總部位于加利福尼亞州阿納海姆的菲斯科汽車公司在過去六個月里沒有生產過一輛汽車。12月11日，該公司表示，在A123收購案解決之前，不會恢復生產。
據《汽車新聞》報道，特拉華州破產法院于周二下午批準了中國萬向集團2.566億美元對A123的收購要約，但該收購必須得到美國外國投資委員會（CFIUS）的批準。美國外國投資委員會是一個由美國財政部長蒂莫西·蓋特納領導的機構間小組，主要負責審查與國家安全有關的外國交易。
Fisco發言人Roger Ormisher告訴路透社：“我們計劃等到萬向完全控制A123，然后我們將與他們（A123）聯系，就合作進行談判。”。一旦與A123的新東家達成協議，他說：“我們可以恢復Karma的生產。在此之前，“我們有足夠的汽車供應，”Ormisher補充道，“我們不需要找到新的電池供應商。”。"
據了解，與A123一樣，Fisco也得到了政府的資助，以支持綠色技術的發展。然而，這輛價值10萬元的超級跑車是由芬蘭小鎮烏西卡烏蓬基的承包商Valmet生產的。
奧爾米舍說，自7月以來，芬蘭人一直沒有生育，因為他們正在享受芬蘭傳統的暑假。Kama的停產和這次休假導致的第二輛汽車Atlantic的中斷迫使Fisco解雇了大約300名員工。
Fisco上周表示，該公司已聘請投資銀行Evercore Partners幫助尋找合作伙伴和投資者，但否認了正在考慮出售該公司的傳言。
Fisco此前曾表示，它一直在與潛在的戰略合作伙伴進行討論，以削減成本并為Atlantic的研發籌集資金。今年早些時候，美國能源部凍結了5.29億美元的貸款，因為該公司推遲了Karma的推出。更糟糕的是，美國能源部還表示，A123的剩余1.2億美元聯邦資金不會轉移給該公司的新所有者。
今年10月，A123申請了第11章破產保護，因為電動汽車和卡爾馬等混合動力汽車的市場需求不夠強勁。A123還多次被迫召回Karma，以修復有缺陷的電池。
（編輯/羅新宇）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。總部位于加利福尼亞州阿納海姆的菲斯科汽車公司在過去六個月里沒有生產過一輛汽車。12月11日，該公司表示，在A123收購案解決之前，不會恢復生產。
據《汽車新聞》報道，特拉華州破產法院于周二下午批準了中國萬向集團2.566億美元對A123的收購要約，但該收購必須得到美國外國投資委員會（CFIUS）的批準。美國外國投資委員會是一個由美國財政部長蒂莫西·蓋特納領導的機構間小組，主要負責審查與國家安全有關的外國交易。
Fisco發言人Roger Ormisher告訴路透社：“我們計劃等到萬向完全控制A123，然后我們將與他們（A123）聯系，就合作進行談判。”。一旦與A123的新東家達成協議，他說：“我們可以恢復Karma的生產。在此之前，“我們有足夠的汽車供應，”Ormisher補充道，“我們不需要找到新的電池供應商。”。"
據了解，與A123一樣，Fisco也得到了政府的資助，以支持綠色技術的發展。然而，這輛價值10萬元的超級跑車是由芬蘭小鎮烏西卡烏蓬基的承包商Valmet生產的。
奧爾米舍說，自7月以來，芬蘭人一直沒有生育，因為他們正在享受芬蘭傳統的暑假。Kama的停產和這次休假導致的第二輛汽車Atlantic的中斷迫使Fisco解雇了大約300名員工。
Fisco上周表示，該公司已聘請投資銀行Evercore Partners幫助尋找合作伙伴和投資者，但否認了正在考慮出售該公司的傳言。
Fisco此前曾表示，它一直在與潛在的戰略合作伙伴進行討論，以削減成本并為Atlantic的研發籌集資金。今年早些時候，美國能源部凍結了5.29億美元的貸款，因為該公司推遲了Karma的推出。更糟糕的是，美國能源部還表示，A123的剩余1.2億美元聯邦資金不會轉移給該公司的新所有者。
今年10月，A123提交了……
第11章破產保護，因為電動汽車和卡爾瑪等混合動力汽車的市場需求不夠強勁。A123還多次被迫召回Karma，以修復有缺陷的電池。
（編輯/羅新宇）
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