采埃孚針對新能源汽車推創新解決方案

自1980年進入中國市場以來，采埃孚在國產化進程中取得了令人矚目的成就。目前，采埃孚在有24個生產基地，該公司打算進一步增加在中國的投資。2013年9月底，采埃孚汽車底盤系統（有限公司在北京正式投產，這是采埃弗在中國的另一個重要布局。

根據采埃孚發布的數據，2013年，采埃孚在亞太地區的銷售額約為250億元人民幣（約30億歐元），其中中國市場銷售額約為160億元人民幣，約20億歐元，占亞太地區總銷售額的64%。這表明了中國市場在采埃孚亞太業務中的重要地位。

隨著中國成為全球最大的汽車消費市場，全球汽車公司和零部件供應商越來越關注當地市場的需求，采埃孚也是如此。采埃孚轉向系統有限公司有限公司是該公司與博世合資成立的一家公司，將最初在德國開發的電動助力轉向系統轉讓給中國工程部門進行國產化設計調整，以適應中國主導的亞洲市場的需求。

此外，鑒于節能減排和輕量化已成為汽車行業發展的新趨勢，采埃孚提供了許多相應的解決方案。以輕量化為例，采埃孚的半獨立后橋懸架由鋼和碳纖維增強塑料制成。當它與采埃孚的輕量化減震器配合使用時，可以實現更好的輕量化效果。與傳統減震器相比，采埃孚輕型減震器采用鋁和塑料涂層支撐，在優化設計下可減輕25%的重量。

不僅如此，對于政府鼓勵的新能源汽車領域，采埃孚也推出了相關技術解決方案。以采埃孚為混合動力設計的自定心軸承為例，該軸承取代了傳統的鋼制前橋部件，而碳纖維增強塑料（CRP）、聚酰胺注塑技術和高強度鋼的應用可以使材料重量減少16%。

采埃孚高管告訴筆者，中國市場是采埃孚最重要的市場之一，在中國的銷售額約占集團總銷售額的11%。因此，未來將根據中國汽車市場的發展趨勢，推出更多創新的解決方案。自1980年進入中國市場以來，采埃孚在國產化進程中取得了令人矚目的成就。目前，采埃孚在有24個生產基地，該公司打算進一步增加在中國的投資。2013年9月底，采埃孚汽車底盤系統（有限公司在北京正式投產，這是采埃弗在中國的另一個重要布局。

根據采埃孚發布的數據，2013年，采埃孚在亞太地區的銷售額約為250億元人民幣（約30億歐元），其中中國市場銷售額約為160億元人民幣，約20億歐元，占亞太地區總銷售額的64%。這表明了中國市場在采埃孚亞太業務中的重要地位。

隨著中國成為全球最大的汽車消費市場，全球汽車公司和零部件供應商越來越關注當地市場的需求，采埃孚也是如此。采埃孚轉向系統有限公司有限公司是該公司與博世合資成立的一家公司，將最初在德國開發的電動助力轉向系統轉讓給中國工程部門進行國產化設計調整，以適應中國主導的亞洲市場的需求。

此外，鑒于節能減排和輕量化已成為汽車行業發展的新趨勢，采埃孚提供了許多相應的解決方案。以輕量化為例，采埃孚的半獨立后橋懸架由鋼和碳纖維增強塑料制成。當它與采埃孚的輕量化減震器配合使用時，可以實現更好的輕量化效果。與傳統減震器相比，采埃孚輕型減震器采用鋁和塑料涂層支撐，在優化設計下可減輕25%的重量。

不僅如此，對于政府鼓勵的新能源汽車領域，采埃孚也推出了相關技術解決方案。自我……

以采埃孚為混合動力設計的軸承為例，該軸承取代了傳統的鋼制前橋部件，而碳纖維增強塑料（CRP）、聚酰胺注塑技術和高強度鋼的應用可以使材料重量減少16%。

采埃孚高管告訴筆者，中國市場是采埃孚最重要的市場之一，在中國的銷售額約占集團總銷售額的11%。因此，未來將根據中國汽車市場的發展趨勢，推出更多創新的解決方案。

標簽：北京

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