通用汽車的一位匿名人士向InsideEVs.com網站透露，2014年，雪佛蘭Volt將放棄其83馬力的1.4升增程發動機，采用通用汽車的2.0升渦輪增壓Ecotec四缸發動機。
據該消息人士透露，目前沃蘭達搭載的1.4升發動機“永遠不會”在2014年繼續保留。目前，Volanda配備了一臺149馬力的電動發動機和一臺1.4升四缸發動機，扭矩為273磅-英尺。然而，未來沃蘭達的動力可能會更強。
InsideEVs.com報道稱，據信沃蘭達將在2014年搭載2.0升渦輪增壓Ecotec四缸發動機，輸出功率為220-270馬力，比目前的1.4升發動機更強大、更先進。然而，將發動機升級到2.0升意味著Volanda的電動馬達和先進的動力總成也需要同時升級和改裝。
不出所料，通用汽車拒絕證實或否認2014年Volanda發動機新聞泄露的真相，理由是該公司一直拒絕對未來的產品發表評論。
Ecotec是通用汽車制造的一系列具有世界頂級水平的四缸發動機。Ecotec綜合了生態學和技術，體現了基于技術、環保和經濟的發動機研發的革命性理念。Ecotec發動機的前身是由歐寶及其子公司開發和生產的。到2000年，通用汽車已經集結了下屬動力部門、霍頓公司和歐寶研發機構等全球優秀的工程技術力量，完成了四缸“全球發動機”系列的大規模研發，并將其命名為Ecotec發動機，由全球各大通用汽車裝配廠生產。
目前的Ecotec系列是一個由七臺發動機組成的大家族，擁有非常成熟的技術平臺，發動機排量從1.6升到2.4升不等。它們都以優異的燃油經濟性和低廢氣排放而聞名，并且具有高的二次回收率，這充分表明了它們對環境保護的重要性。數以百萬計的Ecotec發動機已廣泛應用于通用汽車的20多個車型，包括龐蒂亞克、歐寶、雪佛蘭、土星等子品牌，成為全球滲透率最高的四缸發動機系列之一。
（編輯/楊曉紅）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。通用汽車的一位匿名人士向InsideEVs.com網站透露，2014年，雪佛蘭Volt將放棄其83馬力的1.4升增程發動機，采用通用汽車的2.0升渦輪增壓Ecotec四缸發動機。
據該消息人士透露，目前沃蘭達搭載的1.4升發動機“永遠不會”在2014年繼續保留。目前，Volanda配備了一臺149馬力的電動發動機和一臺1.4升四缸發動機，扭矩為273磅-英尺。然而，未來沃蘭達的動力可能會更強。
InsideEVs.com報道稱，據信沃蘭達將在2014年搭載2.0升渦輪增壓Ecotec四缸發動機，輸出功率為220-270馬力，比目前的1.4升發動機更強大、更先進。然而，將發動機升級到2.0升意味著Volanda的電動馬達和先進的動力總成也需要同時升級和改裝。
不出所料，通用汽車拒絕證實或否認2014年Volanda發動機新聞泄露的真相，理由是該公司一直拒絕對未來的產品發表評論。
Ecotec是通用汽車制造的一系列具有世界頂級水平的四缸發動機。Ecotec綜合了生態學和技術，體現了基于技術、環保和經濟的發動機研發的革命性理念。Ecotec發動機的前身是由歐寶及其子公司開發和生產的。到2000年，通用汽車已經集結了下屬動力部門、霍頓公司和歐寶研發機構等全球優秀的工程技術力量，完成了四缸“全球發動機”系列的大規模研發，并將其命名為Ecotec發動機，由全球各大通用汽車裝配廠生產。
目前的Ecotec系列是一個由七臺發動機組成的大家族，擁有非常成熟的技術平臺，發動機排量從1.6升到2.4升不等。它們都以其優異的燃油經濟性和低廢氣排放而聞名，并且具有高的二次回收率，這充分表明了它們對環境保護的重要性……
n.數以百萬計的Ecotec發動機已廣泛應用于通用汽車的20多個車型，包括龐蒂亞克、歐寶、雪佛蘭、土星等子品牌，成為全球滲透率最高的四缸發動機系列之一。
（編輯/楊曉紅）
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