12月13日，國家稅務總局發布了關于融資租賃行業營業稅改為增值稅的新政策，規定符合條件的出租人將開展回租業務，主體不再需要開具發票，從而取代了原37號文的相關規定。這意味著，全國萬億元規模的售后回租業務已經松綁。
同時，據最高人民法院消息人士透露，最高法院將于明年初發布融資租賃司法解釋，明確駁回部分法院以“回租實際上是抵押貸款”為由，否定該類租賃業務合同認定的建議。
13日，國家稅務總局官網公布了《營業稅改征增值稅試點有關事項的規定》。其中規定，試點納稅人提供融資性售后回租服務，向承租人收取的有形動產價款本金不得開具增值稅專用發票，可以開具普通發票。
新政策還明確了享受該政策的企業認定標準，即商務部授權的省級商務主管部門和國家經濟技術開發區批準的從事融資租賃業務的試點納稅人。2013年12月31日前注冊資本達到1.7億元的，自2013年8月1日起按上述規定執行；
2014年1月1日后注冊資本達到1.7億元的，自標準次月起按上述規定執行。
財政部稅務金融司一位官員在13日舉行的2013中國融資租賃年會上表示，財稅部門已經咨詢了外國租賃協會，銀行業融資租賃部門和基層財稅部門提前調整提高融資租賃行業營業稅的政策，“新政策將完全取代37號通知”。
所謂“37號文”，是指今年8月1日起施行的《關于交通運輸業和部分現代服務業營改增試點一般納稅人資格有關事項的公告》。它規定，當期收到的租金必須全額開具發票，即全額征稅。這導致售后回租業務的稅負大幅增加，對國內融資租賃行業造成了近年來最大的影響。
《21世紀商業先驅報》的作者了解到，自8月以來，由于上述37號文件的打擊，中國融資租賃行業的售后回租業務幾乎停止。2013年三季度末，全國融資租賃合同余額1.9萬億元，與6月底相比為零，是2007年以來首次出現規模增長停滯。
為此，自8月以來，融資租賃企業和行業協會一直在向國家稅務總局、商務部、中國銀行業監督管理委員會等監管部門投訴。最后，國家稅務總局在聽取各方意見后對政策進行了修訂。
營地改革的新政策是，符合條件的出租人開展回租業務，主體部分不需要按照第37號通知的要求開具發票。合格出租人是指實收資本超過1.7億元的融資租賃公司。中國外商投資企業協會租賃業工作委員會主席李思明解釋道。
此外，作者《21世紀商業導報》從最高人民法院獲悉，備受關注的融資租賃司法解釋已經修訂，正在報批中，將于明年初公布。
“此前，一些法院反映，在售后回租業務中，承租人和出賣人實際上是同一主體，從而否定了其融資租賃性質。在即將出臺的司法解釋中，最高法院確認，不應因此否定售后回租合同的性質。”最高人民法院一位不愿透露姓名的人士透露，換句話說，“回租實際上是一種抵押貸款，地方法院應否認此類租賃業務的合同認定”的建議將不會被采納。
分析人士認為，規范售后回租業務屬于租賃部門的工作，法院不能用司法解釋來阻止一個龐大的行業。鑒于回租在租賃業中所占比例很大，最高法直接否定回租合同的性質是不現實的。
售后回租是指企業將自有資產出售給融資租賃公司，再租回買方（融資租賃公司）使用。2012年底，回租占國內融資租賃公司的84%，也占國內外租賃的60%以上。根據租賃行業近2萬億元的合同價值估算，中國售后回租業務規模超過1萬億元。
上述最高人民法院消息人士稱，融資租賃司法解釋草案對房地產和公路租賃進行了規范，但最終司法解釋將回避房地產等具體融資租賃業務規范。
此外，據國家稅務總局官員在13日舉行的2013中國融資租賃年會上透露，國家稅務總局將開始研究金融業改革問題，屆時回租稅將最終確定。“售后回租將來不征稅，可能會在融資時統一……
工業明年將提高營業稅。12月13日，國家稅務總局發布了一項關于融資租賃行業營業稅改為增值稅的新政策，規定符合條件的出租人將開展回租業務，主體不再需要開具發票，從而取代了原37號文的相關規定全國規模達一萬億元的售后回租業務已經放開。
同時，據最高人民法院消息人士透露，最高法院將于明年初發布融資租賃司法解釋，明確駁回部分法院以“回租實際上是抵押貸款”為由，否定該類租賃業務合同認定的建議。
13日，國家稅務總局官網公布了《營業稅改征增值稅試點有關事項的規定》。其中規定，試點納稅人提供融資性售后回租服務，向承租人收取的有形動產價款本金不得開具增值稅專用發票，可以開具普通發票。
