路虎將在2014年北京車展上展示和發現Vision概念車，并宣布“透明引擎蓋”的概念和技術，即通過虛擬成像技術使車輛前部看起來“看不見”，以便駕駛員在車內了解前方地形。
安裝在車輛格柵上的攝像頭可以隨時監控車輛的行駛數據，并將其反饋給平視顯示屏，從而創造出一個“透明”的視野，可以穿透發動機罩和發動機艙，看到前方的道路。這也是視覺駕駛員輔助系統的突破性進展。該系統被發明者命名為“透明引擎蓋”，為駕駛員提供車輛正下方和正前方的全景圖像，使隱藏的障礙物清晰可見。
這項技術將使駕駛員能夠清楚地獲得擴展的真實圖像，包括在爬陡坡或通過狹窄空間時的前輪角度和位置，而不僅僅是車輛前方的地形。
Wolfgang Epple博士，捷豹路虎研發與技術總監，說：“我們相信，在未來25年，汽車行業將迎來一個前所未有、充滿活力和激動人心的時代。在環境創新、安全和性能領域，汽車行業也將實現跨越式發展。未來，憑借路虎車型更好的性能和更大的自動駕駛越野能力，我們可以確保駕駛員擁有足夠的駕駛空間客戶有信心用自己的車輛征服各種地形，并繼續前進。我們正在開發的各種開創性技術，包括“透明引擎蓋”系統，將為駕駛員提供擴展的真實圖像，幫助他們輕松應對城市中最困難的越野地形或狹窄的停車位。“路虎將在2014年北京車展上展示和發現Vision概念車，并宣布“透明引擎蓋”的概念和技術，即通過虛擬成像技術使車輛前部看起來“看不見”，以便駕駛員在車內了解前方地形。
安裝在車輛格柵上的攝像頭可以隨時監控車輛的行駛數據，并將其反饋給平視顯示屏，從而創造出一個“透明”的視野，可以穿透發動機罩和發動機艙，看到前方的道路。這也是視覺駕駛員輔助系統的突破性進展。該系統被發明者命名為“透明引擎蓋”，為駕駛員提供車輛正下方和正前方的全景圖像，使隱藏的障礙物清晰可見。
這項技術將使駕駛員能夠清楚地獲得擴展的真實圖像，包括在爬陡坡或通過狹窄空間時的前輪角度和位置，而不僅僅是車輛前方的地形。
Wolfgang Epple博士，捷豹路虎研發與技術總監，說：“我們相信，在未來25年，汽車行業將迎來一個前所未有、充滿活力和激動人心的時代。在環境創新、安全和性能領域，汽車行業也將實現跨越式發展。未來，憑借路虎車型更好的性能和更大的自動駕駛越野能力，我們可以確保駕駛員擁有足夠的駕駛空間客戶有信心用自己的車輛征服各種地形，并繼續前進。我們正在開發的各種開創性技術，包括“透明引擎蓋”系統，將為駕駛員提供擴展的真實圖像，幫助他們輕松應對城市中最困難的越野地形或狹窄的停車位。"
純電動汽車享受的政策扶持“特權”或將被打破。
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