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    廣州電動車展遇冷 電動車市面臨三大困境

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    10月,德國新電動汽車注冊量升至有史以來的第二高水平,達到1243輛,前10個月的累計銷量超過1萬輛,達到10343輛。當月,插電式混合動力汽車銷量翻了一番,達到402輛,純電動汽車銷量小幅下降至841輛。總體而言,所有插電式汽車的市場份額約占整個汽車市場的0.4%。

    今年1-10月,純電動汽車占據了德國插電式汽車市場的三分之二以上,累計銷量6888輛,插電式混合動力汽車累計銷量3455輛。

    10月,智能電動版以263輛的銷量成為德國最暢銷的純電動汽車。該車型今年前10個月的累計銷量達到1286輛。

    雷諾ZOE在純電動汽車方面排名第二,10月在德國銷售178輛,取得了最好的月度銷售成績,今年前10個月累計銷售919輛。

    寶馬i3的銷量穩定在133輛,其中純電動版的銷量為59輛。今年1-10月,寶馬i3共售出2004輛汽車,成為德國插電式汽車市場的領導者。寶馬i8在同月售出75輛,今年迄今累計銷量為299輛。

    10月,大眾在中國銷售了199輛純電動汽車和17輛插電式混合動力汽車,而梅賽德斯-奔馳分別銷售了17輛純電動和26輛插電型混合動力汽車。大眾今年已經售出了近2000輛電動汽車,而梅賽德斯-奔馳只有100多輛。兩個品牌旗下所有單體車型的銷量均未超過上述數據。

    10月,三菱歐藍德插電式混合動力汽車在德國售出89輛,今年前十個月累計售出916輛。日產聆風純電動汽車當月僅售出74輛,1-10月共售出746輛。特斯拉Model S共售出17輛,今年累計銷量593輛,排名靠后。10月,德國新電動汽車注冊量升至有史以來的第二高水平,達到1243輛,前10個月的累計銷量超過1萬輛,達到10343輛。當月,插電式混合動力汽車銷量翻了一番,達到402輛,純電動汽車銷量小幅下降至841輛。總體而言,所有插電式汽車的市場份額約占整個汽車市場的0.4%。

    今年1-10月,純電動汽車占據了德國插電式汽車市場的三分之二以上,累計銷量6888輛,插電式混合動力汽車累計銷量3455輛。

    10月,智能電動版以263輛的銷量成為德國最暢銷的純電動汽車。該車型今年前10個月的累計銷量達到1286輛。

    雷諾ZOE在純電動汽車方面排名第二,10月在德國銷售178輛,取得了最好的月度銷售成績,今年前10個月累計銷售919輛。

    寶馬i3的銷量穩定在133輛,其中純電動版的銷量為59輛。今年1-10月,寶馬i3共售出2004輛汽車,成為德國插電式汽車市場的領導者。寶馬i8在同月售出75輛,今年迄今累計銷量為299輛。

    10月,大眾在中國銷售了199輛純電動汽車和17輛插電式混合動力汽車,而梅賽德斯-奔馳分別銷售了17輛純電動和26輛插電型混合動力汽車。大眾今年已經售出了近2000輛電動汽車,而梅賽德斯-奔馳只有100多輛。兩個品牌旗下所有單體車型的銷量均未超過上述數據。

    10月,三菱歐藍德插電式混合動力汽車在德國售出89輛,今年前十個月累計售出916輛。日產聆風純電動汽車o……

    y同月售出74輛汽車,1-10月售出746輛。特斯拉Model S共售出17輛,今年累計銷量593輛,排名靠后。

    標簽:發現特斯拉寶馬

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