2010年12月22日,英國《金融時報》發表了一篇關于混合動力汽車對全球汽車行業市場份額的挑戰的報道。根據JD Power&;根據Associates的最新估計,混合動力汽車的全球銷量從2009年的72.8萬輛增加到2010年的93.4萬輛。2010年,約一半的市場增長來自日本,該國自2010年9月起對混合動力汽車實施稅收優惠。2010年,銷量有序增長,混合動力汽車仍占全球汽車市場的2%。
美國汽車市場被認為非常容易接受混合動力汽車。據京東動力估計,混合動力汽車在美國的銷量從2009年的29.2萬輛增長到2010年的31.5萬輛,增長了近8%。在過去的五年里,汽車市場的動態變化是顯著的。根據京東動力的預測,從2005年到2012年,混合動力汽車在美國的銷量將增長268%。據估計,2005年混合動力汽車銷量為21.2萬輛,市場份額為1.3%,2012年將增至78萬輛,占市場份額為4.2%。
根據NGVAmerica網站,截至2010年12月,美國道路上有11萬輛天然氣動力汽車,而世界上有1200多萬輛。在全球范圍內,巴基斯坦在使用天然氣動力汽車方面處于領先地位,擁有230多萬輛汽車,其次是阿根廷180萬輛,伊朗170萬輛,巴西160萬輛,印度約100萬輛。亞太地區占據了近一半的市場,拉丁美洲約占三分之一。
根據美國能源信息署(EIA)發布的數據,2009年天然氣汽車消耗了3186億立方英尺的天然氣。從2003年到2009年,汽車天然氣消費量幾乎翻了一番。公交車使用全天然氣,車輛的天然氣消耗量約為三分之二。
(編輯/李燕郊)2010年12月22日,英國《金融時報》發表了一篇關于混合動力汽車挑戰全球汽車行業市場份額的報道。根據JD Power&;根據Associates的最新估計,混合動力汽車的全球銷量從2009年的72.8萬輛增加到2010年的93.4萬輛。2010年,約一半的市場增長來自日本,該國自2010年9月起對混合動力汽車實施稅收優惠。2010年,銷量有序增長,混合動力汽車仍占全球汽車市場的2%。
美國汽車市場被認為非常容易接受混合動力汽車。據京東動力估計,混合動力汽車在美國的銷量從2009年的29.2萬輛增長到2010年的31.5萬輛,增長了近8%。在過去的五年里,汽車市場的動態變化是顯著的。根據京東動力的預測,從2005年到2012年,混合動力汽車在美國的銷量將增長268%。據估計,2005年混合動力汽車銷量為21.2萬輛,市場份額為1.3%,2012年將增至78萬輛,占市場份額為4.2%。
根據NGVAmerica網站,截至2010年12月,美國道路上有11萬輛天然氣動力汽車,而世界上有1200多萬輛。在全球范圍內,巴基斯坦在使用天然氣動力汽車方面處于領先地位,擁有230多萬輛汽車,其次是阿根廷180萬輛,伊朗170萬輛,巴西160萬輛,印度約100萬輛。亞太地區占據了近一半的市場,拉丁美洲約占三分之一。
根據美國能源信息署(EIA)發布的數據,2009年天然氣汽車消耗了3186億立方英尺的天然氣。從2003年到2009年,汽車天然氣消費量幾乎翻了一番。公交車使用全天然氣,車輛的天然氣消耗量約為三分之二。
(編輯/李燕郊)
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龐義成:各位朋友、各位嘉賓,遠道而來的貴客們,今天是周一天,昨天到場的很多朋友今天可能都已經離開了,包括媒體的朋友,但是也有很多新朋友到了,有演講嘉賓,也有我們的主持人。
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