成都三環內建成10分鐘充電圈：方便市民電動車充電

近日，成都市召開工業和科學工作會議。今年，成都將研究制定新能源汽車不限行政策，鼓勵個人購買“成都制造”汽車。對此，許多對新能源汽車感興趣的市民擔心成都的充電設備能否滿足電動汽車的使用。3月13日，筆者從成都市供電公司了解到，成都在三環路建設了一個10分鐘充電環，可以滿足成都市民購買電動汽車的充電需求。

新能源汽車是無限的。市民傾向于購買電動汽車。

近日，工業與科技大會在成都召開，制定了《成都工業“1313”發展戰略實施方案》和《成都市2014-2017年加快科技創新驅動發展實施方案》。根據計劃，成都將籌資10億元，實施科技創新驅動的六大項目。今年，成都將研究制定購車補貼、新能源汽車不限量等市場促進政策，鼓勵個人購買“成都造”汽車。

這一消息發布后，在互聯網上引起了廣泛關注。許多市民表示愿意購買成都制造的汽車，一些市民對不限購新能源汽車的政策非常感興趣。市民王東旭說，他剛結婚，打算買一輛新車走路，而不是走路。“聽說買電動車是國家補貼的，養車更便宜。如果電動車數量不受限制，我更喜歡買電動車，但不知道在市區充電是否方便。”

第三環中的充電環滿足了電動汽車的充電需求。

對于公眾對購買電動車后在市區充電是否方便的擔憂，筆者昨日采訪了成都供電公司相關負責人。該負責人表示，成都電動汽車充電設備建設起步早，發展迅速。目前，三環路已經形成了一個10分鐘的充電圈。“也就是說，市民可以在三環內的任何一個點，開車10分鐘到最近的充電站給汽車充電。”

據了解，自2010年以來，成都供電公司已投資近5億元，建設了14座充電站、201套直流充電樁和679個分布式交流充電樁。目前，每天為804輛大型電動公交車和2800多輛小型電動汽車提供充電服務。2013年，成都電動汽車充電能力已突破1000萬千瓦時，在西部地區處于領先地位，位居全國前三。累計完成充電服務103504項，充電業務初具規模。

成都市電動汽車服務公司經理李金凡表示：“我們正在按照按需建設、適度超前的原則規劃建設電動汽車充換電站，能夠滿足市民的充電需求。”

網絡調查

一半的網民想購買新能源汽車。

3月13日，四川在線網站對成都市新能源汽車優惠政策進行了調查。截至昨晚10點，50%的網友表示，如果成都出臺新能源汽車補貼政策，他們會傾向于購買新能源汽車。近日，成都市召開工業和科學工作會議。今年，成都將研究制定新能源汽車不限行政策，鼓勵個人購買“成都制造”汽車。對此，許多對新能源汽車感興趣的市民擔心成都的充電設備能否滿足電動汽車的使用。3月13日，筆者從成都市供電公司了解到，成都在三環路建設了一個10分鐘充電環，可以滿足成都市民購買電動汽車的充電需求。

新能源汽車是無限的。市民傾向于購買電動汽車。

近日，工業與科技大會在成都召開，制定了《成都工業“1313”發展戰略實施方案》和《成都市2014-2017年加快科技創新驅動發展實施方案》。交流……

根據計劃，成都將籌集10億元資金，實施科技創新驅動的六大項目。今年，成都將研究制定購車補貼、新能源汽車不限量等市場促進政策，鼓勵個人購買“成都造”汽車。

這一消息發布后，在互聯網上引起了廣泛關注。許多市民表示愿意購買成都制造的汽車，一些市民對不限購新能源汽車的政策非常感興趣。市民王東旭說，他剛結婚，打算買一輛新車走路，而不是走路。“聽說買電動車是國家補貼的，養車更便宜。如果電動車數量不受限制，我更喜歡買電動車，但不知道在市區充電是否方便。”

第三環中的充電環滿足了電動汽車的充電需求。

對于公眾對購買電動車后在市區充電是否方便的擔憂，筆者昨日采訪了成都供電公司相關負責人。該負責人表示，成都電動汽車充電設備建設起步早，發展迅速。目前，三環路已經形成了一個10分鐘的充電圈。“也就是說，市民可以在三環內的任何一個點，開車10分鐘到最近的充電站給汽車充電。”

據了解，自2010年以來，成都供電公司已投資近5億元，建設了14座充電站、201套直流充電樁和679個分布式交流充電樁。目前，每天為804輛大型電動公交車和2800多輛小型電動汽車提供充電服務。2013年，成都電動汽車充電能力已突破1000萬千瓦時，在西部地區處于領先地位，位居全國前三。累計完成充電服務103504項，充電業務初具規模。

成都市電動汽車服務公司經理李金凡表示：“我們正在按照按需建設、適度超前的原則規劃建設電動汽車充換電站，能夠滿足市民的充電需求。”

網絡調查

一半的網民想購買新能源汽車。

3月13日，四川在線網站對成都市新能源汽車優惠政策進行了調查。截至昨晚10點，50%的網友表示，如果成都出臺新能源汽車補貼政策，他們會傾向于購買新能源汽車。

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