2月6日,奧迪宣布今年1月在全球售出12.5萬輛汽車,同比增長近12%。在中國這個最大的單一市場,奧迪的銷量超過4.4萬輛,同比增長超過18%。
全球和汽車銷售
2014年1月,奧迪在全球交付了12.4萬輛汽車,與2013年1月的11.1萬輛相比增長了11.7%。奧迪A3、Q3等緊湊型車和A8、Q7等大型車均大幅增長。奧迪銷售主管Luca de Meo預計今年的銷量將創下新高。
在緊湊型車中,奧迪A3系列全球銷量達到17450輛,同比大幅增長67.2%;奧迪Q3家族實現銷量約1.5萬輛,同比增長72.6%。
1月份,奧迪全尺寸大型汽車的全球總銷量增長了11%。其中,奧迪Q7 SUV增速最高,較2013年1月增長40.8%。
中國和歐洲已經大幅增長。
2014年1月,奧迪向第一大市場中國(包括香港)的消費者交付了44526輛汽車,而2013年1月為37678輛,增長了18.2%。上個月,6000名中國消費者購買了新款奧迪Q3。今年1月,大型SUV奧迪Q7的銷量同比增長了75%。
奧迪上月在歐洲的銷量為53750輛,比2013年1月的49875輛增長了7.8%。
奧迪1月在德國的銷量同比增長19.3%,從14611輛增至17426輛;在英國,汽車數量從9878輛增加到10783輛,增長了9.2%;在法國,從4011輛增加到4047輛,增長了0.9%;在意大利,車輛數量從3767輛增加到3819輛,增長了1.4%;在西班牙,車輛數量從2754輛增加到3282輛,增長了19.2%;在俄羅斯,車輛數量從1725輛下降到1623輛,降幅為5.9%。
在美國,奧迪1月份的銷量從10056輛小幅增長0.4%,達到10101輛,其中奧迪Q5和奧迪Q7占總銷量的40%。奧迪表示,1月初的惡劣天氣導致美國的銷量增長率較低。
奧迪在美國其他國家的銷量迅速增長,例如,在墨西哥從853輛增長到1024輛,在巴西從475輛增長到1109輛。2月6日,奧迪宣布今年1月在全球售出12.5萬輛汽車,同比增長近12%。在中國這個最大的單一市場,奧迪的銷量超過4.4萬輛,同比增長超過18%。
全球和汽車銷售
2014年1月,奧迪在全球交付了12.4萬輛汽車,與2013年1月的11.1萬輛相比增長了11.7%。奧迪A3、Q3等緊湊型車和A8、Q7等大型車均大幅增長。奧迪銷售主管Luca de Meo預計今年的銷量將創下新高。
在緊湊型車中,奧迪A3系列全球銷量達到17450輛,同比大幅增長67.2%;奧迪Q3家族實現銷量約1.5萬輛,同比增長72.6%。
1月份,奧迪全尺寸大型汽車的全球總銷量增長了11%。其中,奧迪Q7 SUV增速最高,較2013年1月增長40.8%。
中國和歐洲已經大幅增長。
2014年1月,奧迪向第一大市場中國(包括香港)的消費者交付了44526輛汽車,而2013年1月為37678輛,增長了18.2%。上個月,6000名中國消費者購買了新款奧迪Q3。今年1月,大型SUV奧迪Q7的銷量同比增長了75%。
奧迪上月在歐洲的銷量為53750輛,比2013年1月的49875輛增長了7.8%。
奧迪1月在德國的銷量同比增長19.3%,從14611輛增至17426輛;在英國,汽車數量增長了9.2%,從9878輛增加到10783輛;在法國,從4011輛增加到4047輛,增長了0.9%;在意大利,車輛數量從3767輛增加到3819輛,增長了1.4%;在西班牙,車輛數量從2754輛增加到3282輛,增長了19.2%;在俄羅斯,車輛數量從1725輛下降到1623輛,降幅為5.9%。
在美國,奧迪1月份的銷量從10056輛小幅增長0.4%,達到10101輛,其中奧迪Q5和奧迪Q7占總銷量的40%。奧迪表示,1月初的惡劣天氣導致美國的銷量增長率較低。
奧迪在美國其他國家的銷量迅速增長,例如,在墨西哥從853輛增長到1024輛,在巴西從475輛增長到1109輛。
財政部等四部門日前宣布對新能源汽車補貼標準進行調整,明確現行補貼推廣政策到期后繼續實施。
1900/1/1 0:00:00雖然車聯網市場近年來發展較快,但盈利的企業寥寥無幾,商業模式有待完善。尤其是民用車市場,車聯網產品的激活率和續費率普遍偏低,用戶規模較小,廠商盈利模式不清晰。
1900/1/1 0:00:002014的CES北館有一個場地幾乎全是和汽車相關的,要不是沒有美女車模,還以為來到了什么車展。
1900/1/1 0:00:00據巴西汽車行業協會數據,2013年巴西車市銷量同比下滑約1,10年來首跌。奇瑞下半年巴西銷量反彈,12月更是同比翻倍。力帆和吉利也相繼于去年末和今年初開始在巴西發力。
1900/1/1 0:00:00據《美國汽車新聞》報道,根據LMCAutomotive及凱利藍皮書等研究機構的預測,今年1月份美國車市將出現小幅提升,季節性調整年化銷量SAAR預計將達到1590萬輛。
1900/1/1 0:00:00財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委等四部門日前聯合發布通知稱,從今年開始,將對純電動乘用車、插電式混合動力含增程式乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車等新能源汽車的補貼標準進行下調。
1900/1/1 0:00:00