大連制造的“私人電動汽車”的第一個目標是老年人市場。在今年的大連國際車展上，老年騎手們第一次找到了自己的車。昨天，大連森谷新能源電力科技有限公司有限公司展出了首款新開發的專為老年人設計的“低速四輪踏板車”，吸引了眾多“白手起家的游客”前來試駕。
雙腳不動的情況下駕駛
筆者在現場看到，這輛紅色單座車有著“未來車型”的風格，前車窗很大，車內視野非常開闊。莫里古新能源動力技術有限公司有限公司副總經理鮑道來告訴筆者，這款車與其他車型最大的區別在于它的控制技術：它完全是手動操作，沒有腳控。
一方面，大多數老人的腿和腳不是很靈活，用腳剎車或加速時會感到不舒服或疲勞。畢竟，對于鮑導來說，老人的適應能力并不強。如果他從頭開始開車，恐怕不容易適應手腳結合，遇到緊急情況更容易出錯。這款電動汽車可以在方向盤周圍的操作面板上手動完成整個駕駛過程，而無需抬起腳。首先，你可以通過轉動駕駛臺上的方形方向盤來轉彎。下面有一個V形調節扳手，用于轉向。如果你把拇指向左拉，你就會向左走，反之亦然。如果你不動，你就會一直往前走。面板上有一個高速和低速選擇鍵，可以按下該鍵來設置整個駕駛的速度音調。面板上有一個黑色旋鈕，就像收音機上的音量調節按鈕一樣，專門用來調節速度。大燈，雙閃，喇叭。。。一小排按鈕清楚地標記了這些功能。
此前市場上出現的踏板車主要是“摩托車車型”。這款老式踏板車首次實現了密封技術，不受雨、雪、風等氣候的影響。該車為四輪驅動，低速行駛，不受機動車駕駛限制，完全可以在道路上行駛。由于它的體積很小，你可以上樓通過電梯進入你的家。汽車的速度可以達到每小時25公里，每次充電后的里程數為60公里。
你可以正常上路。
現場工作人員告訴筆者，這款車可以通過普通家用電源插頭充電，一次耗電1.5度左右。“市民最關心的是這輛車能否在道路上正常行駛。就寶島而言，目前在中國，電動汽車可以依法在道路上行駛，上牌類別是“電動汽車”而不是“機動車”“。不過，由于這款代步車主要供老年人使用，因此仍建議在非機動車道上減速行駛。目前，企業已與政府相關部門取得聯系，大連未來可能會為這種零污染電動車上路提供更多便利。
就寶刀而言，因為它是為老年人設計的，所以這款車最注重穩定性，所以它從單座車的設計開始。從這兩天參展商的反饋來看，老年人對這輛車表現出了極大的熱情，一些年輕人也透露出了為父母“買一輛”的想法。一些老人認為單車空間不夠，“沒辦法帶老伴去買食物。”鮑道來告訴筆者，這次展覽只是新能源踏板車之一，雙座和四座踏板車可能是新的設計趨勢。這款車將在今年內具備生產能力，預計市場價格將低于2萬元。作者蘇琳
大連首批生產的“私家電動車”是什么？
● 特點：單座，四輪驅動，只能用手打開。
● 性能：時速可達25公里，每次充電后的里程數為60公里。
● 能耗：充滿電時的功耗為1.5千瓦時。
● 價格：預計市場價格不到2萬元。
（編輯/李燕郊）大連制造的“私家電動車”的第一個目標是老年人市場。在今年的大連國際車展上，老年騎手們第一次找到了自己的車。昨天，大連森谷新能源電力科技有限公司有限公司展出了首款新開發的專為老年人設計的“低速四輪踏板車”，吸引了眾多觀眾……
滿頭白發的游客”嘗試。
雙腳不動的情況下駕駛
筆者在現場看到，這輛紅色單座車有著“未來車型”的風格，前車窗很大，車內視野非常開闊。莫里古新能源動力技術有限公司有限公司副總經理鮑道來告訴筆者，這款車與其他車型最大的區別在于它的控制技術：它完全是手動操作，沒有腳控。
