普通汽車搖號指標數量依然火爆。本月搖號有效碼11.5萬個,競得普通汽車指標7138個,相當于每16人中就有一個!昨天,也就是2月份,中小客車增量指標正式結束。盡管油價剛剛上漲,但與普通汽車的指標相比,新能源汽車再次“冷門”——一千多個指標中只有94個被分配。
個人普通車的中獎率不到6%
平均而言,每16個有效代碼就可以獲得一個普通汽車指數,中獎率為6.6%——這是昨天抽獎的結果。在本月的搖號環節中,安排了5602個個人普通車指標和1536個單位普通車指標,但參賽人數達到11.5萬多人——根據市指標辦發布的數據,本月共有118761個有效代碼參與搖號競價,減去前一天拍賣產生的3349個買家,然后減去昨天新能源汽車彩票的94個指標。得出的結論是,參與普通汽車搖號的有效代碼有115318個,除以7138個普通汽車指數(5602個個人+1536個單位),得出每16個代碼可以獲得一個指數,中獎率為6.6%。
事實上,這個數字并不能詳細解釋彩票競爭的殘酷。根據以往經驗,參與個人普通車搖號的代碼占絕大多數,個人普通車的中獎率應低于6%。
新能源汽車再次“惡心”
廣粵IV油價剛剛回到“8”時代,但代表低油耗、低排放的新能源汽車和混合動力汽車仍然無法贏得公眾的喜愛。在昨天的搖號環節中,共安排了960個新能源汽車個人指標和260個新能源車單位指標,但前者只有76人參與搖號,后者只有18人參與搖獎,共有94個配置指標。
在現場,參與搖號的市民代表直接表示,盡管油價不斷上漲,但他們對新能源汽車仍然“沒有信心”。“我還是害怕現在的新能源汽車沒有普通汽車那么方便,比如加油站,這種情況還是很少見的,所以暫時沒有考慮。市民表示,雖然油價上漲了,但對于價格更貴的新能源車來說,排量小、油耗低的普通汽車是首選。
● 提醒:下個月要想搖一搖這個數字還是很困難的。
3月,廣州市中小客車增量指標將只舉辦個人普通車搖號,不舉辦單位普通車搖獎。個人普通汽車指標分配數量將平均每月4800輛,加上本月未成功分配的884輛個人新能源汽車,共計5684輛。從參與人數來看,如果沒有意外,仍將在10萬左右,因此勝率仍將徘徊在6%左右。
(編輯/李燕郊)普通汽車搖號指標數量依然火爆。本月搖號有效碼11.5萬個,競得普通汽車指標7138個,相當于每16人中就有一個!
昨天,也就是2月份,中小客車增量指標正式結束。盡管油價剛剛上漲,但與普通汽車的指標相比,新能源汽車再次“冷門”——一千多個指標中只有94個被分配。
個人普通車的中獎率不到6%
平均而言,每16個有效代碼就可以獲得一個普通汽車指數,中獎率為6.6%——這是昨天抽獎的結果。在本月的搖號環節中,安排了5602個個人普通車指標和1536個單位普通車指標,但參賽人數達到11.5萬多人——根據市指標辦發布的數據,本月共有118761個有效代碼參與搖號競價,減去前一天拍賣產生的3349個買家,然后減去昨天新能源汽車彩票的94個指標。得出的結論是,參與普通汽車搖號的有效代碼有115318個,除以7138個普通汽車指數(5602個個人+1536個單位),得出每16個代碼可以獲得一個指數,中獎率為6.6%。
事實上,這個數字并不能詳細解釋彩票競爭的殘酷。根據以往經驗,參與個人普通車搖號的代碼占絕大多數,個人普通車的中獎率應低于6%。
新能源汽車再次“惡心”
廣粵IV油價剛剛回到“8”時代,但代表低油耗、低排放的新能源汽車和混合動力汽車仍然無法贏得公眾的喜愛。在昨天的搖號環節中,共安排了960個新能源汽車個人指標和260個新能源車單位指標,但前者只有76人參與搖號,后者只有18人參與搖獎,共有94個配置指標。
在現場,參與搖號的市民代表直接表示,盡管油價不斷上漲,但他們對新能源汽車仍然“沒有信心”。“我還是害怕現在的新能源汽車沒有普通汽車那么方便,比如加油站,這種情況還是很少見的,所以暫時沒有考慮。市民表示,雖然油價上漲了,但對于價格更貴的新能源車來說,排量小、油耗低的普通汽車是首選。
● 提醒:下個月要想搖一搖這個數字還是很困難的。
3月,廣州市中小客車增量指標將只舉辦個人普通車搖號,不舉辦單位普通車搖獎。個人普通汽車指標分配數量將平均每月4800輛,加上本月未成功分配的884輛個人新能源汽車,共計5684輛。從參與人數來看,如果沒有意外,仍將在10萬左右,因此勝率仍將徘徊在6%左右。
(編輯/李燕郊)
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