上海通用汽車三條路徑推進“綠色科技戰略”

作為多年來中國汽車銷量最大的合資企業，上海通用汽車自實施綠色產品戰略，大力推廣動力總成升級、傳統汽車節能技術和新能源技術以來，對美國汽車“高油耗”的印象逐漸改善。

據經濟觀察報6月9日報道，自2008年啟動“綠色未來”戰略以來，上海通用汽車大力推廣渦輪增壓和SIDI缸內直噴技術，推出了多種小排量發動機，并積極應用混合動力技術和新能源技術。目前，上海通用的所有產品都已被節能產品所取代，覆蓋了從高端豪華車到經濟型車的所有梯度市場，以及高性能豪華轎跑車、MPV、SUV、混合動力電動汽車等細分市場。與上一代相比，該產品的油耗和碳排放量下降了11.4%。

從時間上看，上海通用的“綠色未來”戰略大致可分為兩個階段：第一階段是2008年至2010年，這是啟動和實施“綠色未來“戰略的階段；從2010年到現在，是戰略實施的第二階段，2011-2015年“綠色未來”全方位戰略發展規劃發布實施。在兩年多的第一階段，上海通用在動力總成方面投資了近11億美元。在此基礎上，上海通用汽車將在第二階段加大投資力度。

突破三條路徑

“2015年整個汽車行業的平均油耗將達到6.9升，2020年將達到5.9升”，這對中國整個汽車行業，尤其是對每個汽車制造商來說都是一個巨大的挑戰，但上海通用汽車設定的目標是在2015年實現6.9升的綜合油耗，并將整體油耗降低20%。到2020年，在此基礎上再降低28%，實現綜合油耗5.0。

為此，上海通用汽車五年前發布了“綠色未來”戰略，并于2012年成立了專門的油耗管理委員會，同步推進傳統汽車節能技術的應用，通過在不同階段設定油耗目標，在全球平臺和本地平臺上進行動力總成升級和新能源技術。

在具體實施路徑上，上海通用汽車將通過以下三條路徑同步推進“綠色技術戰略”：一是不斷提高傳統內燃機的動力效率，包括積極運用高效動力技術、車輛輕量化等節油技術，并不斷加強傳統動力系統的性能提升。第二，積極發展混合動力系統。2015年，搭載下一代強勁混合動力技術的國產產品將降低50%的油耗；

2016年，混合動力技術將在中高端汽車上推廣應用。第三條路徑是加快引進新能源汽車技術，即積極引進和發展純電動汽車，加快形成產業化產品。

近年來，隨著SIDI智能直噴、渦輪增壓、小排量發動機技術和6速手自一體變速器的普及，以及混合動力技術的應用，上海通用新一代綠色產品在提高駕駛質量的同時，進一步提高了燃油經濟性。這些綠色車型深受消費者的喜愛。2012年，上海通用汽車發布了涵蓋公司所有新能源技術和高效節能技術的“綠色驅動綠色技術戰略”，全面規劃了面向2020年的新能源產品發展路徑，并推出并上市了國內合資公司賽歐SPRINGO純電動汽車的首款量產純電動汽車，顯示了企業領先的新能源技術儲備和研發實力。與產品規劃同步，“綠色科技戰略”還規劃了新能源產品的獨家營銷方案和渠道建設，并隨著賽歐SPRINGO電動汽車的上市而正式啟動。

未來五年，上海通用將逐步實現EREV增程電動汽車、PHEV插電式混合動力汽車和下一代電動汽車純電動汽車的量產。到2020年，新能源產品將加快普及，市場規模將擴大。屆時，新能源技術將在上海通用汽車三大品牌中廣泛應用，為市場提供多元化選擇。賽歐SPRINGO的量產是一種嘗試，將有助于上海通用汽車更好地了解中國消費者電動汽車的消費和使用習慣，為未來純電動汽車的進一步普及和推廣積累市場和技術經驗。

建立綠色體系

與綠色產品相比，為企業構建一套可持續的綠色制造體系更具挑戰性。上海通用汽車將“綠色制造”視為發展“綠色產品”的堅實支撐，也是其核心競爭力之一。對上海通用來說，“綠色”是一個大系統，貫穿于一個完整的業務鏈，包括綠色研發、綠色產品、綠色采購和供應鏈、綠色物流、綠色制造、綠色IT、綠色分銷和服務。