一方面，大多數老人的腿和腳不是很靈活，用腳剎車或加速時會感到不舒服或疲勞。畢竟，對于鮑導來說，老人的適應能力并不強。如果他從頭開始開車，恐怕不容易適應手腳結合，遇到緊急情況更容易出錯。這款電動汽車可以在方向盤周圍的操作面板上手動完成整個駕駛過程，而無需抬起腳。首先，你可以通過轉動駕駛臺上的方形方向盤來轉彎。下面有一個V形調節扳手，用于轉向。如果你把拇指向左拉，你就會向左走，反之亦然。如果你不動，你就會一直往前走。面板上有一個高速和低速選擇鍵，可以按下該鍵來設置整個駕駛的速度音調。面板上有一個黑色旋鈕，就像收音機上的音量調節按鈕一樣，專門用來調節速度。大燈，雙閃，喇叭。。。一小排按鈕清楚地標記了這些功能。
此前市場上出現的踏板車主要是“摩托車車型”。這款老式踏板車首次實現了密封技術，不受雨、雪、風等氣候的影響。該車為四輪驅動，低速行駛，不受機動車駕駛限制，完全可以在道路上行駛。由于它的體積很小，你可以上樓通過電梯進入你的家。汽車的速度可以達到每小時25公里，每次充電后的里程數為60公里。
你可以正常上路。
現場工作人員告訴筆者，這款車可以通過普通家用電源插頭充電，一次耗電1.5度左右。“市民最關心的是這輛車能否在道路上正常行駛。就寶島而言，目前在中國，電動汽車可以依法在道路上行駛，上牌類別是“電動汽車”而不是“機動車”“。不過，由于這款代步車主要供老年人使用，因此仍建議在非機動車道上減速行駛。目前，企業已與政府相關部門取得聯系，大連未來可能會為這種零污染電動車上路提供更多便利。
就寶刀而言，因為它是為老年人設計的，所以這款車最注重穩定性，所以它從單座車的設計開始。從這兩天參展商的反饋來看，老年人對這輛車表現出了極大的熱情，一些年輕人也透露出了為父母“買一輛”的想法。一些老人認為單車空間不夠，“沒辦法帶老伴去買食物。”鮑道來告訴筆者，這次展覽只是新能源踏板車之一，雙座和四座踏板車可能是新的設計趨勢。這款車將在今年內具備生產能力，預計市場價格將低于2萬元。作者蘇琳
大連首批生產的“私家電動車”是什么？
● 特點：單座，四輪驅動，只能用手打開。
● 性能：時速可達25公里，每次充電后的里程數為60公里。
● 能耗：充滿電時的功耗為1.5千瓦時。
● 價格：預計市場價格不到2萬元。
（編輯/李燕郊）
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俄羅斯伏爾加汽車廠開始生產首批電動汽車。
1900/1/1 0:00:00當這種電池被壓縮或彎曲時，會把動能轉換成電能，然后再通過標準鋰離子電池中的充電電路，將其轉換成化學能，從而給自己充電。
1900/1/1 0:00:00近日總部位于美國新澤西的普林斯頓衛星公司PrincetonSatelliteSystems推出了一種太陽能電動汽車充電站。
1900/1/1 0:00:00法國標致公司日前宣布，將于2013年第二季度推出Partner商用車的純電動版，其動力與柴油發動機無異，但標致方面尚未公布這款車的售價。
1900/1/1 0:00:00為了配合上海大眾產能擴展的計劃，原歸屬于上汽乘用車基地的江蘇儀征基地日前全部轉讓給上海大眾。
1900/1/1 0:00:00今日上午9時，廣州車牌首次進行搖號，在一個小時的時間里，分三次搖出了5460個新的廣州市中小客車指標。
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