“目前,我們的鋰離子電池已經應用于美國的ATV。”昨天,浙江金凱萊新能源科技有限公司(以下簡稱“金凱萊”)副總經理梁文明表示,接下來,他們將積極尋求與電動汽車公司的合作。
梁文明口中的“鋰離子電池”被稱為磷酸鐵鋰離子電池(以下簡稱鋰離子電池)。與傳統電池相比,它具有壽命長、性能好、更環保等八大優點。目前,它已被廣泛應用于公交車、電動汽車、混合動力汽車等領域。
如今,“金凱萊”的拳頭產品是38120型電池,該公司已經為該電池及其系列產品申請了20多項專利,其中包括8項發明專利。
“市場容量預計將達到數千億元。”梁文明說,2010年,大眾汽車做了一次市場調查,他們認為2012年后,鋰離子電池作為一種新的電源將成為市場的寵兒。
當時,浙江新昌日立實業有限公司(以下簡稱“日立”)剛剛在2008年經歷了全球經濟低迷,紡織機械業務也在不斷好轉。但公司老板認為單一的產業布局會影響企業的抗罷工能力,他決定尋找新的方向。這時,幾個朋友給他帶來了一個鋰離子電池項目。
2012年,“日利”首席執行官和張晶等幾位合伙人投資4000多萬元成立了“金凱萊”,并邀請梁文明及其團隊對鋰離子電池進行科技攻關。當時,梁文明的團隊已經在鋰離子電池領域工作了多年。
“鋰離子電池分為大、中、小三種型號。在鋰離子電池領域,中國企業在技術和銷售方面都處于領先地位,而歐美、日本等國家則擅長生產小型電池。”梁文明表示,當時的市場布局完全不同,他們選擇進入中型鋰離子電池市場。
從形狀上看,鋰離子電池可分為方形和圓柱形兩種,其中圓柱形電池技術難度較大。“日本進口電池時,如果是方形的,需要通過相關測試才能進口,但如果是圓柱形的,可以直接進口。”梁文明告訴筆者。
然而,從這兩點出發,“金凱來”仍然有強大的競爭對手。我們如何才能與他們保持距離?“我們試圖在電池上安裝一個鋁合金外殼。”然而,38120型號的電池,高度為12厘米,直徑僅為3.8厘米,很難焊接。為此,“金開來”斥資400多萬元,從德國引進了一臺鋁殼激光焊機,焊接問題迎刃而解。
“與其他材料相比,鋁合金外殼在導電性、散熱性和耐腐蝕性方面更具優勢。”梁文明介紹,他們是國內第一家使用鋁合金作為大容量圓柱形鋰離子電池外殼的企業。
2013年11月,“金凱萊”生產的鋰離子電池正式上市銷售,市場反響良好。目前,美國和印度的企業已經引進了這種電池。去年,該公司參加了在德國舉行的國際電池展覽會,一對比利時夫婦專門了解了情況。他們想把電池安裝在自己的太陽能電池板上。“目前,我們的鋰離子電池已經應用于美國的ATV。”昨天,浙江金凱萊新能源科技有限公司(以下簡稱“金凱萊”)副總經理梁文明表示,接下來,他們將積極尋求與電動汽車公司的合作。
梁文明口中的“鋰離子電池”被稱為磷酸鐵鋰離子電池(以下簡稱鋰離子電池)。與傳統電池相比,它具有壽命長、性能好、更環保等八大優點。目前,它已被廣泛應用于公交車、電動汽車、混合動力汽車等領域。
如今,“金凱萊”的拳頭產品是38120型電池,該公司已經為該電池及其系列產品申請了20多項專利,其中包括8項發明專利。
“市場容量預計將達到hundr……
數十億元人民幣。”梁文明表示,2010年,大眾汽車做了一次市場調查,他們認為2012年之后,鋰離子電池作為一種新的動力源將成為市場的寵兒。
當時,浙江新昌日立實業有限公司(以下簡稱“日立”)剛剛在2008年經歷了全球經濟低迷,紡織機械業務也在不斷好轉。但公司老板認為單一的產業布局會影響企業的抗罷工能力,他決定尋找新的方向。這時,幾個朋友給他帶來了一個鋰離子電池項目。
2012年,“日利”首席執行官和張晶等幾位合伙人投資4000多萬元成立了“金凱萊”,并邀請梁文明及其團隊對鋰離子電池進行科技攻關。當時,梁文明的團隊已經在鋰離子電池領域工作了多年。
“鋰離子電池分為大、中、小三種型號。在鋰離子電池領域,中國企業在技術和銷售方面都處于領先地位,而歐美、日本等國家則擅長生產小型電池。”梁文明表示,當時的市場布局完全不同,他們選擇進入中型鋰離子電池市場。
從形狀上看,鋰離子電池可分為方形和圓柱形兩種,其中圓柱形電池技術難度較大。“日本進口電池時,如果是方形的,需要通過相關測試才能進口,但如果是圓柱形的,可以直接進口。”梁文明告訴筆者。
然而,從這兩點出發,“金凱來”仍然有強大的競爭對手。我們如何才能與他們保持距離?“我們試圖在電池上安裝一個鋁合金外殼。”然而,38120型號的電池,高度為12厘米,直徑僅為3.8厘米,很難焊接。為此,“金開來”斥資400多萬元,從德國引進了一臺鋁殼激光焊機,焊接問題迎刃而解。
“與其他材料相比,鋁合金外殼在導電性、散熱性和耐腐蝕性方面更具優勢。”梁文明介紹,他們是國內第一家使用鋁合金作為大容量圓柱形鋰離子電池外殼的企業。
2013年11月,“金凱萊”生產的鋰離子電池正式上市銷售,市場反響良好。目前,美國和印度的企業已經引進了這種電池。去年,該公司參加了在德國舉行的國際電池展覽會,一對比利時夫婦專門了解了情況。他們想把電池安裝在自己的太陽能電池板上。
標簽:大眾
2014年10月1721日,
1900/1/1 0:00:00領先的電動車制造商底特律電動汽車與在韓國證券交易所上市、主要從事能源和環保業務的韓國公司IntegratedEnergy023430KQ于近日宣布簽署備忘錄。
1900/1/1 0:00:00從第一款新車D50上市開始算起,僅僅兩年零三個月的時間,身背“合資自主”標簽的啟辰累計銷量就已經突破20萬輛,這樣的速度,在中國汽車行業難尋先例。
1900/1/1 0:00:00近日,湖南省企業管理現代化創新成果審定委員會發布2013年湖南省企業管理現代化創新成果,其中南車時代電動“電動汽車數字化精益制造管理體系構建”項目喜獲一等獎。
1900/1/1 0:00:00自今年7月國務院出臺《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》后,新能源汽車的利好政策便如雨后春筍、拔地而生,從發改委公布電動汽車用電價格,
1900/1/1 0:00:00隨著10月10日中國一汽和德國大眾在中德兩國總理的見證下延長經營期限的合資合同的簽訂完畢,多年來一汽大眾股比調整的問題似乎也塵埃落定。
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