2014年北京車展日前正式開幕。來自世界各地的100多家汽車公司帶來了1000多輛新車參展，其中包括全球118輛首次亮相的汽車，創下了歷史紀錄。據悉，本屆車展共展出79輛新能源汽車，占比近70%，成為本屆車展最大亮點之一。
在國內外巨頭大力發展新能源汽車的同時，在資本市場上，巨頭們也將新能源汽車作為其重點發展戰略。21日，共有10只新能源汽車概念股受到大單基金青睞，累計資金凈流入11759.92萬元。
具體來看，中國寶安（4642.73萬元）、科力源（2468.1萬元），杉杉（1758.13萬元）和德賽（1422.45萬元）等個股昨日資金凈流入超千萬元。此外，欣旺達（7577.9萬元）、西藏城投（217.8萬元），海馬汽車（215.15萬元）和佛山照明（2128.3萬元）21日資金凈流入均超過200萬元，方正汽車和亞星客車也受到資金青睞，分別實現資金凈流入62.27萬元和3.39萬元。
在資金的追捧下，21日新能源汽車概念股也表現不俗。其中，西部資源走強，中國寶安、科力源、德賽、正海磁材、杉杉、中天科技、亞星客車等股票也逆市上漲。
事實上，4月份，部分新能源汽車概念股仍保持穩步上漲趨勢，包括長安汽車（23.30%）、西部資源（21.10%）、德賽（18.54%）、欣旺達（15.37%）、汽車訊（14.77%）和正海磁性材料（14.66%）。
對此，分析人士表示，在中國日益重視節能環保的背景下，新能源汽車市場已在前期得到培育和發展，市場成熟度不斷提高，未來有望實現快速發展。根據國家規劃，到2015年，試點城市范圍內將開發20多萬輛新能源汽車，國內車企將共享近千億元的市場“蛋糕”。在政策推動帶來產業投資機會的背景下，整個新能源汽車行業呈上升趨勢，新能源汽車概念股將是未來a股市場可持續的投資主題。
在北京車展上，國內多家車企紛紛布局新能源，其中中國一汽聚焦新能源汽車發展規劃，宣布量產四款新能源汽車，推廣力度空前。上汽集團還推出了“新能源三大火手”，即榮威550插電式混合動力汽車、榮威E50純電動汽車和榮威950燃料電池汽車。據了解，上汽集團的新能源汽車正在上海、北京等城市銷售。
對于新能源汽車的發展和配置，渤海證券表示，新能源汽車是整個新能源汽車產業鏈發展的最終目標。首先，從政策角度來看，未來三到五年，國內新能源汽車將迎來加速增長期。第二，從供應端來看，國內各大車企都開發出了性能良好的產品，能夠滿足城市日常通勤需求。算上補貼后，部分產品的價格劣勢明顯降低，對消費者有很強的吸引力。第三，從需求端來看，隨著產品性能的不斷提升、成本的不斷下降以及公共領域試運營的成功，未來私人消費市場的開放指日可待。第四，從區域市場來看，未來京津冀新能源汽車的受歡迎程度和速度有望超過其他地區。在投資策略上，根據中央和地方政府強有力的促銷補貼政策以及公司產品競爭力強的邏輯，推薦一汽夏利、宇通客車、中通客車、金龍汽車和比亞迪。2014年北京車展日前正式開幕。來自世界各地的100多家汽車公司帶來了1000多輛新車參展，其中包括全球118輛首次亮相的汽車，創下了歷史紀錄。據報道，共有79個新的……
gy車型在本屆車展上展出，占比近70%，成為本屆車展最大亮點之一。
在國內外巨頭大力發展新能源汽車的同時，在資本市場上，巨頭們也將新能源汽車作為其重點發展戰略。21日，共有10只新能源汽車概念股受到大單基金青睞，累計資金凈流入11759.92萬元。
