廣州將大規模推廣電動出租車？廣州市交通委員會日前公布了《廣州市電動客運出租汽車技術管理規范》（征求意見稿），引發了廣泛猜測。昨日，市交通委相關負責人表示，《規范》主要針對此前在花都區推出的純電動出租車。目前，還沒有在城市地區實施純電動出租車的計劃。未來，所有新型電動出租車都必須按照《規范》執行。
電動出租車充電后至少可以行駛120公里。
根據《規范》，電動客運出租車是指由鋰離子電池、金屬氫化物電池等動力源驅動的純電動客運出租車。純電動出租車必須能夠行駛至少120公里，30分鐘的最高速度應不低于每小時80公里；車輛從0到50公里的加速時間不應超過10秒，最大爬坡度不應小于30度。這種出租車還應針對動力電池單體和電池組的溫度、電量等主要工況配備遠程實時監控系統和實車監控裝置，當超過正常工況時，可實現車內及時報警。
《規范》還規定，2015年底前，電動出租車可選擇四門轎車或四門掀背式結構，車身長度4.20米（含4.20米），車身寬度1.70米（包括1.70米）、車身高度1.42米（含1.42米）；
自2016年1月1日起，電動出租車應采用四門轎車結構，車身長度大于4.60米（含），車身寬度大于1.70米（包括），車身高度大于1.42米（含。對此，廣州市交通委相關負責人昨日解釋稱，目前花都的6輛電動出租車均為掀背車型。這項規定主要是為了匹配現有出租車的轎車車型，同時也給制造商一個過渡期。
新的電動出租車要遵守新的規定。
今年9月，21輛日產純電動汽車“聆風”（長4.45米、寬1.77米、高1.55米）被納入花都區公務用車和出租車系統，其中6輛將作為出租車運營。據悉，這是廣州首次將純電動汽車引入出租車領域。日產純電動汽車在充滿電的情況下可以達到160公里以上的續航里程。在快速充電模式下，它可以在30分鐘內為80%的電池充滿電。
廣州接下來會大規模推廣嗎？純電動出租車在道路上的應用必須通過充電和換電站來提高，短期內沒有計劃在中心城市廣州推廣使用純電動出租車。廣州市交通委員會負責人表示，《規范》主要針對在花都區投入運營的純電動出租車，并不意味著純電動出租車很快就會在廣州推廣使用。未來，如果純電動出租車在城市地區投入使用，其交付、運營、維護、使用和監督管理必須按照《規范》進行。
“推廣的前提是要做好配套工作”
“電動出租車可靠嗎？最好有更強的續航能力。”一些市民說，廣州這么大，如果電動出租車的續航能力至少達到120公里，那么幾趟車就可能用完，夏天開空調需要更多的電。我們如何確保電力能夠及時充電，道路上會不會沒有電？我的大多數朋友都指出，出租車是在路上運營的。如果配套設施不能跟進，電動出租車沒有及時充電，推廣將受到很大限制。
昨天，筆者了解到，杭州自去年投入電動出租車運營以來，一直在解決充電問題。目前，共有12輛出租車投入運營，分布在杭州東南部和西北部的各個方向，主要服務于電動出租車。服務時間為每天6:30至22:30。據電動出租車司機介紹，他的車有兩三個電池，過一段時間后需要更換。
體驗過電動出租車的人說，這種出租車運行平穩、安靜，車很寬敞，但動力比普通出租車稍弱。
（編輯/李燕郊）廣州將大規模推廣電動出租車？廣州市交通委員會日前公布了《廣州市電動客運出租汽車技術管理規范》（征求意見稿），引發了廣泛猜測。昨日，市交通委相關負責人表示，《規范》主要針對此前在花都區推出的純電動出租車。目前，還沒有在城市地區實施純電動出租車的計劃。未來，所有新型電動出租車都必須按照《規范》執行。
電動出租車充電后至少可以行駛120公里。
根據《規范》，電動客運出租車是指由鋰離子電池、金屬氫化物電池等動力源驅動的純電動客運出租車。純電動出租車必須能夠行駛至少120公里，30分鐘的最高速度應不低于每小時80公里；
車輛從0到50公里的加速時間不應超過10秒，最大爬坡度不應小于30度。這種出租車還應針對動力電池單體和電池組的溫度、電量等主要工況配備遠程實時監控系統和實車監控裝置，當超過正常工況時，可實現車內及時報警。
《規范》還規定，2015年底前，電動出租車可選擇四門轎車或四門掀背式結構，車身長度4.20米（含4.20米），車身寬度1.70米（包括1.70米）、車身高度1.42米（含1.42米）；自2016年1月1日起，電動出租車應采用四門轎車結構，車身長度大于4.60米（含），車身寬度大于1.70米（包括），車身高度大于1.42米（含。對此，廣州市交通委相關負責人昨日解釋稱，目前花都的6輛電動出租車均為掀背車型。這項規定主要是為了匹配現有出租車的轎車車型，同時也給制造商一個過渡期。
新的電動出租車要遵守新的規定。
今年9月，21輛日產純電動汽車“聆風”（長4.45米、寬1.77米、高1.55米）被納入花都區公務用車和出租車系統，其中6輛將作為出租車運營。據悉，這是廣州首次將純電動汽車引入出租車領域。日產純電動汽車在充滿電的情況下可以達到160公里以上的續航里程。在快速充電模式下，它可以在30分鐘內為80%的電池充滿電。
廣州接下來會大規模推廣嗎？純電動出租車在道路上的應用必須通過充電和換電站來提高，短期內沒有計劃在中心城市廣州推廣使用純電動出租車。廣州市交通委員會負責人表示，《規范》主要針對在花都區投入運營的純電動出租車，并不意味著純電動出租車很快就會在廣州推廣使用。未來，如果純電動出租車在城市地區投入使用，其交付、運營、維護、使用和監督管理必須按照《規范》進行。
“推廣的前提是要做好配套工作”
“電動出租車可靠嗎？最好有更強的續航能力。”一些市民說，廣州這么大，如果電動出租車的續航能力至少達到120公里，那么幾趟車就可能用完，夏天開空調需要更多的電。我們如何確保電力能夠及時充電，道路上會不會沒有電？我的大多數朋友都指出，出租車是在路上運營的。如果配套設施不能跟進，電動出租車沒有及時充電，推廣將受到很大限制。
昨天，筆者了解到，杭州自去年投入電動出租車運營以來，一直在解決充電問題。目前，共有12輛出租車投入運營，分布在杭州東南部和西北部的各個方向，主要服務于電動出租車。服務時間為每天6:30至22:30。據電動出租車司機介紹，他的車有兩三個電池，過一段時間后需要更換。
體驗過電動出租車的人說，這種出租車運行平穩、安靜，車很寬敞，但動力比普通出租車稍弱。
（編輯/李燕郊）
據英國路透社報道，韓國LG化學有限公司，即通用和雷諾電動車電池制造商稱，到目前為止低靡的電動車銷量將影響與雷諾合作建新廠的計劃。LG將為新款雪佛蘭沃藍達提供電池。
1900/1/1 0:00:00綜合外電報道，通用汽車與標致雪鐵龍正在就合作細節進行磋商，預計將很快對外宣布共同采購協議。
1900/1/1 0:00:0022日，長沙紅光巴士負責人表示，916路公交車確實存在一批老舊車型，不過將立即更換新車。
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汽車導航