廣州限牌之后，汽車公司迅速調整了策略。廣汽豐田押注混合動力凱美瑞，以期在每月1000張新能源牌照中率先摘下新政帶來的果實；
而廣汽本田則再次力壓2.4升排量的轎車，依靠排量優勢取勝的幾率非常高。東風日產也在積極應對，并正在啟動“廣州戰略”。像上海大眾和奧迪這樣的局外人也在加速行動。在新形勢下，各大汽車公司正試圖從各個角度抓住自己的機會。
2012年8月6日，廣汽豐田常務副總經理馮興亞按捺不住激動的心情。他向媒體宣讀了廣豐押注混合動力凱美瑞的最新計劃，該車于今年6月上市，原計劃每月在全國銷售500輛。他認為，這個數字將在許可證限制之后在廣州完成。
廣州的限購令車企的情緒發生了過山車般的變化。但笑到最后的是當地企業。例如，新能源牌照被單獨搖號，這似乎是專門為當地企業開辟的綠色通道，而這個綠色通道似乎直接通向廣豐自己家門前的馮興亞。根據他的計算，如果消費者買了車，就可以上牌，而混動凱美瑞是唯一的選擇：“它技術成熟，幾乎保證在當月上牌，而且有1萬元的政府補貼。消費者為什么不選擇這款車？”
對于另一家廣州公司廣汽本田來說，引進混合動力汽車需要幾個月的時間。對于現在的廣本來說，目前限制足夠的政策給他們留下了一個“逃避”，這就是專注于2.4L發動機的概念。
在老對手天籟和凱美瑞更換車型后，他們的換車機從2.4升改為2.5升，這意味著如果他們的老車主想換車，根據廣州的車牌限制政策，不可能“以舊換新”，舊車牌也不能換成比原來排量更高的新車牌，這相當于擋住了對手的去路。
即將推出的第九代雅閣也將推出插電式混合動力車型，屆時雅閣和凱美瑞將再次從混合動力車型轉向傳統車型。
在限牌政策正式出臺之前，許多媒體猜測，限牌可能會給當地企業帶來災難，因為在東部底特律建設廣州就等于在自己的院子里實施“計劃生育”。現在看來，這有點令人擔憂。如果任何政策不考慮當地企業的利益，其推廣就不可能順利。
廣州的另一家汽車公司東風日產在廣州的市場份額最高。盡管它現在只能調整商業戰略來應對廣州的限牌政策，但其“廣州戰略”中最重要的部分是，它將在今年晚些時候推出啟辰品牌純電動汽車，而廣州也是重點推廣市場。
“跨江”汽車公司也在忙著“換陣列”。日前，上海大眾華南區總經理沈萬松在微博上發文稱，所有更換和升級上海大眾所有車輛的廣州用戶將照常享受所有促銷政策和禮包，還將享受額外的現金補貼。“上海大眾是第一個為有限品牌提供特殊用戶補貼政策的品牌嗎？”他問媒體。
在暫停了一個月后，等待限牌政策的“靴子”落地，8月份廣州汽車市場又開始熱鬧起來。汽車公司就像頑強的變形金剛，適應新的生態環境。也許這項政策將改變未來幾年的賽車模式。
對策和訪談
馮興亞：混合動力凱美瑞讓廣豐看到黎明。
廣州正式頒布的《中小客車調控管理試行辦法》規定，在全年12萬個增量指標中，1.2萬個指標將通過搖號方式分配給節能和新能源汽車。平均每月有1200輛車，為節能和新能源汽車預留了全額購車指標，其中型中簽率遠高于其他車型。
讓我們看看普通汽車的中等價格。根據廣州去年24萬的銷售額，在試驗期間，指標數量為12萬，彩票數量為6萬。平均每月約有2萬人競逐5000個免費指標，即……
第一個月的發病率為1:4。從第二個月開始，那些沒有中獎的人將繼續抽簽，也就是說，中獎率為1:7，第三個月的中獎率為1/10
值得一提的是，相當一部分人對細則并不熟悉，他們也缺乏環保模式的知識，這使得之前的環保模式幾乎達到了100%的中等規模。目前，混合動力凱美瑞可能是唯一的候選車型。現在有一個問題是，普通消費者對混合動力的概念并不熟悉。有些人甚至認為這輛車需要“插上電源”才能充電。推廣這款車的概念可能是廣豐目前最想解決的問題。
