2月21日,NIO宣布了2023年更換電站的建設目標,從400座增加到1000座。到2023年,總共將建造2300多個替代發電站。其中,約600座為城市更新電站,重點關注有一定用戶基礎但沒有更新電站的三四線城市和縣城;大約400個是高速發電站,
加快9縱9橫19大城市群高速換電網絡布局速度。
圖片來源:NIO Auto于2022年NIO Day發布了其第三代發電站,最大日換電容量為408次。這位官員表示,第三代電站的量產目前進展順利,預計將于4月開始大規模生產。5月將加快電站換裝的部署。從6月開始,將基本保持每月新增120至150個座位的建設速度。目前,NIO在中國市場共建設了1315個換電站和2340個充電站,連接了63萬多個第三方充電站,為用戶提供了1800多萬次電池更換服務。NIO Power致力于打造“充電、互換、可擴展”的能源服務體系,為用戶提供全場景的加電服務,努力實現“讓加電比加油更方便”。
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蓋世汽車訊據外媒報道,2月20日,德國一家法院裁定,大眾汽車在車輛上安裝尾氣再循環軟件是非法的,這一裁決可能導致大眾發起一場大規模召回。
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1900/1/1 0:00:00日前,有外媒拍攝到了一組大眾新款TCross的路試諜照圖。新車即將迎來中期改款,將針對外觀進行優化,使其看上去更加時尚。據悉,新車將于2024年發布。
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