據媒體報道，萬向對菲斯科的參與度發生了變化，最初的出價已達到5500萬美元（約合3.33億人民幣）。集團董事長魯冠球公開回應稱，如果出價過高，萬向將退出菲斯科的競標，而不會影響萬向的造車夢。此外，該公司已進入特斯拉汽車的供應鏈，并將在未來深化與特斯拉的關系。
魯冠球說：“當然，我們想加入菲斯科。但我們的出價將是不合理的。無論結果如何，沒有什么能阻止我們生產電動汽車。我們與特斯拉有著頻繁的聯系，并為其提供零部件。最近，我問萬向美國部如何深化與特斯拉的關系。我希望利用一切資源，團結一切力量，團結我能找到的所有合作伙伴。”
據公開報道，2012年下半年，萬向曾希望以4.65億美元收購A123系統公司80%的股份，但該股權投資計劃最終被美國政府拒絕。然而，在后來的A123拍賣中，萬向以2.6億美元的高價贏得了A123。據媒體報道，萬向對菲斯科的參與度發生了變化，最初的出價已達到5500萬美元（約合3.33億人民幣）。集團董事長魯冠球公開回應稱，如果出價過高，萬向將退出菲斯科的競標，而不會影響萬向的造車夢。此外，該公司已進入特斯拉汽車的供應鏈，并將在未來深化與特斯拉的關系。
魯冠球說：“當然，我們想加入菲斯科。但我們的出價將是不合理的。無論結果如何，沒有什么能阻止我們生產電動汽車。我們與特斯拉有著頻繁的聯系，并為其提供零部件。最近，我問萬向美國部如何深化與特斯拉的關系。我希望利用一切資源，團結一切力量，團結我能找到的所有合作伙伴。”
據公開報道，2012年下半年，萬向曾希望以4.65億美元收購A123系統公司80%的股份，但該股權投資計劃最終被美國政府拒絕。然而，在后來的A123拍賣中，萬向以2.6億美元的高價贏得了A123。
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