天津市電力部門27日表示，從2013年開始，天津將大規模推進電動汽車充換電設施建設，年內將建設8座電站。
據新華網7月29日報道，到2015年，將建設12個汽車電池集中充電站、17個公交車充換電站、32個乘用車充換電站，120個電池配電站和46400個交流充電樁。
充電換電設施是智能電網建設的重要組成部分，也是推廣電動汽車的基本環節。目前，天津已建成多個電動汽車充電站和數百個充電樁。
據介紹，集中充電站主要為汽車電池充電；公共汽車和客車充換電站主要為汽車提供電池更換服務，更換一塊電池只需幾分鐘；配電站主要為每個充電站和換電站分配相應的電池，各類充換電設施將形成覆蓋全市的充換電網絡。交流充電樁具有占地面積小、使用靈活的特點，主要設置在社區、停車場、車庫等場所，為電動汽車盡快進入市民家中提供電力支持。天津市電力部門27日表示，從2013年開始，天津將大規模推進電動汽車充換電設施建設，年內將建設8座電站。
據新華網7月29日報道，到2015年，將建設12個汽車電池集中充電站、17個公交車充換電站、32個乘用車充換電站，120個電池配電站和46400個交流充電樁。
充電換電設施是智能電網建設的重要組成部分，也是推廣電動汽車的基本環節。目前，天津已建成多個電動汽車充電站和數百個充電樁。
據介紹，集中充電站主要為汽車電池充電；公共汽車和客車充換電站主要為汽車提供電池更換服務，更換一塊電池只需幾分鐘；配電站主要為每個充電站和換電站分配相應的電池，各類充換電設施將形成覆蓋全市的充換電網絡。交流充電樁具有占地面積小、使用靈活的特點，主要設置在社區、停車場、車庫等場所，為電動汽車盡快進入市民家中提供電力支持。
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