在此間舉行的第十五屆武漢國際汽車展覽會上，中國知名新能源汽車制造商、權威專家和行業領袖共同探討了中國新能源汽車未來的發展趨勢，并就新能源汽車的政策支持、技術發展、研發制造和市場熱點等進行了深入探討。
在當天舉行的中國（武漢）國際新能源汽車發展與合作峰會上，清華大學研究院院長、全國汽車標準化電動汽車專業委員會副主任陳全石，他表示，新能源汽車的發展是中國汽車產業轉型升級的重要突破，其中技術和思維的創新是新能源汽車發展的靈魂。
陳全石認為，中國新能源汽車產業的技術和機制與國外仍有差距，市場尚未成熟，汽車制造商應堅持自主創新精神。
在過去的10年里，中國將新能源汽車作為未來汽車產業的主要發展方向，從較早實施國家“863電動汽車項目”，到近年來密集發布直接提供消費者支持等各種支持政策，極大地促進了中國新能源汽車的發展。
然而，新能源汽車的推廣、消費習慣的培養、購買成本高等問題逐漸顯現。如何實現我國新能源汽車的持續快速發展，如何解決專業化、市場化等諸多問題？中國汽車工業協會副秘書長徐燕華表示，工業化和基礎設施建設是新能源汽車發展的重要環節。
為加強政府、行業、企業之間的交流與合作，提高新能源汽車整體水平，中國（武漢）國際新能源汽車發展合作峰會在武漢車展同期舉行。這是峰會首次落戶武漢，并將在未來很長一段時間內在武漢舉行。在此間舉行的第十五屆武漢國際汽車展覽會上，中國知名新能源汽車制造商、權威專家和行業領袖共同探討了中國新能源汽車未來的發展趨勢，并就新能源汽車的政策支持、技術發展、研發制造和市場熱點等進行了深入探討。
在當天舉行的中國（武漢）國際新能源汽車發展與合作峰會上，清華大學研究院院長、全國汽車標準化電動汽車專業委員會副主任陳全石，他表示，新能源汽車的發展是中國汽車產業轉型升級的重要突破，其中技術和思維的創新是新能源汽車發展的靈魂。
陳全石認為，中國新能源汽車產業的技術和機制與國外仍有差距，市場尚未成熟，汽車制造商應堅持自主創新精神。
在過去的10年里，中國將新能源汽車作為未來汽車產業的主要發展方向，從較早實施國家“863電動汽車項目”，到近年來密集發布直接提供消費者支持等各種支持政策，極大地促進了中國新能源汽車的發展。
然而，新能源汽車的推廣、消費習慣的培養、購買成本高等問題逐漸顯現。如何實現我國新能源汽車的持續快速發展，如何解決專業化、市場化等諸多問題？中國汽車工業協會副秘書長徐燕華表示，工業化和基礎設施建設是新能源汽車發展的重要環節。
為了加強政府、行業和企業之間的交流與合作，提高新能源汽車的整體水平，中國（武漢）國際新能源汽車開發合作組織……
峰會與武漢車展同時舉行。這是峰會首次落戶武漢，并將在未來很長一段時間內在武漢舉行。
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國際清潔交通委員會ICCT近日發布了一份題為《駕駛電氣化：全球電動汽車財政激勵政策對比》的報告，論述了全球積極部署插電式汽車的主要國家政府所推行的財政激勵政策及其問題。
1900/1/1 0:00:002014年10月15日，比亞迪向比利時布魯塞爾交付了34輛比亞迪e6電動車，完成了總量50輛的訂單。
1900/1/1 0:00:00天能動力00819HK公布，全新動力型鋰電池生產線已于今天正式投產，新的鋰電池生產線位于浙江長興，已經投入資本開支1億元人民幣，采用行業先進的全自動生產設備。
1900/1/1 0:00:00近日有消息表示，北京市將于4年內把所有現有出租車替換為電動車型，除了節能環保方面的考慮外，這一決定也可在多方面促進電動車輔助設施的建設。據悉，該項替換工作大約將涉及62萬輛北京出租車。
1900/1/1 0:00:00近日，湖南南車時代電動汽車股份有限公司以下簡稱“南車時代電動”與遠東國際租賃有限公司以下簡稱“遠東租賃”簽署了30億元融資租賃戰略合作協議，
1900/1/1 0:00:00為加強中國與全球汽車產業的交流與合作，2014全球汽車論壇將于10月16至17日在武漢東湖國際會議中心召開。
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