12月14日,由澳門會展中心、中路經貿(有限公司、省金鉆國際實業有限公司、有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司共同主辦的“2013跨世紀(澳門)新能源技術論壇暨環保車展”在澳門會展中心隆重開幕。作為新能源公交車的領軍企業,五洲龍公司攜多款新能源旗艦車型和自主核心技術參展,引起了海峽兩岸的廣泛關注。來自大陸、澳門和省的運營企業高管、行業專家學者、新能源汽車行業知名配套企業代表等200余人出席并見證了此次盛會,這也吸引了許多對新能源技術和環境保護充滿熱情的澳門本地市民。
新能源技術造福人類。
澳門會展中心主席吳福在致辭中表示,新能源和環保技術的應用已成為世界發展的大勢所趨。他希望更多大陸企業通過活動與澳門和省屬企業在高科技和環保領域開展合作,共同發展兩岸新能源和環保產業,打造進入國際市場的新經濟。
(2013海峽兩岸新能源技術論壇暨環保車展開幕式)
澳門特別行政區行政長官辦公室主任譚俊榮;海協會駐澳門辦事處主任王賢;中聯辦省事務部副部長張萬明;深圳市發展和改革委員會主任盧向珍;盧昌水,省經濟文化辦公室主任;南光集團董事長徐開成;省金鉆國際實業董事長羅志明出席開幕式并剪彩。
中國工程院院士、世界電動汽車協會創始人、被譽為“亞洲電動汽車之父”的陳清泉院士指出,五洲龍新能源客車一直走在世界前列,成功邁出了發展的第一步;
然而,新能源汽車的發展還有很長的路要走。他希望五洲龍繼續保持領先優勢,繼續開發自主核心技術和更多更好的國家新能源產品,為我們的環境和社會做出更大貢獻。
五洲龍集團董事長張景新在開幕式上介紹了五洲龍新能源汽車的發展歷程。全球已有4000多輛新能源公交車投入運營,每年可節約燃料4萬多噸,減少二氧化碳等有害氣體排放16萬噸,大幅減少PM2.5等顆粒物污染。節能減排的環境效益非常明顯,有效改善了城市的生活環境。他建議并呼吁,在條件允許的情況下,將澳門納入國家新能源汽車示范推廣區,造福當地民眾。他在接受筆者采訪時表示,五洲龍新能源公交車已在全國20多個城市和地區推廣應用。除了鞏固現有市場外,這些推廣經驗還將傳播到更多的國家和地區。憑借其獨特的城市地位,澳門在這里推廣應用自主新能源汽車也有利于開拓東南亞和葡萄牙語市場。
深圳、香港、澳門和已經聯手在海峽兩岸四地研究新能源汽車的技術和發展思路,事實上,這是為了我們的星球和人類的未來。整合兩岸在新能源領域的互補優勢,讓城市更清潔、更宜居,是一項利國利民、造福人類、功德無量的事業。也為兩岸新能源交流乃至兩岸關系的和平發展創造了更加有利的條件。
兩岸新能源合作取得豐碩成果。
(省和信客運與五洲龍簽訂合同)
在展會上,省和新客車公司總經理楊鳳文、有限公司總經理陳建華、澳門青年旅游集團總裁張志明先后與五洲龍集團國際營銷總經理張應英簽署了三大新能源客車合作項目。其中,與省和信客運公司簽訂的首批20輛梧州龍春電動客車即將出口省。這是省首次大規模引進國產新能源公交車品牌,對兩岸新能源技術交流和環保共同發展具有重要意義。省和信巴士公司總經理楊鳳文在接受筆者采訪時表示,作為用戶,購買新能源巴士主要從車輛成本(包括購買成本和運營成本)、便利性和安全性三個方面考慮。經過長時間的比較論證,最終選擇了梧州龍春電動客車,有兩個重要原因:一是梧州龍純公司的新能源客車技術先進,其標準要求和安全規范均高于省;
第二,五洲龍新能源客車是世界上運量最大的,運行性能最好。據省專家介紹,目前省正在加緊制定到2020年的新能源汽車推廣計劃,省對新能源汽車的市場需求將不斷增加,這也將為以五洲龍為主的國內新能源巴士公司開拓省市場帶來更大機會。
(有限公司與五洲龍簽訂合同)