新政策還明確了享受該政策的企業認定標準，即商務部授權的省級商務主管部門和國家經濟技術開發區批準的從事融資租賃業務的試點納稅人。2013年12月31日前注冊資本達到1.7億元的，自2013年8月1日起按上述規定執行；
2014年1月1日后注冊資本達到1.7億元的，自標準次月起按上述規定執行。
財政部稅務金融司一位官員在13日舉行的2013中國融資租賃年會上表示，財稅部門已經咨詢了外國租賃協會，銀行業融資租賃部門和基層財稅部門提前調整提高融資租賃行業營業稅的政策，“新政策將完全取代37號通知”。
所謂“37號文”，是指今年8月1日起施行的《關于交通運輸業和部分現代服務業營改增試點一般納稅人資格有關事項的公告》。它規定，當期收到的租金必須全額開具發票，即全額征稅。這導致售后回租業務的稅負大幅增加，對國內融資租賃行業造成了近年來最大的影響。
《21世紀商業先驅報》的作者了解到，自8月以來，由于上述37號文件的打擊，中國融資租賃行業的售后回租業務幾乎停止。2013年三季度末，全國融資租賃合同余額1.9萬億元，與6月底相比為零，是2007年以來首次出現規模增長停滯。
為此，自8月以來，融資租賃企業和行業協會一直在向國家稅務總局、商務部、中國銀行業監督管理委員會等監管部門投訴。最后，國家稅務總局在聽取各方意見后對政策進行了修訂。
營地改革的新政策是，符合條件的出租人開展回租業務，主體部分不需要按照第37號通知的要求開具發票。合格出租人是指實收資本超過1.7億元的融資租賃公司。中國外商投資企業協會租賃業工作委員會主席李思明解釋道。
此外，作者《21世紀商業導報》從最高人民法院獲悉，備受關注的融資租賃司法解釋已經修訂，正在報批中，將于明年初公布。
“此前，一些法院反映，在售后回租業務中，承租人和出賣人實際上是同一主體，從而否定了其融資租賃性質。在即將出臺的司法解釋中，最高法院確認，不應因此否定售后回租合同的性質。”最高人民法院一位不愿透露姓名的人士透露，換句話說，“回租實際上是一種抵押貸款，地方法院應否認此類租賃業務的合同認定”的建議將不會被采納。
分析人士認為，規范售后回租業務屬于租賃部門的工作，法院不能用司法解釋來阻止一個龐大的行業。鑒于回租在租賃業中所占比例很大，最高法直接否定回租合同的性質是不現實的。
售后回租是指企業將自有資產出售給融資租賃公司，再租回買方（融資租賃公司）使用。2012年底，回租占國內融資租賃公司的84%，也占國內外租賃的60%以上。根據租賃行業近2萬億元的合同價值估算，中國售后回租業務規模超過1萬億元。
上述最高人民法院消息人士稱，融資租賃司法解釋草案對房地產和公路租賃進行了規范，但最終司法解釋將回避房地產等具體融資租賃業務規范。
此外，據國家稅務總局官員在13日舉行的2013中國融資租賃年會上透露，國家稅務總局將開始研究金融業改革問題，屆時回租稅將最終確定。“售后回租今后不征稅，明年金融業提高營業稅時可能會統一征收。”
12月11日，國網杭州供電公司完成了杭州市首個純電動公交車充換電站工程的初步設計，力爭明年三月建成。該電站投用后，公交集團新采購的100輛純電動公交車即可上路運營了。
1900/1/1 0:00:00近日筆者參加SAE在上海舉辦的一場會議，期間主辦方邀請了幾家新能源汽車制造商技術方面的負責人和一些零部件供應商的負責人，在談到”山東目前大量銷售的低速電動車”的時候，
1900/1/1 0:00:00比起通用傳統意義上的研發、測試實驗室，上海浦東的這座前瞻技術科研中心顯得有點年輕。
1900/1/1 0:00:00每年底的廣州車展可以看做是車企來年的戰略目標發布舞臺，而東風悅達起亞就旗幟鮮明地帶來了他們兩款明年的重量級車型：改款K5和全新福瑞迪，這兩個車型也代表了東風悅達起亞在逐步站穩二線銷售陣營之后，
1900/1/1 0:00:002013年福特新款35L和37L汽車發動機進氣歧管冷卻液組件均采用杜邦ZytelHTN高抗熱聚酰胺材料生產而成。
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