陸地方舟聯合青海開啟全省首條純電動公交線路示范運營

2014年6月15日，陸地方舟12米純電動公交車在西寧正式亮相，該車在西寧九號金線的示范運營持續了半個月。在平均海拔2200米以上的西寧市區，道路曲折、傾斜、極寒，行駛條件極其惡劣，這無疑是對陸方舟純電動客車的嚴峻考驗。如果我們能征服青海，我們有理由相信陸方舟也能駛向世界。

早上7點，陸地方舟純電動公交車示范運營線正式上線。這條線路從西寧火車站到萬家家居博覽中心，共28站，約11公里。對于這輛進入西寧市的第一輛純電動公交車，市民們有著極大的好奇心和熱情。在示范運營的第一天，廣大市民朋友爭相體驗公交車。

騎行結束后，市民們都對純電動公交車表示肯定。市民李先生在現場說：“這是第一次乘坐純電動公交車。我沒想到它不會比傳統公交車差。相反，車更安靜，加速度也很穩定，很多人都可以坐。”一位年長的女士接著說：“我以前聞到油味就會暈車，但現在感覺好多了。”。在得知公交車上還配備了一些高科技設備后，在場的每個人都說：“我以前提到電動汽車時，總是覺得自己和兒童玩具很像。現在他們都是在街上行駛的公共汽車。這項技術發展得真快！

"

這輛公交車是江蘇陸上方舟公司多年來開發的一項繁重的工作。它一亮相就吸引了各界的關注。在隨后的鹽城示范行動中，它以362公里的巡航里程創造了新的國內紀錄。不久前，在青海湖第一次電動汽車挑戰賽中，這輛公交車引起了副省長羅玉林和其他隨行領導的極大興趣。羅副省長親自登上公交車，與司機交談，并進行了遠距離試乘。體驗后，羅副省長對這款純電動公交車給予了很高的評價和認可。此次示范運營的成功啟動，也是環青海湖電動汽車第一場桃色賽后續效應的體現，體現了挑戰本身對電動汽車產業發展和電動汽車普及的積極推動。

隨著國家各項能源戰略的出臺，以藍天白云著稱的青海自然不甘落后。此次，國內續航里程最大的純電動公交車首次進入青海，是青海公共交通電氣化的起點，是從零到部分的良好起點，具有里程碑意義。純電力在公共交通系統中的應用不僅是對國家政策的積極回應，也有助于減少國內碳排放，緩解石油危機帶來的壓力。同時，這有利于促進國家能源安全，是一項惠及當前和未來的措施。2014年6月15日，陸地方舟12米純電動公交車在西寧正式亮相，該車在西寧九號金線的示范運營持續了半個月。在平均海拔2200米以上的西寧市區，道路曲折、傾斜、極寒，行駛條件極其惡劣，這無疑是對陸方舟純電動客車的嚴峻考驗。如果我們能征服青海，我們有理由相信陸方舟也能駛向世界。

早上7點，陸地方舟純電動公交車示范運營線正式上線。這條線路從西寧火車站到萬家家居博覽中心，共28站，約11公里。對于這輛進入西寧市的第一輛純電動公交車，市民們有著極大的好奇心和熱情。在示范運營的第一天，廣大市民朋友爭相體驗公交車。

騎行結束后，市民們都對純電動公交車表示肯定。市民李先生在現場說：“這是第一次乘坐純電動公交車。我沒想到它不會比傳統公交車差。相反，車更安靜，加速度也很穩定，很多人都可以坐。”一位年長的女士接著說：“我以前聞到油味就會暈車，但現在感覺好多了。”。在得知公交車上還配備了一些高科技設備后，在場的每個人都說：“我以前提到電動汽車時，總是覺得自己和兒童玩具很像。現在他們都是在街上行駛的公共汽車。這項技術發展得真快！

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這輛公交車是江蘇陸上方舟公司多年來開發的一項繁重的工作。它一亮相就吸引了各界的關注。在隨后的鹽城示范行動中，它以362公里的巡航里程創造了新的國內紀錄。不久前，在青海湖第一次電動汽車挑戰賽中，這輛公交車引起了副省長羅玉林和其他隨行領導的極大興趣。羅副省長親自登上公交車，與司機交談，并進行了遠距離試乘。體驗后，羅副省長對這款純電動公交車給予了很高的評價和認可。此次示范運營的成功啟動，也是環青海湖電動汽車第一場桃色賽后續效應的體現，體現了挑戰本身對電動汽車產業發展和電動汽車普及的積極推動。

隨著國家各項能源戰略的出臺，以藍天白云著稱的青海自然不甘落后。此次，國內續航里程最大的純電動公交車首次進入青海，是青海公共交通電氣化的起點，是從零到部分的良好起點，具有里程碑意義。純電力在公共交通系統中的應用不僅是對國家政策的積極回應，也有助于減少國內碳排放，緩解石油危機帶來的壓力。同時，這有利于促進國家能源安全，是一項惠及當前和未來的措施。

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