五洲龍還與澳大利亞和巴基斯坦簽署了長期戰略合作協議,將長期為澳門提供新能源公交車,這將為改善澳門的空氣質量帶來巨大的環境效益。據悉,五洲龍與奧巴的合作可以追溯到上世紀90年代。截至目前,奧巴公司已陸續引進了約200輛五洲龍公交車。首輛進口純電動環保巴士已在澳門投入無故障試運行180多天。其新穎的造型、安靜、舒適、節能、環保、高效、穩定,受到了當地用戶的高度贊譽和市民的歡迎和喜愛,再次充分驗證了五洲龍新能源公交車在多山險峻的澳門地區的超強適應性和穩定品質,而這一切都源于五洲龍集團始終專注于全球累計投資最大、里程最長的新能源公交車的技術積累和品牌保障。
(澳門青年旅游集團與五洲龍簽約)
此外,五洲龍與澳門青年旅游集團簽訂了10輛純電動公交車,作為澳門綜合性旅游龍頭企業,該集團率先在澳門引進了首批純電動公交車。積極為澳門市民和來澳游客創造更環保、更舒適的旅游環境,這將開啟環保理念在澳門旅游市場實踐的新篇章。
(葉挺的長子葉正大中將參觀了五洲龍新能源汽車)
與會專家表示,兩岸新能源科技合作取得豐碩成果,大陸自主品牌在香港、澳門、等地閃耀奪目,反映了國內發展自主新能源汽車產業和核心技術的進展,也反映了國家在推動新能源汽車應用方面所做的努力和取得的成就。
在這次展覽中,除了吸引人們的注意力外,通過新能源技術改善生活環境等與人們切身利益相關的話題也備受熱議。在同期舉行的新能源科技論壇上,各方代表圍繞現階段海峽兩岸新能源汽車發展趨勢這一主題進行了探討,并對海峽兩岸新能量汽車的未來進行了展望。12月14日,由澳門會展中心、中路經貿(有限公司、省金鉆國際實業有限公司、有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司共同主辦的“2013跨世紀(澳門)新能源技術論壇暨環保車展”在澳門會展中心隆重開幕。作為新能源公交車的領軍企業,五洲龍公司攜多款新能源旗艦車型和自主核心技術參展,引起了海峽兩岸的廣泛關注。來自大陸、澳門和省的運營企業高管、行業專家學者、新能源汽車行業知名配套企業代表等200余人出席并見證了此次盛會,這也吸引了許多對新能源技術和環境保護充滿熱情的澳門本地市民。
新能源技術造福人類。
澳門會展中心主席吳福在致辭中表示,新能源和環保技術的應用已成為世界發展的大勢所趨。他希望更多大陸企業通過活動與澳門和省屬企業在高科技和環保領域開展合作,共同發展兩岸新能源和環保產業,打造進入國際市場的新經濟。
(2013年Cross Strai開幕式……
新能源技術論壇及環保車展)
澳門特別行政區行政長官辦公室主任譚俊榮;海協會駐澳門辦事處主任王賢;中聯辦省事務部副部長張萬明;深圳市發展和改革委員會主任盧向珍;盧昌水,省經濟文化辦公室主任;南光集團董事長徐開成;省金鉆國際實業董事長羅志明出席開幕式并剪彩。
中國工程院院士、世界電動汽車協會創始人、被譽為“亞洲電動汽車之父”的陳清泉院士指出,五洲龍新能源客車一直走在世界前列,成功邁出了發展的第一步;然而,新能源汽車的發展還有很長的路要走。他希望五洲龍繼續保持領先優勢,繼續開發自主核心技術和更多更好的國家新能源產品,為我們的環境和社會做出更大貢獻。
五洲龍集團董事長張景新在開幕式上介紹了五洲龍新能源汽車的發展歷程。全球已有4000多輛新能源公交車投入運營,每年可節約燃料4萬多噸,減少二氧化碳等有害氣體排放16萬噸,大幅減少PM2.5等顆粒物污染。節能減排的環境效益非常明顯,有效改善了城市的生活環境。他建議并呼吁,在條件允許的情況下,將澳門納入國家新能源汽車示范推廣區,造福當地民眾。他在接受筆者采訪時表示,五洲龍新能源公交車已在全國20多個城市和地區推廣應用。除了鞏固現有市場外,這些推廣經驗還將傳播到更多的國家和地區。憑借其獨特的城市地位,澳門在這里推廣應用自主新能源汽車也有利于開拓東南亞和葡萄牙語市場。
深圳、香港、澳門和已經聯手在海峽兩岸四地研究新能源汽車的技術和發展思路,事實上,這是為了我們的星球和人類的未來。整合兩岸在新能源領域的互補優勢,讓城市更清潔、更宜居,是一項利國利民、造福人類、功德無量的事業。也為兩岸新能源交流乃至兩岸關系的和平發展創造了更加有利的條件。
