在今年兩會的小組演講中，一汽集團董事長徐建一透露，2013年一汽將投入72億元進行自主研發。在“十二五”規劃投資的355億元中，一汽將投資105億元用于紅旗汽車的研發和生產。
徐建一表示，一汽今年將在突破關鍵技術、加強體系建設等方面下功夫。在自主研發方面，為了全面完善一汽自主研發的硬件和軟件設施，一汽今年將投入72億元進行自主研發。“十二五”期間，一汽的研發投入將達到355億元，其中105億元將用于紅旗汽車的研發和生產，55億元和30億元將分別用于獨立乘用車研究院的建設和新能源汽車的開發。根據一汽的規劃，作為一汽打造的重點高端品牌，紅旗累計投資157億元，未來五年將推出9款車型。
為了增強商品的核心競爭力，一汽將打造“發動機、變速器、橋梁、車身和汽車電子”等五大具有競爭優勢的核心總成，乘用車將重點打造傳統節能和新能源兩大系列獨立動力系統。商用車應重點完善發動機裝配平臺，保持重型發動機在節油方面的競爭優勢，加快開發符合國四、國五標準的產品。為加強體系建設，一汽將建立規劃、質量保證、成本、采購、開發、制造、營銷等與產品研發相協調的大型開發平臺。
（編輯/李燕郊）在今年兩會的小組演講中，一汽集團董事長徐建一透露，2013年一汽將投入72億元進行自主研發。在“十二五”規劃投資的355億元中，一汽將投資105億元用于紅旗汽車的研發和生產。
徐建一表示，一汽今年將在突破關鍵技術、加強體系建設等方面下功夫。在自主研發方面，為了全面完善一汽自主研發的硬件和軟件設施，一汽今年將投入72億元進行自主研發。“十二五”期間，一汽的研發投入將達到355億元，其中105億元將用于紅旗汽車的研發和生產，55億元和30億元將分別用于獨立乘用車研究院的建設和新能源汽車的開發。根據一汽的規劃，作為一汽打造的重點高端品牌，紅旗累計投資157億元，未來五年將推出9款車型。
為了增強商品的核心競爭力，一汽將打造“發動機、變速器、橋梁、車身和汽車電子”等五大具有競爭優勢的核心總成，乘用車將重點打造傳統節能和新能源兩大系列獨立動力系統。商用車應重點完善發動機裝配平臺，保持重型發動機在節油方面的競爭優勢，加快開發符合國四、國五標準的產品。為加強體系建設，一汽將建立規劃、質量保證、成本、采購、開發、制造、營銷等與產品研發相協調的大型開發平臺。
（編輯/李燕郊）
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