多項新能源汽車推廣政策讓新能源汽車市場開始升溫，一向“高大上”的新能源汽車越來越“接地氣”。筆者在黃金周期間走訪市場了解到，目前大多數購車者選擇新能源汽車作為“第二輛車”，追求實用性的車主遠遠超過了追求時尚的車主。
10月7日下午，浦東博覽園高展新能源汽車4S店內人頭攢動。工作人員顧旭軍說，雖然是國慶假期，但每天來看車的人還是很多。“我們從早到晚都在忙著給顧客解釋，中午根本沒有時間吃飯。”
市民于憲生駕駛著一輛比亞迪秦插電式混合動力汽車。他告訴筆者，兒子已經有車了，現在開的是電瓶車，希望能利用新能源汽車的優惠政策，簡單地一步到位“換換”。他算了一下，秦某的手價是15萬元，而且他有上海牌照，所以這個價格不是高不可攀的。然而，由于產能有限，秦和榮威550插電式混合動力車都需要大約40天的時間才能提車。
實用性是消費者購買新能源汽車的首要考慮因素。大多數消費者都是為了性價比而來的，每天駕駛新能源汽車可以節省大量的燃油成本。此外，免費的上海牌照也很有吸引力。據顧旭軍介紹，由于實用需求旺盛，9月該店銷售的新能源汽車幾乎全部為混合動力汽車。對于充電要求更高的純電動汽車來說，私人購買的數量很少。
即使對于混合動力汽車來說，為了獲得更好的節能效果，電池也是必不可少的。如何解決收費問題？據顧旭軍介紹，許多購買新能源汽車的消費者都住在郊區。他們在城市工作，工作日每天都有“進城”的需求。如果一些客戶的第一輛車是上海C牌照，他們想買一輛城市牌照的車。基本上家里都有固定的車位，4S店負責免費贈送和安裝充電樁。電費是獨立計算的，由住宅物業向業主收取。
然而，對于住在浦東一個老式社區的于憲生來說，很難說有固定的停車位。為此，他專門找了一家物業，物業明確回答說，他無法解決充電樁的安裝問題。對此，余賢生準備了一個折中方案，即從三樓家的陽臺上連接一根家用220伏電線進行充電。“據說充電速度比正常慢，但畢竟可以充電。下雨的時候不充電就燒汽油。”于賢勝坦言，這是沒有辦法的。
但據筆者了解，上海已成立推進公共充電樁建設聯席會議，以加快公共充電網絡建設。目前，市電力公司已在機關、企事業單位、學校、居民小區和公共停車場建設了177個充電點，部分充電樁企業在虹橋樞紐等地建設了100多個公共充電樁。上海還提出要進一步完善基礎設施建設，實現網絡化、便利化。到2015年，上海將建設約6000個充電樁和1個加氫站。其中，2013年建設交直流充電樁300個，2014年建設1500個，2015年建設4200個，加氫站1個。據市稅務部門統計，剛剛過去的9月，上海共有近1100輛新能源汽車免征購置稅，納稅人享受減免稅近1400萬元，平均每輛新能源車可免稅近1.3萬元，相當于每輛新能量汽車價格的10%左右。多項新能源汽車推廣政策讓新能源汽車市場開始升溫，一向“高大上”的新能源汽車越來越“接地氣”。筆者在黃金周期間走訪市場了解到，目前大多數購車者選擇新能源汽車作為“第二輛車”，追求實用性的車主遠超t……
那些追隨時尚的人。
10月7日下午，浦東博覽園高展新能源汽車4S店內人頭攢動。工作人員顧旭軍說，雖然是國慶假期，但每天來看車的人還是很多。“我們從早到晚都在忙著給顧客解釋，中午根本沒有時間吃飯。”
市民于憲生駕駛著一輛比亞迪秦插電式混合動力汽車。他告訴筆者，兒子已經有車了，現在開的是電瓶車，希望能利用新能源汽車的優惠政策，簡單地一步到位“換換”。他算了一下，秦某的手價是15萬元，而且他有上海牌照，所以這個價格不是高不可攀的。然而，由于產能有限，秦和榮威550插電式混合動力車都需要大約40天的時間才能提車。
