2013年10月14日至16日和17日至18日，工業和信息化部裝備工業司分別在北京主辦了電動汽車安全工作組和電動汽車與環境工作組國際會議，裝備司代表主持了兩次會議。來自歐盟、日本、美國、加拿大、韓國等政府部門以及世界主要汽車和零部件制造商的近百名代表出席了會議。會上，中國汽車行業代表就電動汽車的安全標準、測試規范、電池性能測試、充電設施建設、無線充電技術等方面進行了匯報。
電動汽車安全工作組主要討論了由中國、美國、歐洲和日本正在起草的全球電動汽車安全技術法規草案，并就車輛防水、充電狀態、電池防火、電池穿孔和擠壓、內部短路等具體技術問題進行了深入討論。會議決定成立由中國、歐盟、日本、韓國和OICA牽頭或參與的技術研究小組，就各方關注的技術問題進行深入研究，支持制定全球電動汽車安全技術法規。同時，會議討論了電動汽車安全法規的下一步工作計劃。
EVE工作組主要討論了與EVE相關的技術標準和法規參考指南草案，比較分析了電動汽車續航里程和能效、電池性能和耐久性、電池回收利用、充電技術和設施等標準和法規的差異，以及市場介紹、政策措施等信息，并討論了全球電動汽車續航里程和能源效率、功耗轉換、電池性能和電池回收的未來發展。
電動汽車安全工作組和電動汽車與環境工作組國際會議在中國的成功召開，進一步深化了中國在國際電動汽車標準法規領域的交流與合作，提高了中國企業參與電動汽車標準和全球法規制定的積極性，對明確電動汽車法規要求，促進電動汽車產業化健康發展具有重要意義。2013年10月14日至16日和17日至18日，工業和信息化部裝備工業司分別在北京主辦了電動汽車安全工作組和電動汽車與環境工作組國際會議，裝備司代表主持了兩次會議。來自歐盟、日本、美國、加拿大、韓國等政府部門以及世界主要汽車和零部件制造商的近百名代表出席了會議。會上，中國汽車行業代表就電動汽車的安全標準、測試規范、電池性能測試、充電設施建設、無線充電技術等方面進行了匯報。
電動汽車安全工作組主要討論了由中國、美國、歐洲和日本正在起草的全球電動汽車安全技術法規草案，并就車輛防水、充電狀態、電池防火、電池穿孔和擠壓、內部短路等具體技術問題進行了深入討論。會議決定成立由中國、歐盟、日本、韓國和OICA牽頭或參與的技術研究小組，就各方關注的技術問題進行深入研究，支持制定全球電動汽車安全技術法規。同時，會議討論了電動汽車安全法規的下一步工作計劃。
EVE工作組主要討論了與EVE相關的技術標準和法規參考指南草案，比較分析了電動汽車續航里程和能效、電池性能和耐用性、電池回收利用、充電技術和設施以及標志信息等標準和法規的差異……
介紹、政策和措施，并討論了全球電動汽車續航里程和能源效率、功耗轉換、電池性能和電池回收的未來發展。
電動汽車安全工作組和電動汽車與環境工作組國際會議在中國的成功召開，進一步深化了中國在國際電動汽車標準法規領域的交流與合作，提高了中國企業參與電動汽車標準和全球法規制定的積極性，對明確電動汽車法規要求，促進電動汽車產業化健康發展具有重要意義。
標簽：北京
東風汽車公司總經理朱福壽表示，中國新能源汽車到一定階段會有高速發展，市政公共交通業務是東風汽車公司新能源汽車未來主要努力方向。
1900/1/1 0:00:00近期，國家對新能源汽車試點區域重新制定創建標準。今年，南通市新能源汽車示范推廣數量為360輛，其中客車210輛，公務車及其他特種車輛150輛。
1900/1/1 0:00:00編前：伴隨著國家新能源汽車新一輪補貼政策出臺，新能源汽車在城市的示范運營將開啟新篇章。
1900/1/1 0:00:00由中國汽車技術研究中心、電動汽車科技發展”十二五”重點專項總體組、電動汽車產業技術創新聯盟、中國汽車工程學會主辦的2013電動汽車科技創新國際論壇于2013年10月2425日在北京香格里拉飯
1900/1/1 0:00:002013年10月19日上午，工業和信息化部部長苗圩在北京參觀了2013節能與新能源汽車成果展。
1900/1/1 0:00:00近日，在Facebook、Twitter、YouTube和美國眾多博客網站中，有6款電動汽車得到了車迷的高度關注。
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