳發明之一。

Alvin Huang表示，可折疊太陽能充電傘的結構由“碳纖維管架+柔性光伏膜”組成。在實際工作中，光纖嵌入式光伏板可以收集大量的室外光線為車輛充電。Alvin Huang表示，充電傘的構造和拆卸都非常靈活。經過培訓，普通用戶可以在大約45分鐘內完成建造，并且它是可拆卸和折疊的。

此外，Alvin Huang對可折疊太陽能充電傘的設計感到自豪。在他看來，充電傘最大的設計突破在于顛覆了傳統太陽能電池板的單一方形設計。Alvin Huang說，在他和他的團隊看來，可折疊太陽能充電傘更像是一件藝術品。為了便于折疊，他們還使用數字設計的網狀織物將支撐桿彎曲成連續的曲面。

充電系統、便攜式設備

在12.1展廳的沃爾沃新能源展臺上，我們可以看到一輛S60L插電式混合動力汽車停在可折疊充電傘下。在Alvin Huang看來，這是未來電動汽車移動充電除了充電樁之外的一種新的可能性。未來，電動汽車可能不再需要尋找充電設施，充電系統可以隨車配備。

Alvin Huang說，可折疊充電傘可以折疊成一個小帳篷袋，當用戶使用時可以放進汽車的后備箱，然后在目的地組裝，形成一個占地36平方米、高3米的太陽能涼亭。它不僅可以為電動汽車充電，還可以有效防止車輛暴露在陽光下。

然而，可折疊充電傘仍處于概念階段，沃爾沃尚未透露充電設備可能進入市場的時間。在沃爾沃看來，可折疊充電傘的意義更多體現在其對自主電動汽車發展的態度和技術儲備實力上。

充電效率仍是“概念”

然而，盡管設計引人注目，但可折疊充電傘仍有其自身的局限性。

首先，根據沃爾沃的說法，目前折疊充電傘的充電效率并不高。例如，為S60L插電式混合動力汽車充電需要將近12個小時。如果是純電動汽車，充電時間會進一步延長。當然，下雨天絕對不能使用。

其次，我們可以從沃爾沃提供的官方視頻中發現，組裝可折疊充電傘需要的人遠遠不止一個人，也就是說，普通用戶在實際使用時會面臨組裝困難的問題。畢竟，用戶的專業水平肯定不如訓練有素的組裝技術人員。此外，一個36平方米的開放空間對中國用戶來說是一種奢侈。

Alvin Huang表示，未來他們將進一步優化可折疊充電傘的設計，主要是在組裝的便利性、產品的占地面積和充電效率的提高方面。Alvin Huang認為，電動汽車行業的整體發展還不成熟。當該行業在幾年后成熟時，他們優化的收費方案也將發布。廣州車展B區12.1館，首屆廣州國際新能源車展基地。與其他汽車公司不同的是……

在媒體日當天，沃爾沃展臺上一把極具視覺沖擊力的透明雨傘吸引了眾多關注。

這是沃爾沃今年車展的另一個主要產品，除了由中國設計師Alvin Huang和他的團隊打造的新型XC90——可折疊太陽能充電傘。在與Alvin Huang的簡單交流中，他告訴筆者，這款充電傘可折疊、便攜，只需45分鐘即可搭建完成，這將為未來電動汽車的充電模式提供新的可能性。

可以自由折疊并隨車攜帶。

廣州車展并不是可折疊太陽能充電傘的首次亮相。它最初在沃爾沃的“轉向純能源”設計競賽中脫穎而出，后來被美國《時代》雜志評為2013年25項最佳發明之一。

Alvin Huang表示，可折疊太陽能充電傘的結構由“碳纖維管架+柔性光伏膜”組成。在實際工作中，光纖嵌入式光伏板可以收集大量的室外光線為車輛充電。Alvin Huang表示，充電傘的構造和拆卸都非常靈活。經過培訓，普通用戶可以在大約45分鐘內完成建造，并且它是可拆卸和折疊的。

此外，Alvin Huang對可折疊太陽能充電傘的設計感到自豪。在他看來，充電傘最大的設計突破在于顛覆了傳統太陽能電池板的單一方形設計。Alvin Huang說，在他和他的團隊看來，可折疊太陽能充電傘更像是一件藝術品。為了便于折疊，他們還使用數字設計的網狀織物將支撐桿彎曲成連續的曲面。

充電系統、便攜式設備

在12.1展廳的沃爾沃新能源展臺上，我們可以看到一輛S60L插電式混合動力汽車停在可折疊充電傘下。在Alvin Huang看來，這是未來電動汽車移動充電除了充電樁之外的一種新的可能性。未來，電動汽車可能不再需要尋找充電設施，充電系統可以隨車配備。

Alvin Huang說，可折疊充電傘可以折疊成一個小帳篷袋，當用戶使用時可以放進汽車的后備箱，然后在目的地組裝，形成一個占地36平方米、高3米的太陽能涼亭。它不僅可以為電動汽車充電，還可以有效防止車輛暴露在陽光下。

然而，可折疊充電傘仍處于概念階段，沃爾沃尚未透露充電設備可能進入市場的時間。在沃爾沃看來，可折疊充電傘的意義更多體現在其對自主電動汽車發展的態度和技術儲備實力上。

充電效率仍是“概念”

然而，盡管設計引人注目，但可折疊充電傘仍有其自身的局限性。

首先，根據沃爾沃的說法，目前折疊充電傘的充電效率并不高。例如，為S60L插電式混合動力汽車充電需要將近12個小時。如果是純電動汽車，充電時間會進一步延長。當然，下雨天絕對不能使用。

其次，我們可以從沃爾沃提供的官方視頻中發現，組裝可折疊充電傘需要的人遠遠不止一個人，也就是說，普通用戶在實際使用時會面臨組裝困難的問題。畢竟，用戶的專業水平肯定不如訓練有素的組裝技術人員。此外，一個36平方米的開放空間對中國用戶來說是一種奢侈。

Alvin Huang表示，未來他們將進一步優化可折疊充電傘的設計，主要是在組裝的便利性、產品的占地面積和充電效率的提高方面。Alvin Huang認為，電動汽車行業的整體發展還不成熟。當該行業在幾年后成熟時，他們優化的收費方案也將發布。

標簽：沃爾沃發現

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