龐一誠:親愛的朋友、貴賓、遠道而來的貴賓們,今天是星期一。昨天在場的許多朋友今天可能已經離開,包括媒體的朋友,但許多新朋友已經到來,包括演講者和我們的主持人。我先介紹一下今天論壇的主持人,北京大學國家發展研究院北京EMBA中國區院長楊壯博士。請鼓掌。楊老師是我的老師,我很榮幸有我的老師在這里主持這次論壇。北京大學國家發展研究院是我們年會的重要支持機構,也是我們的學術支持機構。昨天上午的座談會上,姚副主席也出席了會議,并向我們表示祝賀和致辭。今天,楊壯老師是主持人,我感到非常榮幸。現在我將時間交給楊老師,請楊老師上臺主持。
楊壯,北京大學國家發展研究院北京EMBA中國區院長。
楊壯:首先,我要感謝龐先生對我的信任,讓我主持會議。我來這里有兩個原因。首先,這次會議具有前瞻性。我認為這里的每個人都是專家。我自己從事管理工作,專業是企業管理,與我們的物質基礎關系不大,但我很清楚這件事符合社會潮流。這也是中國在整個發展過程中再次真正走上世界前列的千載難逢的機會。我認為今天在座的所有發言者都會表達他們對這個問題的智慧和判斷。
讓我先簡單談談我對這件事的看法,我想談幾點小觀點。
首先,世界現在已經進入了一個新的趨勢,這個趨勢大約有三個特點。
1.復雜性。決策的副作用,戰略制定的復雜性,以及未來發展的復雜性,這意味著它涉及系統思維,所以我將簡要地告訴你這種復雜性。關于我們的汽車,我對汽車本身沒有專業知識,但我知道這輛車,一方面是政府想開發汽車,另一方面是想限制汽車。幾天前剛剛宣布的政策,也就是說,北京的政策也在全國引起了巨大反響。我們對今天政策的歡呼也可能是我們明天問題的根源。因此,當我們制定政策時,認識到它的復雜性是非常重要的,它現在已經達到了相當大的程度,尤其是在中國社會。
2.多元化。多元化不僅表現在人身上,也表現在工作上、中國的國際發展上、中國走出去和外國企業走向中國上。多元化更多的是我們在應對區域發展、趨勢和整個經濟過程中的多元化視角、多元化解決方案、多元化思維和創新模式。一種模式和一種方式無法解決中國現在面臨的問題,而一種方式和唯一的解決方案注定是不可能解決的。
3.不確定性。所謂的不確定性,就是我們今年在決策過程中看起來不錯的地方。也許歷史告訴我們,這是短期的,而我們看到的一些事情是短期的。也許歷史告訴我們,這是一種趨勢,即所謂的“趨勢”。我個人認為,它可以延長10年、20年甚至數百年的歷史趨勢。我們觀察了許多國家的發展,從發展的那一刻起,他就真正開始注意到整個社會的發展趨勢。因此,它的政策在這個國家不僅有效五年,而且有效五十年,這樣的案例比比皆是,但我們也可以看到反例。一些政策在實施五年后被發現是完全短期的,這也是一個很大的特點。
因此,這三個特點使我們在當今重大問題上的思維走在了時代的前面。我只想談談今天的會議,我個人認為這次會議意義重大。今天的會議本身實際上涉及到中國經濟發展中的一個行業問題,以及汽車行業的一個新能源問題。但我個人認為,這個行業問題是一個問題、文化問題和社會問題。這也是一個涉及企業社會責任、人民幸福、人民健康、環境綠化和中國經濟可持續發展的問題。因此,這個問題極為重要。在這樣一個重要的會議上,那么多專家、學者和企業家來到這里談論……
說出他們的感受和想法。我個人感到非常興奮,并希望這次會議取得成功。
我的第三點是關于政府在經濟中的作用。我們談論的話題是“十城千車”,現在已經從10個城市發展到25個城市。我理解許多城市在整個新能源發展過程中發揮了決定性作用,為中國和世界樹立了良好的榜樣。我想說的是所謂的復雜性,政府在經濟中的作用已經開始被重新認識。這些計劃經濟國家,比如中國,現在正在考慮如何充分發揮政府和市場的作用,如何在市場和政府的作用過程中真正處理好政府和企業的關系,如何處理好政府與國有企業的關系,以及中國特定情況下政府與私營企業的關系以及政府與跨國公司的關系。它是整個社會,涉及整個社會經濟發展的趨勢、方向和未來。如果這個問題處理好了,我們會發現我們的企業會取得巨大進步,我們的社會會取得巨大進展,我們會在新能源和任何汽車相關行業做得很好。