姚一鳴：廣本擁有豐富的2.4L產品。
我們將專門針對廣州的許可證政策制定研究計劃。我們理解政府對廣州的想法。每個人都生活在這個城市，資源有限。然而，這項政策可能仍有許多細節需要討論。例如，我們可以學習外國的經驗。低排放和高排放是由稅收決定的，高排放是通過稅收征稅和調整的。
對于廣本來說，還是那句話：心理上的影響大于實際的影響。對于廣本來說，一年內沒有太大損失。相反，它顯示了許可限制后產品質量好、服務好的優勢，這在某種意義上是有益的。
在廣州的許可限制之后，廣本應該讓消費者知道廣本有2.4升的豐富產品可供選擇。除了雅閣2.4L，我們還有歌曲和詩歌2.4L和奧德賽2.4L。
任勇：市場的“冬天”是我們營銷的“春天”。
東風日產在廣州占據第一，盡管這意味著我們將受到很大的影響，但從我們自北京限制以來所取得的成就來看，我們已經積累了足夠的經驗。對于北京，我們當時做出了最快的回應，比如提高二手車經銷商的能力。通過這種方式，我們在今年上半年實現了北京汽車交付量100%的增長和70%的增長。
在客戶資源有限的情況下，市場的“冬天”是我們營銷的“春天”，在這樣的地方我們會表現得更好。從北京的表現來看，中高端車確實比入門級車受限牌影響更小，廣州也可能如此。對于東風日產來說，近年來，我們一直致力于提高大型汽車的結構比，天籟、哈客、西爾菲等2.0及以上的結構比占了近一半。
解釋
處理七種武器的采購限制
英格利希和菲尼迪的“永恒之劍”
“一個人只要知道如何利用自己的力量，就可以不用武術擊倒人。《長生不老之劍》中的一個軟弱的女人袁紫霞獨自一人來清理門，大大小小的武術大師都很容易被她殺死。
事實上，英國和菲尼迪都清楚，他們的內生優勢是他們手中的“永恒之劍”。隨著北上廣限購政策的出臺，車主和上牌成本將被迫大幅增加，豪華車將成為消費者增加和更換車型的重要選擇。英國和菲尼迪強調的靈感、技術和藝術的完美結合，突破了傳統中型豪華車的傳統風格，可以吸引中國新一代的年輕精英和成功人士。
東風日產“孔雀翎”
“真正的勝利不是你用武器贏得的，所以你必須用你的信心。無論武器有多可怕，它都無法與人們的信心相比。”孔雀羽毛并不真正存在，但它只是給了人們最敏銳的信心。對于東風日產來說，“輕松計劃”可能會被模仿和復制，但新能源很難獨一無二。但通過“廣州八條”，調整廣州經銷商銷量、幫助經銷商緩解資金和庫存壓力等措施，為市場和經銷商輸送了當前最寶貴的信心。
上海大眾“碧玉刀”
《碧玉刀》中的段譽是一個缺乏經驗的年輕俠客，他近乎天真的誠實贏得了一帆風順。
由于動力總成的優勢，限購實施后獲得一定優勢的上海大眾也有不錯的運氣。然而，它……
沒有擺出高昂的姿態，而是誠實地面對意想不到的幸福。例如，它最近宣布將更換和升級對廣州用戶的補貼。這種態度是目前市場上最有效的武器。
廣汽本田“霸王炮”
“只要一個人有冒險的勇氣，世界上就沒有什么是解決不了的。跳霸王的王萬武就是這樣一個老戰士。
廣汽本田作為廣州本土車企的元老，十多年來在廣州積累了大量客戶和成熟穩定的渠道網絡。J.D.Pow-er亞太公司剛剛發布的2012年客戶滿意度調查結果也獲得了第一名。在微觀增長和限購的雙重影響下，廣汽本田或許能夠依靠良好的基礎和經驗實現華麗轉身。
廣汽豐田“分離鉤”