實用性是消費者購買新能源汽車的首要考慮因素。大多數消費者都是為了性價比而來的，每天駕駛新能源汽車可以節省大量的燃油成本。此外，免費的上海牌照也很有吸引力。據顧旭軍介紹，由于實用需求旺盛，9月該店銷售的新能源汽車幾乎全部為混合動力汽車。對于充電要求更高的純電動汽車來說，私人購買的數量很少。
即使對于混合動力汽車來說，為了獲得更好的節能效果，電池也是必不可少的。如何解決收費問題？據顧旭軍介紹，許多購買新能源汽車的消費者都住在郊區。他們在城市工作，工作日每天都有“進城”的需求。如果一些客戶的第一輛車是上海C牌照，他們想買一輛城市牌照的車。基本上家里都有固定的車位，4S店負責免費贈送和安裝充電樁。電費是獨立計算的，由住宅物業向業主收取。
然而，對于住在浦東一個老式社區的于憲生來說，很難說有固定的停車位。為此，他專門找了一家物業，物業明確回答說，他無法解決充電樁的安裝問題。對此，余賢生準備了一個折中方案，即從三樓家的陽臺上連接一根家用220伏電線進行充電。“據說充電速度比正常慢，但畢竟可以充電。下雨的時候不充電就燒汽油。”于賢勝坦言，這是沒有辦法的。
但據筆者了解，上海已成立推進公共充電樁建設聯席會議，以加快公共充電網絡建設。目前，市電力公司已在機關、企事業單位、學校、居民小區和公共停車場建設了177個充電點，部分充電樁企業在虹橋樞紐等地建設了100多個公共充電樁。上海還提出要進一步完善基礎設施建設，實現網絡化、便利化。到2015年，上海將建設約6000個充電樁和1個加氫站。其中，2013年建設交直流充電樁300個，2014年建設1500個，2015年建設4200個，加氫站1個。據市稅務部門統計，剛剛過去的9月，上海共有近1100輛新能源汽車免征購置稅，納稅人享受減免稅近1400萬元，平均每輛新能源車可免稅近1.3萬元，相當于每輛新能量汽車價格的10%左右。
隨著國家對新能源汽車、電動車的大力推廣，為其配套的基礎設施充電產業也迎來了發展良機。
1900/1/1 0:00:00近期，四川發現超大規模鋰礦的消息引起了市場廣泛關注。四川省地礦局化探隊證實，阿壩州金川李家溝和馬爾康黨壩兩處超大型鋰輝石稀有金屬礦床已獲省儲量評審中心評審認定。
1900/1/1 0:00:00科力遠9月30日晚間公告，公司全資子公司湖南科霸動力電池有限責任公司近日收到政府補貼共計3548萬元，資金已于2014年9月29日到賬。
1900/1/1 0:00:00德國8月插電式汽車市場大爆發，較去年同期增長暴漲90，從去年8月的596輛增至創紀錄的1135輛，市場份額也達到創紀錄的05。
1900/1/1 0:00:00備受關注的新能源汽車被應用到了成都零售業。作者昨日從成都紅旗連鎖公司獲悉，紅旗連鎖已于國慶前夕與成都綠卡城配物流有限公司達成合作，使用綠卡城配公司提供的電動貨車作為物流配送車。
1900/1/1 0:00:00近日，第四屆杭州國際新能源汽車產業展覽會在浙江世貿中心展覽館舉行。本屆杭州新能源車展，數十家新能源汽車品牌廠商及關鍵零部件企業悉數列陣，為杭城百姓呈現一場精彩的新能源盛宴。
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