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    廈門金旅將向南通交付42輛混合動力客車

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    第一電網新聞:2月2日,廈門金龍旅行車有限公司有限公司營銷經理蒲燕亮向第一電網的作者介紹,春節后,廈門金綠將向南通公交公司交付42輛XML6105JHEV系列混合動力公交車。

    據悉,本次交付的混合動力客車外形尺寸(長×寬×高)(mm)為10480×2500×3200;發動機排量為6500立方厘米和6700立方厘米,發動機功率為140千瓦和136千瓦。車輛總質量為16500公斤,整備質量為11230公斤,最高速度可達75公里/小時,可搭載81/20-36名乘客。底盤為有限公司生產的金鹿牌XML6105DHEV13C混合動力客車底盤。;發動機為YC6J190-30和ISDe18530柴油混合動力發動機,由廣西玉柴機械有限公司有限公司和東風康明斯發動機有限公司有限公司生產。

    廈門金旅開發新能源公交車已有11年歷史。如今,它不僅在混合動力公交車產品上取得了成功,還在天然氣、純電動公交車等產品的研發方面積累了極具競爭力的技術儲備。據了解,截至目前,廈門金旅已為杭州、天津、昆明、廈門等城市的公共交通系統提供了800多輛混合動力公交車。其中,杭州538輛,天津117輛,昆明55輛,廈門125輛。

    據介紹,目前,廈門金旅混合動力客車已升級為第四代。在實際運行中,出勤率和故障率與柴油車幾乎相同。甚至乘坐舒適性也比配備自動變速器的普通公交車更平順。更重要的是,與同線和類似車型相比,實際節油率可以達到13%左右,與自動擋車型相比,節油率接近20%。

    (編輯/李燕郊)

    版權聲明:本文版權歸第一電氣網所有,請轉載,但請務必注明出處。第一電網新聞:2月2日,廈門金龍旅行車有限公司有限公司營銷經理蒲燕亮向第一電網的作者介紹,春節后,廈門金綠將向南通公交公司交付42輛XML6105JHEV系列混合動力公交車。

    據悉,本次交付的混合動力客車外形尺寸(長×寬×高)(mm)為10480×2500×3200;發動機排量為6500立方厘米和6700立方厘米,發動機功率為140千瓦和136千瓦。車輛總質量為16500公斤,整備質量為11230公斤,最高速度可達75公里/小時,可搭載81/20-36名乘客。底盤為有限公司生產的金鹿牌XML6105DHEV13C混合動力客車底盤。;發動機為YC6J190-30和ISDe18530柴油混合動力發動機,由廣西玉柴機械有限公司有限公司和東風康明斯發動機有限公司有限公司生產。

    廈門金旅開發新能源公交車已有11年歷史。如今,它不僅在混合動力公交車產品上取得了成功,還在天然氣、純電動公交車等產品的研發方面積累了極具競爭力的技術儲備。據了解,截至目前,廈門金旅已為杭州、天津、昆明、廈門等城市的公共交通系統提供了800多輛混合動力公交車。其中,杭州538輛,天津117輛,昆明55輛,廈門125輛。

    據介紹,目前,廈門金旅混合動力客車已升級為第四代。在實際運行中,出勤率和故障率與柴油車幾乎相同。甚至乘坐舒適性也比配備自動變速器的普通公交車更平順。更重要的是,與同線和類似車型相比,實際節油率可以達到13%左右,與自動擋車型相比,節油率接近20%。

    (編輯/李燕郊)

    版權聲明:本文版權歸第一電氣網所有,請轉載,但請務必注明出處。

    標簽:金旅金龍東風

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