6月27日上午，《北京市電動汽車推廣應用行動計劃（2014-2017年）》（以下簡稱《行動計劃》）媒體見面會在北京市科委舉行，會上公布了北京市推廣電動汽車的具體目標和措施。北京市交通委科技處處長葛宇明確否認電動汽車目前仍需限行。
此前，市科委新能源處處長徐新潮在接受采訪時表示，該推廣計劃將首次為在用新能源車主提供優惠政策，包括停車優惠，甚至減少限制。近日，第一電氣網的作者還從接近北京市政府的高級官員處獲悉，北京將在6月下旬和7月初出臺電動汽車不限購政策。然而，在這次會議上，交通委員會的回應駁斥了沒有限制的傳言。
盡管電動汽車在北京仍需受到限制，但停車費可能有所不同。市發展改革委相關負責人表示，此前的工作重點放在新能源汽車的基礎設施階段，未來將重點放在停車費、服務費、路橋費和限制等新能源汽車使用階段。未來，將鼓勵政府等部門向新能源汽車開放停車場，并收取停車費、服務費和電費。
會議宣布，北京將出臺相關政策，鼓勵老舊機動車升級為電動汽車。鼓勵政策將重點淘汰現有老舊機動車，優先購買1.6升以下排量的乘用車和混合動力乘用車。未來，當擁有老舊機動車的車主更換汽車時，北京地方財政可能會配合國家政策，通過一定的補貼政策吸引他們更換電動汽車，具體補貼金額正在進一步征求中。
此外，市經信委負責人表示，目前還沒有公布第二批新能源汽車目錄的準確時間，但目前已有部分企業提出申請。
根據行動計劃，北京將加大公共交通、租賃、分時租賃、物流、公務、環衛等6個公共領域和1個私人領域的示范推廣工作。
今年，重點公交線路將新增700輛電動公交車。10個郊區縣市區新增出租車全部使用電動汽車。到2017年，電動公交車將不少于4500輛，長安大道和三環沿線的所有重點線路都將采用電動公交車。
在租賃行業，我們還將大力推動電動汽車在該行業的應用。在城市出租車板塊，新車全部為電動汽車，將加快研究出臺出租車更新為電動出租車的激勵政策，推動現有租賃車輛有序更新為電動汽車；
在10個郊區縣，所有出租車都使用電動汽車，所有郊區縣加快充電站選址，完善快速充電網絡。
對郵政、物流企業采購的純電動專用車，按照國家1:1標準給予市級財政補貼，支持電動客車在單位客車和旅游客車中開展示范運營。在用車過程中，我們將積極研究電動物流車差別化停車費、優先分配貨車通行證等政策。
在公務用車方面，《行動計劃》規定，新增公務用車、條件更新的公務用車和黨政機關保密通信用車原則上一律使用電動汽車，并在黨政機關現有停車位建設一定比例的充電樁，本市的企業和機構，專門為電動汽車充電和停車。
在環衛車領域，確保已投入運營的環衛車滿負荷運行，全力推動采購的電動環衛車投入運營。電動環衛車在新型環衛車中的比例應超過50%。
此外，今年，該市研究制定完成機場、火車站和高速公路服務區1000個快速充電樁建設，初步建成五環內半徑5公里的快速充電網絡。6月27日上午，《北京市電動汽車推廣應用行動計劃（2014-2017年）》（以下簡稱《行動計劃》）媒體見面會在北京市科委舉行，會上公布了北京市推廣電動汽車的具體目標和措施。北京市交通委科技處處長葛宇明確否認電動汽車目前仍需限行。
此前，市科委新能源處處長徐新潮在接受采訪時表示，該推廣計劃將首次為在用新能源車主提供優惠政策，包括停車優惠，甚至減少限制。近日，第一電氣網的作者還從接近北京市政府的高級官員處獲悉，北京將在6月下旬和7月初出臺電動汽車不限購政策。然而，在這次會議上，交通委員會的回應駁斥了沒有限制的傳言。