自2008年公司啟動“綠色未來”戰略以來，上海通用汽車金橋、東岳和北盛基地的所有員工都貫徹了“不做小而不做”的綠色理念，在理念的認同和實施上齊頭并進。通過采用先進的節能減排技術、產品、設備改造和優化運行，節能減排效果顯著。2012年6月，上海通用汽車旗下的上海金橋、煙臺東岳和沈陽北勝七家工廠被美國環保局授予工業領域的“能源之星”稱號。

根據2011-2015年“綠色未來”全方位戰略發展規劃，未來五年，上海通用汽車將繼續專注于節能和清潔生產，制造業領域的各項環保指標將在當前行業領先的基礎上取得重大突破。到2015年，上海通用金橋、煙臺和沈陽基地的自行車平均能耗將達到0.30噸標準煤，比2009年下降29%。每輛車的平均用水量為3.65噸，比2009年減少了22%。自行車廢水排放量減少10%；

中水回用量比目前增加28%，五年可節約用水123萬噸。

同時，上海通用積極發揮汽車工廠的引領作用，帶動上下游產業鏈打造綠色產業生態圈。目前，上海通用已投資近1000萬元實施“綠色供應鏈”項目，刺激了供應商體系投資約3.5億元實施節能環保項目，促進了產業鏈的綠色轉型。截至2012年，上海通用汽車已有241家供應商獲得“優秀綠色供應商”或“綠色供應商”榮譽稱號，充分體現了頭部主機廠在行業綠色發展中的引領和帶動作用。根據計劃，到2015年，上海通用將實現300家綠色供應商和600家綠色經銷商的目標。

2011年底，上海通用汽車與別克、雪佛蘭和凱迪拉克在北京的32家經銷商聯手，打造“售后循環經濟體系”。上海通用汽車將協調督促北京經銷商按照標準化流程，對售后環節產生的廢機油和廢鉛酸蓄電池進行100%環保回收處置。

眾所周知，面對環境和能源的嚴峻挑戰，“綠色發展”已成為汽車行業的戰略方向和長遠規劃。作為引領行業綠色發展的先鋒，上海通用汽車已將綠色發展融入其商業決策和企業文化。它不僅是時代潮流，也是企業活力延續的關鍵生命線，反映了上海通用汽車在傳承與創新、產品與制造、企業與社會等方面的多維度視角和思辨考量。作為多年來中國汽車銷量最大的合資企業，上海通用汽車自實施綠色產品戰略，大力推廣動力總成升級、傳統汽車節能技術和新能源技術以來，對美國汽車“高油耗”的印象逐漸改善。

據經濟觀察報6月9日報道，自2008年啟動“綠色未來”戰略以來，上海通用汽車大力推廣渦輪增壓和SIDI缸內直噴技術，推出了多種小排量發動機，并積極應用混合動力技術和新能源技術。目前，上海通用的所有產品都已被節能產品所取代，覆蓋了從高端豪華車到經濟型車的所有梯度市場，以及高性能豪華轎跑車、MPV、SUV、混合動力電動汽車等細分市場。與上一代相比，該產品的油耗和碳排放量下降了11.4%。

從時間上看，上海通用的“綠色未來”戰略大致可分為兩個階段：第一階段是2008年至2010年，這是啟動和實施“綠色未來“戰略的階段；

從2010年到現在，是戰略實施的第二階段，2011-2015年“綠色未來”全方位戰略發展規劃發布實施。在兩年多的第一階段，上海通用在動力總成方面投資了近11億美元。在此基礎上，上海通用汽車將在第二階段加大投資力度。

突破三條路徑

“2015年整個汽車行業的平均油耗將達到6.9升，2020年將達到5.9升”，這對中國整個汽車行業，尤其是對每個汽車制造商來說都是一個巨大的挑戰，但上海通用汽車設定的目標是在2015年實現6.9升的綜合油耗，并將整體油耗降低20%。到2020年，在此基礎上再降低28%，實現綜合油耗5.0。

為此，上海通用汽車五年前發布了“綠色未來”戰略，并于2012年成立了專門的油耗管理委員會，同步推進傳統汽車節能技術的應用，通過在不同階段設定油耗目標，在全球平臺和本地平臺上進行動力總成升級和新能源技術。

在具體實施路徑上，上海通用汽車將通過以下三條路徑同步推進“綠色技術戰略”：一是不斷提高傳統內燃機的動力效率，包括積極運用高效動力技術、車輛輕量化等節油技術，并不斷加強傳統動力系統的性能提升。第二，積極發展混合動力系統。2015年，搭載下一代強勁混合動力技術的國產產品將降低50%的油耗；