產能不好的影響也會不好,它的資源會在某些方面傾斜,會在社會上造成不必要的、意想不到的問題和錯誤,也會讓我們自己的人對一些問題有很多想法。因此,從這個意義上說,我認為新能源政策和這次會議的召開不僅僅是一個簡單的技術問題,它涉及到政府的行政能力和政府的角色。它涉及到企業的作用,市場的作用,以及我們學校的作用。今天的演講有幾位學者、醫生和專家,還涉及到市場與教育、政府與學校之間的關系。只要我們的機構、機制、人員和大腦的各個方面都融合在一起,中國社會就有可能在這個問題上,特別是在我們的新能源問題上,走上一條原創的道路。在這段歷史中,我們記得在過去的20年里,政府對一些事情掌握得相當透徹。讓我給你舉個例子。1990年,中國的手機是一個零字。在跨國公司的沖擊下,中國移動、中國聯通、中國電信等大小企業突飛猛進,中國在這一領域的發展在同一技術平臺上走到了世界前列。前段時間,在中國政府、企業和高校的共同努力下,我們見證了高鐵行業的奇跡,也在世界上引起了巨大反響。美國和法國等國家現在開始對中國刮目相看,日本和德國等高科技國家也對中國印象深刻。所以從這個意義上說,我希望在我們的新能源產業中,中國能夠走到世界前列,中國能夠告訴世界上和中國的每一個人,中國不僅是我們的經濟發展,也是我們重要的技術和創新。
最后,我也希望這次會議取得圓滿成功,但我也希望本次會議能夠就一些關鍵問題提出一些想法和看法。關鍵是,從政府的角度來看,企業、科研機構、學校和社會都應該有一個整體的安排。這種總體安排使我們之間沒有內部摩擦,而是我們的政策可以相互幫助,在雙方之間和組織之間。在研究方法、研究內容、組織形式、管理規模和創新規模等方面,中國都有自己的路,中國有自己的國際特色,符合中國國情。我也希望這次會議不僅能為自己學到一些東西,也希望在座的每一個人都能感受到,我們今天這么早就來到了國際酒店,每個人的演講都給每個人帶來了精神和觀念上的價值。
簡單介紹一下今天的演講人,第一位演講人,新能源汽車辦公室經理高波,現在歡迎高波給大家演講。
(編輯/李燕郊)龐一誠:親愛的朋友、貴賓、遠方的貴賓,今天是星期一。昨天在場的許多朋友今天可能已經離開,包括媒體的朋友,但許多新朋友已經到來,包括演講者和我們的主持人。讓我先介紹一下……
今天論壇的主持人是北京大學國家發展研究院北京EMBA中國區院長楊壯博士。請鼓掌。楊老師是我的老師,我很榮幸有我的老師在這里主持這次論壇。北京大學國家發展研究院是我們年會的重要支持機構,也是我們的學術支持機構。昨天上午的座談會上,姚副主席也出席了會議,并向我們表示祝賀和致辭。今天,楊壯老師是主持人,我感到非常榮幸。現在我將時間交給楊老師,請楊老師上臺主持。
楊壯,北京大學國家發展研究院北京EMBA中國區院長。
楊壯:首先,我要感謝龐先生對我的信任,讓我主持會議。我來這里有兩個原因。首先,這次會議具有前瞻性。我認為這里的每個人都是專家。我自己從事管理工作,專業是企業管理,與我們的物質基礎關系不大,但我很清楚這件事符合社會潮流。這也是中國在整個發展過程中再次真正走上世界前列的千載難逢的機會。我認為今天在座的所有發言者都會表達他們對這個問題的智慧和判斷。
讓我先簡單談談我對這件事的看法,我想談幾點小觀點。
首先,世界現在已經進入了一個新的趨勢,這個趨勢大約有三個特點。
1.復雜性。決策的副作用,戰略制定的復雜性,以及未來發展的復雜性,這意味著它涉及系統思維,所以我將簡要地告訴你這種復雜性。關于我們的汽車,我對汽車本身沒有專業知識,但我知道這輛車,一方面是政府想開發汽車,另一方面是想限制汽車。幾天前剛剛宣布的政策,也就是說,北京的政策也在全國引起了巨大反響。我們對今天政策的歡呼也可能是我們明天問題的根源。因此,當我們制定政策時,認識到它的復雜性是非常重要的,它現在已經達到了相當大的程度,尤其是在中國社會。
2.多元化。多元化不僅表現在人身上,也表現在工作上、中國的國際發展上、中國走出去和外國企業走向中國上。多元化更多的是我們在應對區域發展、趨勢和整個經濟過程中的多元化視角、多元化解決方案、多元化思維和創新模式。一種模式和一種方式無法解決中國現在面臨的問題,而一種方式和唯一的解決方案注定是不可能解決的。