盡管電動汽車在北京仍需受到限制，但停車費可能有所不同。市發展改革委相關負責人表示，此前的工作重點放在新能源汽車的基礎設施階段，未來將重點放在停車費、服務費、路橋費和限制等新能源汽車使用階段。未來，將鼓勵政府等部門向新能源汽車開放停車場，并收取停車費、服務費和電費。
會議宣布，北京將出臺相關政策，鼓勵老舊機動車升級為電動汽車。鼓勵政策將重點淘汰現有老舊機動車，優先購買1.6升以下排量的乘用車和混合動力乘用車。未來，當擁有老舊機動車的車主更換汽車時，北京地方財政可能會配合國家政策，通過一定的補貼政策吸引他們更換電動汽車，具體補貼金額正在進一步征求中。
此外，市經信委負責人表示，目前還沒有公布第二批新能源汽車目錄的準確時間，但目前已有部分企業提出申請。
根據行動計劃，北京將加大公共交通、租賃、分時租賃、物流、公務、環衛等6個公共領域和1個私人領域的示范推廣工作。
今年，重點公交線路將新增700輛電動公交車。10個郊區縣市區新增出租車全部使用電動汽車。到2017年，電動公交車將不少于4500輛，長安大道和三環沿線的所有重點線路都將采用電動公交車。
在租賃行業，我們將……
大力推動電動汽車在該行業的應用。在城市出租車板塊，新車全部為電動汽車，將加快研究出臺出租車更新為電動出租車的激勵政策，推動現有租賃車輛有序更新為電動汽車；在10個郊區縣，所有出租車都使用電動汽車，所有郊區縣加快充電站選址，完善快速充電網絡。
對郵政、物流企業采購的純電動專用車，按照國家1:1標準給予市級財政補貼，支持電動客車在單位客車和旅游客車中開展示范運營。在用車過程中，我們將積極研究電動物流車差別化停車費、優先分配貨車通行證等政策。
在公務用車方面，《行動計劃》規定，新增公務用車、條件更新的公務用車和黨政機關保密通信用車原則上一律使用電動汽車，并在黨政機關現有停車位建設一定比例的充電樁，本市的企業和機構，專門為電動汽車充電和停車。
在環衛車領域，確保已投入運營的環衛車滿負荷運行，全力推動采購的電動環衛車投入運營。電動環衛車在新型環衛車中的比例應超過50%。
此外，今年，該市研究制定完成機場、火車站和高速公路服務區1000個快速充電樁建設，初步建成五環內半徑5公里的快速充電網絡。
一、新能源汽車免征購置稅政策7月有望落地據上證報消息稱，新能源汽車免征購置稅政策7月有望正式落地。早在今年3月，國務院副總理在深圳考察新能源汽車企業時就提到研究新能源汽車購置稅減免政策。
1900/1/1 0:00:006月26日，北汽新能源汽車股份有限公司與富士康科技集團簽約，雙方將攜手進軍電動汽車分時租賃領域，探索新能源汽車領域，為北京大力推廣和普及電動汽車做出貢獻。
1900/1/1 0:00:00中國汽研6月27日晚間公告稱，公司擬分別投資1億元和024億元用于設立全資子公司凱瑞電動和合資公司凱瑞偉柯斯環保，分別運營新能源汽車業務及汽車尾氣后處理業務。
1900/1/1 0:00:00專給圈里人看的6月27日面向新能源汽車整個產業鏈的企業中心頻道全新改版上線，本次改版整合業內企業、產品、商機等全面信息，從用戶體驗和功能需求出發，版面風格與結構更加簡潔清晰，
1900/1/1 0:00:00編者：近來關于電動汽車充電標準的爭議甚多，一方面，許多論者以為國內沒有充電標準，另一方面，許多人以為特斯拉的充電規格是國際通用，呼吁中國標準向其靠攏。這兩個觀點有失偏頗。
1900/1/1 0:00:00加州空氣資源委員會ARB和加州可持續能源中心CaliforniaCenterforSustainableEnergy近日共同發布了一份針對電動汽車車主的網上問卷調研報告，
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