2016年，混合動力技術將在中高端汽車上推廣應用。第三條路徑是加快引進新能源汽車技術，即積極引進和發展純電動汽車，加快形成產業化產品。

近年來，隨著SIDI智能直噴、渦輪增壓、小排量發動機技術和6速手自一體變速器的普及，以及混合動力技術的應用，上海通用新一代綠色產品在提高駕駛質量的同時，進一步提高了燃油經濟性。這些綠色車型深受消費者的喜愛。2012年，上海通用汽車發布了涵蓋公司所有新能源技術和高效節能技術的“綠色驅動綠色技術戰略”，全面規劃了面向2020年的新能源產品發展路徑，并推出并上市了國內合資公司賽歐SPRINGO純電動汽車的首款量產純電動汽車，顯示了企業領先的新能源技術儲備和研發實力。與產品規劃同步，“綠色科技戰略”還規劃了新能源產品的獨家營銷方案和渠道建設，并隨著賽歐SPRINGO電動汽車的上市而正式啟動。

未來五年，上海通用將逐步實現EREV增程電動汽車、PHEV插電式混合動力汽車和下一代電動汽車純電動汽車的量產。到2020年，新能源產品將加快普及，市場規模將擴大。屆時，新能源技術將在上海通用汽車三大品牌中廣泛應用，為市場提供多元化選擇。賽歐SPRINGO的量產是一種嘗試，將有助于上海通用汽車更好地了解中國消費者電動汽車的消費和使用習慣，為未來純電動汽車的進一步普及和推廣積累市場和技術經驗。

建立綠色體系

與綠色產品相比，為企業構建一套可持續的綠色制造體系更具挑戰性。上海通用汽車將“綠色制造”視為發展“綠色產品”的堅實支撐，也是其核心競爭力之一。對上海通用來說，“綠色”是一個大系統，貫穿于一個完整的業務鏈，包括綠色研發、綠色產品、綠色采購和供應鏈、綠色物流、綠色制造、綠色IT、綠色分銷和服務。

自2008年公司啟動“綠色未來”戰略以來，上海通用汽車金橋、東岳和北盛基地的所有員工都貫徹了“不做小而不做”的綠色理念，在理念的認同和實施上齊頭并進。通過采用先進的節能減排技術、產品、設備改造和優化運行，節能減排效果顯著。2012年6月，上海通用汽車旗下的上海金橋、煙臺東岳和沈陽北勝七家工廠被美國環保局授予工業領域的“能源之星”稱號。

根據2011-2015年“綠色未來”全方位戰略發展規劃，未來五年，上海通用汽車將繼續專注于節能和清潔生產，制造業領域的各項環保指標將在當前行業領先的基礎上取得重大突破。到2015年，上海通用金橋、煙臺和沈陽基地的自行車平均能耗將達到0.30噸標準煤，比2009年下降29%。每輛車的平均用水量為3.65噸，比2009年減少了22%。自行車廢水排放量減少10%；

中水回用量比目前增加28%，五年可節約用水123萬噸。

同時，上海通用積極發揮汽車工廠的引領作用，帶動上下游產業鏈打造綠色產業生態圈。目前，上海通用已投資近1000萬元實施“綠色供應鏈”項目，刺激了供應商體系投資約3.5億元實施節能環保項目，促進了產業鏈的綠色轉型。截至2012年，上海通用汽車已有241家供應商獲得“優秀綠色供應商”或“綠色供應商”榮譽稱號，充分體現了頭部主機廠在行業綠色發展中的引領和帶動作用。根據計劃，到2015年，上海通用將實現300家綠色供應商和600家綠色經銷商的目標。

2011年底，上海通用汽車與別克、雪佛蘭和凱迪拉克在北京的32家經銷商聯手，打造“售后循環經濟體系”。上海通用汽車將協調督促北京經銷商按照標準化流程，對售后環節產生的廢機油和廢鉛酸蓄電池進行100%環保回收處置。

眾所周知，面對環境和能源的嚴峻挑戰，“綠色發展”已成為汽車行業的戰略方向和長遠規劃。作為引領行業綠色發展的先鋒，上海通用汽車已將綠色發展融入其商業決策和企業文化。它不僅是時代潮流，也是企業活力延續的關鍵生命線，反映了上海通用汽車在傳承與創新、產品與制造、企業與社會等方面的多維度視角和思辨考量。

標簽：理念別克北京凱迪拉克雪佛蘭

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