“只是為了聚在一起”，鄭陽使用了分手鉤，最終擊敗了狄青林傲慢的細刀。對于廣汽豐田來說，即使限購政策嚴厲，每年仍有1.2萬個新能源汽車指標。此外，政府按照每輛車1萬元的標準對其進行補貼。碰巧，廣汽豐田生產的混合動力電動雙引擎汽車凱美瑞尊瑞符合這一政策。就像異國情調的分離掛鉤一樣，混合動力汽車的一些獨特優勢將使其脫穎而出。
奧迪：傷感戒指
是什么讓《愛情魔戒》中的蕭少英一直忍讓？事實上，這是情感上的支持。在限購后的廣州汽車市場，也有汽車品牌試圖通過情感力量堅守這一重要市場。事實上，一汽-大眾奧迪正在舉辦一系列能夠引起消費者共鳴的情感營銷活動，努力將客戶變成自己的粉絲。
自主品牌“拳頭”
正如很多人認為《憤怒的小馬》的主角是一匹小馬，那些拳頭不應該在七種武器中占有一席之地一樣，許多人也認為限購后廣州的自主品牌的東西真的不多了。
然而，正如我們希望拳頭的加入將使七種武器完美結合一樣，限購后的廣州汽車市場也不應該沒有自己的品牌。小馬無所畏懼，在厄運來臨時保持幽默的心情，他的武器是自己的一對拳頭。對于遇到限購的自主品牌來說，可以借用的武器并不多。最可靠、最有效的是依靠自己的“拳頭”創造一個世界。
（編輯/李燕郊）廣州限牌后，車企迅速調整策略。廣汽豐田押注混合動力凱美瑞，以期在每月1000張新能源牌照中率先摘下新政帶來的果實；
而廣汽本田則再次力壓2.4升排量的轎車，依靠排量優勢取勝的幾率非常高。東風日產也在積極應對，并正在啟動“廣州戰略”。像上海大眾和奧迪這樣的局外人也在加速行動。在新形勢下，各大汽車公司正試圖從各個角度抓住自己的機會。
2012年8月6日，廣汽豐田常務副總經理馮興亞按捺不住激動的心情。他向媒體宣讀了廣豐押注混合動力凱美瑞的最新計劃，該車于今年6月上市，原計劃每月在全國銷售500輛。他認為，這個數字將在許可證限制之后在廣州完成。
廣州的限購令車企的情緒發生了過山車般的變化。但笑到最后的是當地企業。例如，新能源牌照被單獨搖號，這似乎是專門為當地企業開辟的綠色通道，而這個綠色通道似乎直接通向廣豐自己家門前的馮興亞。根據他的計算，如果消費者買了車，就可以上牌，而混動凱美瑞是唯一的選擇：“它技術成熟，幾乎保證在當月上牌，而且有1萬元的政府補貼。消費者為什么不選擇這款車？”
對于另一家廣州公司廣汽本田來說，引進混合動力汽車需要幾個月的時間。對于現在的廣本來說，目前限制足夠的政策給他們留下了一個“逃避”，這就是專注于2.4L發動機的概念。
在老對手天籟和凱美瑞更換車型后，他們的換車機從2.4升改為2.5升，這意味著如果他們的老車主想換車，根據廣州的車牌限制政策，不可能“以舊換新”，舊車牌也不能換成比原來排量更高的新車牌，這相當于擋住了對手的去路。
即將推出的第九代雅閣也將推出插電式混合動力車型，屆時雅閣和凱美瑞將再次從混合動力車型轉向傳統車型。
在限牌政策正式出臺之前，許多媒體猜測，限牌可能會給當地企業帶來災難，因為在東部底特律建設廣州就等于在自己的院子里實施“計劃生育”。現在看來，這有點令人擔憂。如果任何政策不考慮當地企業的利益，其推廣就不可能順利。
廣州的另一家汽車公司東風日產在廣州的市場份額最高。盡管它現在只能調整商業戰略來應對廣州的限牌政策，但其“廣州戰略”中最重要的部分是，它將在今年晚些時候推出啟辰品牌純電動汽車，而廣州也是重點推廣市場。
“跨江”汽車公司也在忙著“換陣列”。日前，上海大眾華南區總經理沈萬松在微博上發文稱，所有更換和升級上海大眾所有車輛的廣州用戶將照常享受所有促銷政策和禮包，還將享受額外的現金補貼。“上海大眾是第一個為有限品牌提供特殊用戶補貼政策的品牌嗎？”他問媒體。