兩岸新能源合作取得豐碩成果。
(省和信客運與五洲龍簽訂合同)
在展會上,省和新客車公司總經理楊鳳文、有限公司總經理陳建華、澳門青年旅游集團總裁張志明先后與五洲龍集團國際營銷總經理張應英簽署了三大新能源客車合作項目。其中,與省和信客運公司簽訂的首批20輛梧州龍春電動客車即將出口省。這是省首次大規模引進國產新能源公交車品牌,對兩岸新能源技術交流和環保共同發展具有重要意義。省和信巴士公司總經理楊鳳文在接受筆者采訪時表示,作為用戶,購買新能源巴士主要從車輛成本(包括購買成本和運營成本)、便利性和安全性三個方面考慮。經過長時間的比較論證,最終選擇了梧州龍春電動客車,有兩個重要原因:一是梧州龍純公司的新能源客車技術先進,其標準要求和安全規范均高于省;
第二,五洲龍新能源客車是世界上運量最大的,運行性能最好。據省專家介紹,目前省正在加緊制定到2020年的新能源汽車推廣計劃,省對新能源汽車的市場需求將不斷增加,這也將為以五洲龍為主的國內新能源巴士公司開拓省市場帶來更大機會。
(有限公司與五洲龍簽訂合同)
五洲龍還與澳大利亞和巴基斯坦簽署了長期戰略合作協議,將長期為澳門提供新能源公交車,這將為改善澳門的空氣質量帶來巨大的環境效益。據悉,五洲龍與奧巴的合作可以追溯到上世紀90年代。截至目前,奧巴公司已陸續引進了約200輛五洲龍公交車。首輛進口純電動環保巴士已在澳門投入無故障試運行180多天。其新穎的造型、安靜、舒適、節能、環保、高效、穩定,受到了當地用戶的高度贊譽和市民的歡迎和喜愛,再次充分驗證了五洲龍新能源公交車在多山險峻的澳門地區的超強適應性和穩定品質,而這一切都源于五洲龍集團始終專注于全球累計投資最大、里程最長的新能源公交車的技術積累和品牌保障。
(澳門青年旅游集團與五洲龍簽約)
此外,五洲龍與澳門青年旅游集團簽訂了10輛純電動公交車,作為澳門綜合性旅游龍頭企業,該集團率先在澳門引進了首批純電動公交車。積極為澳門市民和來澳游客創造更環保、更舒適的旅游環境,這將開啟環保理念在澳門旅游市場實踐的新篇章。
(葉挺的長子葉正大中將參觀了五洲龍新能源汽車)
與會專家表示,兩岸新能源科技合作取得豐碩成果,大陸自主品牌在香港、澳門、等地閃耀奪目,反映了國內發展自主新能源汽車產業和核心技術的進展,也反映了國家在推動新能源汽車應用方面所做的努力和取得的成就。
在這次展覽中,除了吸引人們的注意力外,通過新能源技術改善生活環境等與人們切身利益相關的話題也備受熱議。在同期舉行的新能源科技論壇上,各方代表圍繞現階段海峽兩岸新能源汽車發展趨勢這一主題進行了探討,并對海峽兩岸新能量汽車的未來進行了展望。
輪轂電機技術輪轂電機技術又稱車輪內裝電機技術,它的最大特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內,因此將電動車輛的機械部分大大簡化。
1900/1/1 0:00:00第一電動網(作者王慰祖)隨著東風日產啟辰晨風純電動汽車的推出,遲遲難見動靜的東風日產終于在這一領域邁出了一大步。對于電動汽車的未來,東風日產表現出了較為樂觀的態度。
1900/1/1 0:00:00霧霾再起,”限牌”聲囂。在對于私車”限”的同時,城市公共交通配到設施的要求會日益提高。而對城市運力而言不可忽視的部分:出租車領域,同樣面臨改革。以往提到出租車改革,大多從管理模式出發。
1900/1/1 0:00:00寶馬公司高管伊恩羅伯森博士近日表示,寶馬與豐田在電動汽車電池技術方面的合作取得重大進展。
1900/1/1 0:00:00從終極來說,電動車如果能夠成氣候,靠的肯定是市場而不是補貼。比亞迪雙模電動車”秦”,已經確定將于本月17日在北京宣布上市。
1900/1/1 0:00:00到2020年,廣東特大城市和大城市公共交通占機動化出行比例力爭達到60以上。
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