為貫徹落實中央關于加快發展節能新能源汽車的決定和中國部分省市新能源汽車推廣應用座談會精神，4月21日主持召開專題會議，聽取全市新能源汽車發展情況匯報。
深圳市市長許勤（資料圖片）
上周，中華人民共和國國務院總理李克強主持召開新一屆國家能源委員會第一次會議時強調：推動能源生產和消費方式轉變，積極推動電動汽車等清潔能源汽車產業化。徐勤要求，各有關部門要從新能源汽車科研體系建設、政策規劃、基礎設施建設、應用推廣體制機制創新、質量提升和標準建設等方面綜合施策，抓住機遇加快新能源汽車產業發展，努力保持國內領先地位。
會議聽取了市發展改革委關于《深圳市新能源汽車發展工作方案（2014-2015年）》的報告，聽取了市交通委、財政委、住建局等相關部門的意見建議。
徐勤表示，推進新能源汽車應用是中央作出的重大戰略決策，也是深圳走綠色低碳發展道路的必然選擇。近年來，根據中央要求，深圳大力發展和推廣新能源汽車應用，將其作為加強創新驅動、加快轉型升級的重要途徑，也是推動綠色低碳發展、提升市民綠色福利的重要抓手。在新能源汽車的研發、制造、推廣、應用和制度創新等方面取得了顯著成效，已成為世界上最大的城市之一。
徐勤指出，新能源汽車是世界汽車產業的發展方向，是未來競爭的制高點。目前，從國家戰略到地方實踐，從研發能力、產業基礎到社會認可和熱情，都為新能源汽車產業的發展提供了巨大的機遇和機遇。深圳要認真貫徹落實中央決策部署和國家規劃政策，牢牢把握發展機遇，充分發揮市場的決定性作用，更好地把市場的“看不見的手”和政府的“有形的手”結合起來，綜合施策，不斷加大投資，努力在新能源汽車產業科研體系建設、政策規劃、基礎設施和環境設施建設、產業應用推廣和深圳標準建設等方面走在全國前列，培育新的經濟增長點，打造綠色低碳新優勢。同時，要營造更加開放的市場環境，歡迎世界各地的新能源汽車進入深圳市場，進一步促進公平競爭，促進行業健康發展。
據了解，作為全國首批新能源汽車推廣應用試點城市，截至今年2月，深圳已示范推廣6650輛新能源汽車。未來兩年，深圳將加大資金投入，支持新能源汽車的開發、普及和應用，包括支持新能源車輛研發體系建設，大力完善充電設施等配套服務網絡體系；
對于中央政府給予的新能源汽車推廣應用補貼標準，深圳將按照1:1的比例給予配套補貼，在國家規定的推廣應用期內，專用車和乘用車補貼不減，同時，將對私家車的使用給予適當的補貼。為貫徹落實中央關于加快發展節能新能源汽車的決定和中國部分省市新能源汽車推廣應用座談會精神，4月21日主持召開專題會議，聽取全市新能源汽車發展情況匯報。
深圳市市長許勤（資料圖片）
上周，中華人民共和國國務院總理李克強主持召開新一屆國家能源委員會第一次會議時強調：推動能源生產和消費方式轉變，積極推動電動汽車等清潔能源汽車產業化。徐勤要求，各有關部門要從新能源汽車科研體系建設、政策規劃、基礎設施建設、應用推廣體制機制創新、質量提升和標準建設等方面綜合施策，抓住機遇加快新能源汽車產業發展，努力保持國內領先地位。
會議聽取了市發展改革委關于《深圳市新能源汽車發展工作方案（2014-2015年）》的報告，聽取了市交通委、財政委、住建局等相關部門的意見建議。
徐勤表示，推進新能源汽車應用是中央作出的重大戰略決策，也是深圳走綠色低碳發展道路的必然選擇。近年來，根據中央要求，深圳大力發展和推廣新能源汽車應用，將其作為加強創新驅動、加快轉型升級的重要途徑，也是推動綠色低碳發展、提升市民綠色福利的重要抓手。在新能源汽車的研發、制造、推廣、應用和制度創新等方面取得了顯著成效，已成為世界上最大的城市之一。
徐勤指出，新能源汽車是世界汽車產業的發展方向，是未來競爭的制高點。目前，從國家戰略到地方實踐，從研發能力、產業基礎到社會認可和熱情，都為新能源汽車產業的發展提供了巨大的機遇和機遇。深圳要認真貫徹落實中央決策部署和國家規劃政策，牢牢把握發展機遇，充分發揮市場的決定性作用，更好地把市場的“看不見的手”和政府的“有形的手”結合起來，綜合施策，不斷加大投資，努力在新能源汽車產業科研體系建設、政策規劃、基礎設施和環境設施建設、產業應用推廣和深圳標準建設等方面走在全國前列，培育新的經濟增長點，打造綠色低碳新優勢。同時，要營造更加開放的市場環境，歡迎世界各地的新能源汽車進入深圳市場，進一步促進公平競爭，促進行業健康發展。
據了解，作為全國首批新能源汽車推廣應用試點城市，截至今年2月，深圳已示范推廣6650輛新能源汽車。未來兩年，深圳將加大資金投入，支持新能源汽車的開發、普及和應用，包括支持新能源車輛研發體系建設，大力完善充電設施等配套服務網絡體系；
對于中央政府給予的新能源汽車推廣應用補貼標準，深圳將按照1:1的比例給予配套補貼，在國家規定的推廣應用期內，專用車和乘用車補貼不減，同時，將對私家車的使用給予適當的補貼。
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