7月15日，豐田汽車公司發布了電動汽車概念車Camatte。這款車是為兒童設計的，車身形狀與普通小型電動汽車相同，但不能在公共車道上行駛，兒童只能在卡丁車車道等特殊場所行駛。
卡馬特的車身長2.69米，寬1.29米，高1.19米，比之前發布的雷諾概念單車Twizy稍大。這輛兒童電動汽車由鉛酸電池和一臺小型電動機驅動。據豐田公司介紹，凱馬特的最高時速為每小時40公里。
當然，為了保證兒童駕駛的安全，豐田特意在卡馬特的后座安裝了一個控制裝置。如有必要，后座上的父母可以控制孩子的轉向和制動操作。因此，盡管這款車是在2012年的東京國際玩具博覽會上發布的，但可以看出豐田的目標人群是高消費人群，他們更有可能為自己的孩子購買這款車。
同時，此次推出的卡馬特概念車有兩種風格，分別稱為Sor和Daichi，爆炸性的外觀很容易引起孩子們的注意。對于成年人來說，這輛車可以用來培養孩子的駕駛技能，也可以用來改善與孩子的溝通，可謂一舉兩得。
（編輯/李媛媛）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。7月15日，豐田汽車公司發布了電動汽車概念車Camatte。這款車是為兒童設計的，車身形狀與普通小型電動汽車相同，但不能在公共車道上行駛，兒童只能在卡丁車車道等特殊場所行駛。
卡馬特的車身長2.69米，寬1.29米，高1.19米，比之前發布的雷諾概念單車Twizy稍大。這輛兒童電動汽車由鉛酸電池和一臺小型電動機驅動。據豐田公司介紹，凱馬特的最高時速為每小時40公里。
當然，為了保證兒童駕駛的安全，豐田特意在卡馬特的后座安裝了一個控制裝置。如有必要，后座上的父母可以控制孩子的轉向和制動操作。因此，盡管這款車是在2012年的東京國際玩具博覽會上發布的，但可以看出豐田的目標人群是高消費人群，他們更有可能為自己的孩子購買這款車。
同時，此次推出的卡馬特概念車有兩種風格，分別稱為Sor和Daichi，爆炸性的外觀很容易引起孩子們的注意。對于成年人來說，這輛車可以用來培養孩子的駕駛技能，也可以用來改善與孩子的溝通，可謂一舉兩得。
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