2012年7月9日，國務院發布關于印發《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》的通知。華創證券對7月10日發布的行業研究報告發表評論稱，新能源汽車的規劃可以刺激電池行業的需求。
根據研究報告，2015年，50萬輛新能源汽車將驅動需求60億萬千瓦時、市值90億的電池，每年將為鋰電池貢獻10%的復合增長率。再加上電子和電動自行車的拉動，電池行業可以在五年內保持25%左右的復合增長率。然而，由于行業供應競爭激烈，企業沒有爆發式的機會，可以穩步增長。
此外，研究報告指出，2015年，50萬輛新能源汽車將重點關注三個方面：一是免征新能源汽車購置稅，增值稅稅率降至13%；第二，科技基金將補貼研發企業。財政配套資金預計為10-20億元，將重點用于汽車研發、電池技術和混合動力公交車補貼。第三，10個城市和1000輛汽車的計劃已從現有的25個城市擴大到全國。
在投資策略方面，研究報告指出，目前電池行業的估值平均在20倍左右，處于歷史低位。但受比亞迪“5-26”事件影響的板塊短期估值存在壓力，政策利好將緩慢改善行業基本面。研究報告建議，應長期關注大容量動力電池的領導者比亞迪成飛集成、新洲邦、杉杉和電動汽車BMS的領導者德賽。
（編輯/李燕郊）2012年7月9日，國務院發布關于印發《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》的通知。華創證券對7月10日發布的行業研究報告發表評論稱，新能源汽車的規劃可以刺激電池行業的需求。
根據研究報告，2015年，50萬輛新能源汽車將驅動需求60億萬千瓦時、市值90億的電池，每年將為鋰電池貢獻10%的復合增長率。再加上電子和電動自行車的拉動，電池行業可以在五年內保持25%左右的復合增長率。然而，由于行業供應競爭激烈，企業沒有爆發式的機會，可以穩步增長。
此外，研究報告指出，2015年，50萬輛新能源汽車將重點關注三個方面：一是免征新能源汽車購置稅，增值稅稅率降至13%；第二，科技基金將補貼研發企業。財政配套資金預計為10-20億元，將重點用于汽車研發、電池技術和混合動力公交車補貼。第三，10個城市和1000輛汽車的計劃已從現有的25個城市擴大到全國。
在投資策略方面，研究報告指出，目前電池行業的估值平均在20倍左右，處于歷史低位。但受比亞迪“5-26”事件影響的板塊短期估值存在壓力，政策利好將緩慢改善行業基本面。研究報告建議，應長期關注大容量動力電池的領導者比亞迪成飛集成、新洲邦、杉杉和電動汽車BMS的領導者德賽。
（編輯/李燕郊）
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在夜間給電動車充電產生的臭氧更少，不要選擇在白天給電動車充電。有很多事情都更適合在夜幕下開展，比如放煙花，講鬼故事，還有，就是給你的插拔式電動汽車充電。
1900/1/1 0:00:00北京時間7月9日午間消息，美國電動汽車市場正在迅速增長。
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1900/1/1 0:00:00作者從濱海新區交通部門獲悉，由新區松正電動汽車公司、天津力神和中通客車三方合作研發的純電動公交車已經獲得國家有關部門驗收，即將進入量產階段。
1900/1/1 0:00:007月9日，國務院正式發布《節能與新能源汽車產業發展規劃》，對此，作者第一時間連線了國家863”節能與新能源汽車”重大項目監理咨詢專家組組長王秉剛先生。
1900/1/1 0:00:006日，河南鶴壁市與”河南省新能源商會”和”新加坡河南商會”經過多次商榷，就共同打造高標準”河南新能源科技產業園”達成合作意向。近期將組織專家蒞臨鶴壁進行實地考察。
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