在暫停了一個月后，等待限牌政策的“靴子”落地，8月份廣州汽車市場又開始熱鬧起來。汽車公司就像頑強的變形金剛，適應新的生態環境。也許這項政策將改變未來幾年的賽車模式。
對策和訪談
馮興亞：混合動力凱美瑞讓廣豐看到黎明。
廣州正式頒布的《中小客車調控管理試行辦法》規定，在全年12萬個增量指標中，1.2萬個指標將通過搖號方式分配給節能和新能源汽車。平均每月有1200輛車，為節能和新能源汽車預留了全額購車指標，其中型中簽率遠高于其他車型。
讓我們看看普通汽車的中等價格。根據廣州去年24萬的銷售額，在試驗期間，指標數量為12萬，彩票數量為6萬。平均每月約有2萬人競逐5000個免費指標，即……
第一個月的發病率為1:4。從第二個月開始，那些沒有中獎的人將繼續抽簽，也就是說，中獎率為1:7，第三個月的中獎率為1/10
值得一提的是，相當一部分人對細則并不熟悉，他們也缺乏環保模式的知識，這使得之前的環保模式幾乎達到了100%的中等規模。目前，混合動力凱美瑞可能是唯一的候選車型。現在有一個問題是，普通消費者對混合動力的概念并不熟悉。有些人甚至認為這輛車需要“插上電源”才能充電。推廣這款車的概念可能是廣豐目前最想解決的問題。
姚一鳴：廣本擁有豐富的2.4L產品。
我們將專門針對廣州的許可證政策制定研究計劃。我們理解政府對廣州的想法。每個人都生活在這個城市，資源有限。然而，這項政策可能仍有許多細節需要討論。例如，我們可以學習外國的經驗。低排放和高排放是由稅收決定的，高排放是通過稅收征稅和調整的。
對于廣本來說，還是那句話：心理上的影響大于實際的影響。對于廣本來說，一年內沒有太大損失。相反，它顯示了許可限制后產品質量好、服務好的優勢，這在某種意義上是有益的。
在廣州的許可限制之后，廣本應該讓消費者知道廣本有2.4升的豐富產品可供選擇。除了雅閣2.4L，我們還有歌曲和詩歌2.4L和奧德賽2.4L。
任勇：市場的“冬天”是我們營銷的“春天”。
東風日產在廣州占據第一，盡管這意味著我們將受到很大的影響，但從我們自北京限制以來所取得的成就來看，我們已經積累了足夠的經驗。對于北京，我們當時做出了最快的回應，比如提高二手車經銷商的能力。通過這種方式，我們在今年上半年實現了北京汽車交付量100%的增長和70%的增長。
在客戶資源有限的情況下，市場的“冬天”是我們營銷的“春天”，在這樣的地方我們會表現得更好。從北京的表現來看，中高端車確實比入門級車受限牌影響更小，廣州也可能如此。對于東風日產來說，近年來，我們一直致力于提高大型汽車的結構比，天籟、哈客、西爾菲等2.0及以上的結構比占了近一半。
解釋
處理七種武器的采購限制
英格利希和菲尼迪的“永恒之劍”
“一個人只要知道如何利用自己的力量，就可以不用武術擊倒人。《長生不老之劍》中的一個軟弱的女人袁紫霞獨自一人來清理門，大大小小的武術大師都很容易被她殺死。
事實上，英國和菲尼迪都清楚，他們的內生優勢是他們手中的“永恒之劍”。隨著北上廣限購政策的出臺，車主和上牌成本將被迫大幅增加，豪華車將成為消費者增加和更換車型的重要選擇。英國和菲尼迪強調的靈感、技術和藝術的完美結合，突破了傳統中型豪華車的傳統風格，可以吸引中國新一代的年輕精英和成功人士。
東風日產“孔雀翎”
“真正的勝利不是你用武器贏得的，所以你必須用你的信心。無論武器有多可怕，它都無法與人們的信心相比。”孔雀羽毛并不真正存在，但它只是給了人們最敏銳的信心。對于東風日產來說，“輕松計劃”可能會被模仿和復制，但新能源很難獨一無二。但通過“廣州八條”，調整廣州經銷商銷量、幫助經銷商緩解資金和庫存壓力等措施，為市場和經銷商輸送了當前最寶貴的信心。
