累計3450公里，最大單程108公里，最高時速115公里，每百公里平均用電量約22.15千瓦時，累計換電51次，單次換電平均時間約8分鐘。。。6月11日，作者從浙江省電力公司獲得了這組有價值的數據。
這組數據記錄了該公司在杭州嘉湖金紹電動汽車城際互聯互通示范項目試運營期間的情況。數據顯示，該項目已能夠滿足電動汽車跨城運營的相關服務要求。
據介紹，杭州嘉湖金紹電動汽車城際互聯互通示范項目是浙江公司今年電動汽車充換電設施建設的重要任務之一。整個項目包括13個充換電站，其中城區5個，杭寧高速公路（G25）青山服務區2個，滬杭高速公路（G60）嘉興服務區2個中，杭金衢高速公路（G15w）蕭山服務區和金華服務區2中。位于高速公路上的城際充換電站配備至少兩對標準充電箱和電池箱，可同時為至少40套標準電池箱充電，日服務能力超過40次，完全滿足試運營的服務要求。
5月25日至6月6日，為充分檢驗浙江公司杭州嘉湖金少城際電動汽車互聯互通示范項目的可行性和實用性，并發現和改進該項目軟硬件設施的缺陷，浙江公司進行了一期項目的試運行。浙江公司以杭州為中心，共安排了4輛純電動汽車，并安排了湖州至杭州、嘉興至杭州、金華至杭州、紹興至杭州四條試運營線路，每周一、周三、周五在兩地之間進行放射狀試運營。試運行期間，工作人員通過電動汽車運行監控系統對車輛和站點進行實時監控，發現互聯互通項目各項服務正常，核算準確，監控和通信功能符合設計要求，整體運行良好。這也為互聯互通項目的正式運營積累了豐富的數據，進一步提高了互聯互通項目運營管理水平，為城際互聯互通提供了良好的示范效果。
自2011年初率先建設電動汽車智能充換電服務網絡以來，浙江公司一直致力于推動服務網絡的市場化運作，持續推進電動汽車充電設施建設，全省智能充換電服務網絡逐步完善。今年，浙江公司以杭州和金華為突破口，發展省內城際聯網，推動長三角地區跨省聯網。截至目前，浙江已建成78座充換電站（含配電站）和1026個充電樁，浙江電動汽車充換電設施聯網格局開始顯現，初步構建了跨城市運營的電動汽車智能充換電服務網絡。
此外，浙江公司也在積極推動電動汽車的規模化應用，全力打造杭州、金華“市區10分鐘、郊區20分鐘”的充換電服務圈，并逐步進入實質性的市場化運營階段。目前，杭州純電動出租車的保有量已達200輛。截至2012年5月，杭州市充換電站已服務電動汽車12萬輛，開展道路救援800余次，車輛總里程700萬公里。在金華地區，有400多輛私人購買的純電動汽車在路上行駛，是中國個人擁有電動汽車最多的城市。
浙江公司表示，在仔細分析第一階段試運行后，將在……進行第二階段試運行……
當然，延長電動汽車的行駛距離，并在金華-杭州-嘉興、紹興-杭州-湖州、湖州-杭州-嘉、嘉興-杭州-紹興和杭州-湖州-嘉興之間安排五條互聯線路，以進一步測試互聯項目的實用性，為年內正式運營做好充分準備。
（編輯/李燕郊）累計3450公里，最大單程108公里，最高時速115公里，每百公里平均用電量約22.15千瓦時，累計換電51次，單次換電平均時間約8分鐘。。。6月11日，作者從浙江省電力公司獲得了這組有價值的數據。
這組數據記錄了該公司在杭州嘉湖金紹電動汽車城際互聯互通示范項目試運營期間的情況。數據顯示，該項目已能夠滿足電動汽車跨城運營的相關服務要求。
據介紹，杭州嘉湖金紹電動汽車城際互聯互通示范項目是浙江公司今年電動汽車充換電設施建設的重要任務之一。整個項目包括13個充換電站，其中城區5個，杭寧高速公路（G25）青山服務區2個，滬杭高速公路（G60）嘉興服務區2個中，杭金衢高速公路（G15w）蕭山服務區和金華服務區2中。位于高速公路上的城際充換電站配備至少兩對標準充電箱和電池箱，可同時為至少40套標準電池箱充電，日服務能力超過40次，完全滿足試運營的服務要求。
5月25日至6月6日，為充分檢驗浙江公司杭州嘉湖金少城際電動汽車互聯互通示范項目的可行性和實用性，并發現和改進該項目軟硬件設施的缺陷，浙江公司進行了一期項目的試運行。浙江公司以杭州為中心，共安排了4輛純電動汽車，并安排了湖州至杭州、嘉興至杭州、金華至杭州、紹興至杭州四條試運營線路，每周一、周三、周五在兩地之間進行放射狀試運營。試運行期間，工作人員通過電動汽車運行監控系統對車輛和站點進行實時監控，發現互聯互通項目各項服務正常，核算準確，監控和通信功能符合設計要求，整體運行良好。這也為互聯互通項目的正式運營積累了豐富的數據，進一步提高了互聯互通項目運營管理水平，為城際互聯互通提供了良好的示范效果。
自2011年初率先建設電動汽車智能充換電服務網絡以來，浙江公司一直致力于推動服務網絡的市場化運作，持續推進電動汽車充電設施建設，全省智能充換電服務網絡逐步完善。今年，浙江公司以杭州和金華為突破口，發展省內城際聯網，推動長三角地區跨省聯網。截至目前，浙江已建成78座充換電站（含配電站）和1026個充電樁，浙江電動汽車充換電設施聯網格局開始顯現，初步構建了跨城市運營的電動汽車智能充換電服務網絡。
此外，浙江公司也在積極推動電動汽車的規模化應用，全力打造杭州、金華“市區10分鐘、郊區20分鐘”的充換電服務圈，并逐步進入實質性的市場化運營階段。目前，杭州純電動出租車的保有量已達200輛。截至2012年5月，杭州的充換電站已為12萬輛電動汽車提供服務，進行了800多次……
道路救援，車輛總里程為700萬公里。在金華地區，有400多輛私人購買的純電動汽車在路上行駛，是中國個人擁有電動汽車最多的城市。
浙江公司表示，在仔細分析第一階段試運營后，將適時進行第二階段試運營，延長電動汽車的行駛距離，并在金華-杭州-嘉興、紹興-杭州-湖州、湖州-杭州-嘉興、嘉興-杭州-紹興和杭州-湖州-嘉興之間安排五條互聯線路，以進一步檢驗互聯互通項目的實用性，為年內正式運營做好充分準備。
（編輯/李燕郊）
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