具體來看，中國寶安（4642.73萬元）、科力源（2468.1萬元），杉杉（1758.13萬元）和德賽（1422.45萬元）等個股昨日資金凈流入超千萬元。此外，欣旺達（7577.9萬元）、西藏城投（217.8萬元），海馬汽車（215.15萬元）和佛山照明（2128.3萬元）21日資金凈流入均超過200萬元，方正汽車和亞星客車也受到資金青睞，分別實現資金凈流入62.27萬元和3.39萬元。
在資金的追捧下，21日新能源汽車概念股也表現不俗。其中，西部資源走強，中國寶安、科力源、德賽、正海磁材、杉杉、中天科技、亞星客車等股票也逆市上漲。
事實上，4月份，部分新能源汽車概念股仍保持穩步上漲趨勢，包括長安汽車（23.30%）、西部資源（21.10%）、德賽（18.54%）、欣旺達（15.37%）、汽車訊（14.77%）和正海磁性材料（14.66%）。
對此，分析人士表示，在中國日益重視節能環保的背景下，新能源汽車市場已在前期得到培育和發展，市場成熟度不斷提高，未來有望實現快速發展。根據國家規劃，到2015年，試點城市范圍內將開發20多萬輛新能源汽車，國內車企將共享近千億元的市場“蛋糕”。在政策推動帶來產業投資機會的背景下，整個新能源汽車行業呈上升趨勢，新能源汽車概念股將是未來a股市場可持續的投資主題。
在北京車展上，國內多家車企紛紛布局新能源，其中中國一汽聚焦新能源汽車發展規劃，宣布量產四款新能源汽車，推廣力度空前。上汽集團還推出了“新能源三大火手”，即榮威550插電式混合動力汽車、榮威E50純電動汽車和榮威950燃料電池汽車。據了解，上汽集團的新能源汽車正在上海、北京等城市銷售。
對于新能源汽車的發展和配置，渤海證券表示，新能源汽車是整個新能源汽車產業鏈發展的最終目標。首先，從政策角度來看，未來三到五年，國內新能源汽車將迎來加速增長期。第二，從供應端來看，國內各大車企都開發出了性能良好的產品，能夠滿足城市日常通勤需求。算上補貼后，部分產品的價格劣勢明顯降低，對消費者有很強的吸引力。第三，從需求端來看，隨著產品性能的不斷提升、成本的不斷下降以及公共領域試運營的成功，未來私人消費市場的開放指日可待。第四，從區域市場來看，未來京津冀新能源汽車的受歡迎程度和速度有望超過其他地區。在投資策略上，根據中央和地方強有力的促銷補貼政策以及公司產品競爭力強的邏輯，推薦一汽夏利、宇通客車、中通客車、金龍汽車和比亞迪。
上月底，杭州出臺“限牌令”，卻對新能源汽車網開一面，不僅無需搖號，更不用競價拍號，還能拿到國家和地方額外補貼，讓許多人蠢蠢欲動。
1900/1/1 0:00:00為貫徹落實中央加快發展節能與新能源汽車的決策部署和全國部分省市新能源汽車推廣應用工作座談會精神，深圳市市長許勤4月21日主持召開專題會議，聽取全市新能源汽車發展工作匯報。
1900/1/1 0:00:004月18日，工業和信息化部部長苗圩會見了美國通用汽車公司新任總裁丹阿曼，就節能與新能源汽車的發展交換了意見。
1900/1/1 0:00:00“2016年東風裕隆將量產電動車。”本屆車展上，東風裕隆納智捷銷售總部長單志東接受作者采訪時表示，目前已經有三輛7座和4座7SUV電動車在杭州示范運營。
1900/1/1 0:00:00或許有一天，你會把觸屏平板電腦三折兩疊塞進口袋；用幾秒鐘將手機充滿電，用上半個月不用再充；
1900/1/1 0:00:00“全球精英盛典新能源汽車未來五年的商業化路徑”閉門論壇于4月19日在北京舉行，國家科技部863計劃電動汽車重大科技專項特聘專家王秉剛表示，車輛讓消費者充分選擇，充電樁安裝問題要提供服務，
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汽車導航