2012年3月14日，芬蘭威立雅交通宣布與中國比亞迪達成合作協議，向比亞迪訂購一批eBUS-12電動公交車，在芬蘭進行測試。
威立雅交通是歐洲最大的公共交通運營商，此次與比亞迪的合作也是芬蘭首次啟動電動公交車測試項目。根據計劃，該試點項目將于今年晚些時候啟動，為期三年。比亞迪將向威立雅運輸公司交付數量不詳的eBUS-12電動公交車。該合作項目的主要目的是測試電動公交車是否能承受室外較大的溫度波動，并驗證它是否能成為未來可持續的交通方案。
測試地點位于芬蘭赫爾辛基以南不遠處的埃斯波，那里的年溫度范圍為30攝氏度至30攝氏度，因此適合測試項目。比亞迪和VTT的研究人員將密切監測測試中的公交車。比亞迪收集的數據將幫助其改進現有的電動汽車技術。
比亞迪eBUS-12電動公交車布局31座，最高時速約100公里，城市路況下一次充電行程為250公里。它配備了比亞迪研發的鐵電池，材料易于回收，每100公里行程消耗不到130千瓦時。根據充電方法的不同，給電池充滿電所需的時間從3小時到6小時不等。此外，屋頂上安裝了太陽能光伏板，可以為eBUS-12提供額外的電力。
威立雅運輸公司發展總監Sami Ojamo，他說：“如果電動汽車能夠成功應對溫度變化，我們將有信心用它們取代柴油或天然氣驅動的公交車，并在未來在芬蘭真正實現零排放。比亞迪汽車出口貿易部總經理Henry Li也對雙方的合作持樂觀態度，他說：”這是一個證明即使在極端惡劣的氣候條件下，比亞迪的電動汽車技術仍然可行且可靠。"
目前，比亞迪eBUS-12電動客車已在深圳、長沙、韶關和Xi的投入使用。以深圳為例，截至2012年1月，總行程已超過320萬公里。深圳已經擁有世界上最大的零排放公交車車隊，最近宣布公交系統將購買1000多輛比亞迪電動公交車。
（編輯/董海榮）2012年3月14日，芬蘭威立雅交通宣布與中國比亞迪達成合作協議，向比亞迪訂購一批eBUS-12電動公交車，在芬蘭進行測試。
威立雅交通是歐洲最大的公共交通運營商，此次與比亞迪的合作也是芬蘭首次啟動電動公交車測試項目。根據計劃，該試點項目將于今年晚些時候啟動，為期三年。比亞迪將向威立雅運輸公司交付數量不詳的eBUS-12電動公交車。該合作項目的主要目的是測試電動公交車是否能承受室外較大的溫度波動，并驗證它是否能成為未來可持續的交通方案。
測試地點位于芬蘭赫爾辛基以南不遠處的埃斯波，那里的年溫度范圍為30攝氏度至30攝氏度，因此適合測試項目。比亞迪和VTT的研究人員將密切監測測試中的公交車。比亞迪收集的數據將幫助其改進現有的電動汽車技術。
比亞迪eBUS-12電動公交車布局31座，最高時速約100公里，城市路況下一次充電行程為250公里。它配備了比亞迪研發的鐵電池，材料易于回收，每100公里行程消耗不到130千瓦時。根據充電方法的不同，給電池充滿電所需的時間從3小時到6小時不等。此外，屋頂上安裝了太陽能光伏板，可以為eBUS-12提供額外的電力。
威立雅運輸公司發展總監Sami Ojamo，他說：“如果電動汽車能夠成功應對溫度變化，我們將有信心用它們取代柴油或天然氣驅動的公交車，并在未來在芬蘭真正實現零排放。比亞迪汽車出口貿易部總經理Henry Li也對雙方的合作持樂觀態度，他說：”這是一個證明比亞迪的電動汽車技術即使在極其苛刻的條件下仍然可行和可靠……
氣候條件。"
目前，比亞迪eBUS-12電動客車已在深圳、長沙、韶關和Xi的投入使用。以深圳為例，截至2012年1月，總行程已超過320萬公里。深圳已經擁有世界上最大的零排放公交車車隊，最近宣布公交系統將購買1000多輛比亞迪電動公交車。
（編輯/董海榮）
標簽：比亞迪
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