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    北京純電動公交車年內將達到210輛

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    12月中旬,福田汽車公司研發生產的160輛單次充電可行駛150公里的純電動公交車將上路行駛,今年北京純電動公交車數量將達到210輛。

    與2008年向北京公交集團提供的50輛純電動公交車相比,這些純電動公交車的充電時間縮短至約兩小時。

    北汽福田汽車副總經理、工程研究院院長吳學斌表示,2008年以來,福田累計銷售新能源汽車6000多輛,其中純電動汽車3908輛,新能源汽車產品占北京市場的90%。目前,電動汽車主要用于公共交通、環衛、地方物流等運營區域和路線相對可控的領域,有利于充電基礎設施的建設和布局。在不久的將來,我們將繼續推動該領域的工業應用,并通過提高運營數量來促進整車及相關零部件的工業發展和成本降低。

    筆者在北汽福田公司歐輝新能源客車廠區。工人們正在生產線上組裝BJ6180大通道客車。這輛18米長的混合動力公交車清潔、節能、安全,今年已向北京交付了200輛公交車。

    吳學斌表示,北汽福田開發的新能源車主主要是混合動力汽車和純電動汽車。目前,混合動力客車產品銷量超過2000輛,占國內市場的三分之一以上,并出口到省、俄羅斯、墨西哥等地。純電動客車產品的開發形成了384V電壓平臺和600V電壓平臺兩種驅動電壓平臺產品。產品已在北京、昆明、中山等地進行了展示,并出口到西班牙等地。

    (編輯/李燕郊)12月中旬,福田汽車公司研發生產的160輛單次充電可行駛150公里的純電動公交車將上路行駛,今年北京純電動公交車數量將達到210輛。

    與2008年向北京公交集團提供的50輛純電動公交車相比,這些純電動公交車的充電時間縮短至約兩小時。

    北汽福田汽車副總經理、工程研究院院長吳學斌表示,2008年以來,福田累計銷售新能源汽車6000多輛,其中純電動汽車3908輛,新能源汽車產品占北京市場的90%。目前,電動汽車主要用于公共交通、環衛、地方物流等運營區域和路線相對可控的領域,有利于充電基礎設施的建設和布局。在不久的將來,我們將繼續推動該領域的工業應用,并通過提高運營數量來促進整車及相關零部件的工業發展和成本降低。

    筆者在北汽福田公司歐輝新能源客車廠區。工人們正在生產線上組裝BJ6180大通道客車。這輛18米長的混合動力公交車清潔、節能、安全,今年已向北京交付了200輛公交車。

    吳學斌表示,北汽福田開發的新能源車主主要是混合動力汽車和純電動汽車。目前,混合動力客車產品銷量超過2000輛,占國內市場的三分之一以上,并出口到省、俄羅斯、墨西哥等地。純電動客車產品的開發形成了384V電壓平臺和600V電壓平臺兩種驅動電壓平臺產品。產品已在北京、昆明、中山等地進行了展示,并出口到西班牙等地。

    (編輯/李燕郊)

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