上周二（10月30日），汽車愛好者網站Jalopnik.com的一篇報道稱，停在新澤西州紐瓦克港的16輛電動豪華汽車Fisco Kama被海水浸泡后起火。這次火災事件的處理過程與以往火災的處理過程幾乎相同。Fisco再次派遣公司工程師進行現場檢查，并得出結論，火災原因與Kama使用的A123電池無關。
Fisco公司于當地時間11月5日發表聲明稱，“經過美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）人員的徹底調查和分析，車輛自燃的原因是車輛控制單元中殘留的鹽在海水中浸泡數小時后對單元造成損壞。鹽的腐蝕導致短路，12伏低壓電池與電路的短路導致火災。
此后，由于強風，火勢已蔓延至其他卡馬汽車，但該公司表示，現場沒有發生爆炸，此前的報道也不屬實。Fisco排除了20千瓦時的動力電池導致或加劇火災的可能性。（動力電池來自A123系統公司，該公司已進入破產程序。該公司此前表示，其密歇根工廠生產了有缺陷的電池，這引發了今年3月大規模的Kama召回。）
Fisco表示，其采用的控制單元是一個通用部件，許多非混合動力汽車都使用該部件，許多其他非混合動力車輛也在海水退去后起火。據報道，洪水導致現場大量車輛受損，這些車輛都被浸泡在5-8英尺（1.5-2.4米）的海水中長達數小時。
Fisco重申，Kama“符合或超過了北美、歐洲和中東的所有安全要求”。
（編輯/羅新宇）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。上周二（10月30日），汽車愛好者網站Jalopnik.com的一篇報道稱，停在新澤西州紐瓦克港的16輛電動豪華汽車Fisco Kama被海水浸泡后起火。這次火災事件的處理過程與以往火災的處理過程幾乎相同。Fisco再次派遣公司工程師進行現場檢查，并得出結論，火災原因與Kama使用的A123電池無關。
Fisco公司于當地時間11月5日發表聲明稱，“經過美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）人員的徹底調查和分析，車輛自燃的原因是車輛控制單元中殘留的鹽在海水中浸泡數小時后對單元造成損壞。鹽的腐蝕導致短路，12伏低壓電池與電路的短路導致火災。
此后，由于強風，火勢已蔓延至其他卡馬汽車，但該公司表示，現場沒有發生爆炸，此前的報道也不屬實。Fisco排除了20千瓦時的動力電池導致或加劇火災的可能性。（動力電池來自A123系統公司，該公司已進入破產程序。該公司此前表示，其密歇根工廠生產了有缺陷的電池，這引發了今年3月大規模的Kama召回。）
Fisco表示，其采用的控制單元是一個通用部件，許多非混合動力汽車都使用該部件，許多其他非混合動力車輛也在海水退去后起火。據報道，洪水導致現場大量車輛受損，這些車輛都被浸泡在5-8英尺（1.5-2.4米）的海水中長達數小時。
Fisco重申，Kama“符合或超過了北美、歐洲和中東的所有安全要求”。
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