3.不確定性。所謂的不確定性,就是我們今年在決策過程中看起來不錯的地方。也許歷史告訴我們,這是短期的,而我們看到的一些事情是短期的。也許歷史告訴我們,這是一種趨勢,即所謂的“趨勢”。我個人認為,它可以延長10年、20年甚至數百年的歷史趨勢。我們觀察了許多國家的發展,從發展的那一刻起,他就真正開始注意到整個社會的發展趨勢。因此,它的政策在這個國家不僅有效五年,而且有效五十年,這樣的案例比比皆是,但我們也可以看到反例。一些政策在實施五年后被發現是完全短期的,這也是一個很大的特點。
因此,這三個特點使我們在當今重大問題上的思維走在了時代的前面。我只想談談今天的會議,我個人認為這次會議意義重大。今天的會議本身實際上涉及到中國經濟發展中的一個行業問題,以及汽車行業的一個新能源問題。但我個人認為,這個行業問題是一個問題、文化問題和社會問題。這也是一個涉及企業社會責任、人民幸福、人民健康、環境綠化和中國經濟可持續發展的問題。因此,這個問題極為重要。在這樣一個重要的會議上,許多專家、學者和企業家來到這里,暢談他們的感受和想法。我個人感到非常興奮,并希望這次會議取得成功。
我的第三點是關于政府在經濟中的作用。我們談論的話題是“十城千車”,現在已經從10個城市發展到25個城市。……
了解許多城市在整個新能源發展過程中發揮了決定性作用,為中國和世界樹立了良好的榜樣。我想說的是所謂的復雜性,政府在經濟中的作用已經開始被重新認識。這些計劃經濟國家,比如中國,現在正在考慮如何充分發揮政府和市場的作用,如何在市場和政府的作用過程中真正處理好政府和企業的關系,如何處理好政府與國有企業的關系,以及中國特定情況下政府與私營企業的關系以及政府與跨國公司的關系。它是整個社會,涉及整個社會經濟發展的趨勢、方向和未來。如果這個問題處理好了,我們會發現我們的企業會取得巨大進步,我們的社會會取得巨大進展,我們會在新能源和任何汽車相關行業做得很好。產能不好的影響也會不好,它的資源會在某些方面傾斜,會在社會上造成不必要的、意想不到的問題和錯誤,也會讓我們自己的人對一些問題有很多想法。因此,從這個意義上說,我認為新能源政策和這次會議的召開不僅僅是一個簡單的技術問題,它涉及到政府的行政能力和政府的角色。它涉及到企業的作用,市場的作用,以及我們學校的作用。今天的演講有幾位學者、醫生和專家,還涉及到市場與教育、政府與學校之間的關系。只要我們的機構、機制、人員和大腦的各個方面都融合在一起,中國社會就有可能在這個問題上,特別是在我們的新能源問題上,走上一條原創的道路。在這段歷史中,我們記得在過去的20年里,政府對一些事情掌握得相當透徹。讓我給你舉個例子。1990年,中國的手機是一個零字。在跨國公司的沖擊下,中國移動、中國聯通、中國電信等大小企業突飛猛進,中國在這一領域的發展在同一技術平臺上走到了世界前列。前段時間,在中國政府、企業和高校的共同努力下,我們見證了高鐵行業的奇跡,也在世界上引起了巨大反響。美國和法國等國家現在開始對中國刮目相看,日本和德國等高科技國家也對中國印象深刻。所以從這個意義上說,我希望在我們的新能源產業中,中國能夠走到世界前列,中國能夠告訴世界上和中國的每一個人,中國不僅是我們的經濟發展,也是我們重要的技術和創新。
最后,我也希望這次會議取得圓滿成功,但我也希望本次會議能夠就一些關鍵問題提出一些想法和看法。關鍵是,從政府的角度來看,企業、科研機構、學校和社會都應該有一個整體的安排。這種總體安排使我們之間沒有內部摩擦,而是我們的政策可以相互幫助,在雙方之間和組織之間。在研究方法、研究內容、組織形式、管理規模和創新規模等方面,中國都有自己的路,中國有自己的國際特色,符合中國國情。我也希望這次會議不僅能為自己學到一些東西,也希望在座的每一個人都能感受到,我們今天這么早就來到了國際酒店,每個人的演講都給每個人帶來了精神和觀念上的價值。
簡單介紹一下今天的演講人,第一位演講人,新能源汽車辦公室經理高波,現在歡迎高波給大家演講。
(編輯/李燕郊)
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