上海大眾“碧玉刀”
《碧玉刀》中的段譽是一個缺乏經驗的年輕俠客，他近乎天真的誠實贏得了一帆風順。
由于動力總成的優勢，限購實施后獲得一定優勢的上海大眾也有不錯的運氣。然而，它……
沒有擺出高昂的姿態，而是誠實地面對意想不到的幸福。例如，它最近宣布將更換和升級對廣州用戶的補貼。這種態度是目前市場上最有效的武器。
廣汽本田“霸王炮”
“只要一個人有冒險的勇氣，世界上就沒有什么是解決不了的。跳霸王的王萬武就是這樣一個老戰士。
廣汽本田作為廣州本土車企的元老，十多年來在廣州積累了大量客戶和成熟穩定的渠道網絡。J.D.Pow-er亞太公司剛剛發布的2012年客戶滿意度調查結果也獲得了第一名。在微觀增長和限購的雙重影響下，廣汽本田或許能夠依靠良好的基礎和經驗實現華麗轉身。
廣汽豐田“分離鉤”
“只是為了聚在一起”，鄭陽使用了分手鉤，最終擊敗了狄青林傲慢的細刀。對于廣汽豐田來說，即使限購政策嚴厲，每年仍有1.2萬個新能源汽車指標。此外，政府按照每輛車1萬元的標準對其進行補貼。碰巧，廣汽豐田生產的混合動力電動雙引擎汽車凱美瑞尊瑞符合這一政策。就像異國情調的分離掛鉤一樣，混合動力汽車的一些獨特優勢將使其脫穎而出。
奧迪：傷感戒指
是什么讓《愛情魔戒》中的蕭少英一直忍讓？事實上，這是情感上的支持。在限購后的廣州汽車市場，也有汽車品牌試圖通過情感力量堅守這一重要市場。事實上，一汽-大眾奧迪正在舉辦一系列能夠引起消費者共鳴的情感營銷活動，努力將客戶變成自己的粉絲。
自主品牌“拳頭”
正如很多人認為《憤怒的小馬》的主角是一匹小馬，那些拳頭不應該在七種武器中占有一席之地一樣，許多人也認為限購后廣州的自主品牌的東西真的不多了。
然而，正如我們希望拳頭的加入將使七種武器完美結合一樣，限購后的廣州汽車市場也不應該沒有自己的品牌。小馬無所畏懼，在厄運來臨時保持幽默的心情，他的武器是自己的一對拳頭。對于遇到限購的自主品牌來說，可以借用的武器并不多。最可靠、最有效的是依靠自己的“拳頭”創造一個世界。
（編輯/李燕郊）
根據法國媒體報道，法國汽車生產商雷諾Renault公司生產的雷諾Zoe電動汽車的售價將與雷諾Clio汽車相同，
1900/1/1 0:00:00通用汽車中國電氣化戰略執行總監白雷蒙RayBierzynski8月10日透露了公司未來在華新能源車戰略，未來將凱迪拉克ELR等電動車引入中國市場，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，備受關注的菲亞特電動汽車500E將于2013年1月在美國上市，而加利福尼亞州可能成為這款車銷量最高的地區。目前，500E在歐洲地區發售的時間尚未確定。
1900/1/1 0:00:00據美國《底特律新聞》detroitnews最新消息，業內著名調研咨詢機構HarrisInteractive最新發布的市場調查數據顯示，與去年同時期相比，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，近日，美國電動汽車制造商特斯拉公司TeslaMotorsInc
1900/1/1 0:00:00據底特律新聞網報道，如今歐洲汽車生產商紛紛計劃在短期內推出各自的全電動車型，但市場對于全電動汽車的接受程度并不容樂觀，事實上全電動汽車的在歐洲市場的銷量正在遭遇下跌。
1900/1/1 0:00:00
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