首度演繹SUT巔峰實力，長安覽拓者全場景試駕圓滿收官

萬里江山，猶如進入一片無人居住的土地；一千種危險和障礙，一路勢不可擋！

近日，長安朗拓“治理山水·朗拓硬核挑戰賽”試駕挑戰賽圓滿落幕。從滇南到瓊州，經過數千公里的磨煉，長安朗拓游刃有余地克服了爬坡難、極度節油、全程路試等挑戰，展現了其硬核實力。

然而，這不僅僅是皮卡，也不僅僅是硬核。這一次，長安蘭德超越了SUV的舒適極限，突破了想象中的“卡車”拖放游戲，為皮卡愛好者奉上了一場長途高空游戲盛宴。同時，長安朗拓以品類創新的姿態，在業內首次提出了“高于普通皮卡”的SUV新概念。全新物種SUT長安朗拓就是“終極答案”。在后開放時代，中國的“皮卡文化”越來越流行和狂野，玩家的真實需求也得到了充分的滿足。也許對于第一代玩家來說，“一輛皮卡在手，我解鎖的世界”是他們夢想的終點，但新一代玩家更渴望在一個新的境界中“躺下來環游世界，全家享受探索”。

正是洞察整個場景的超強需求，長安朗拓這一全新的“SUT”物種，以目前全場景皮卡的“天花板”級別實力，為新一代玩家提供了真正的終極答案。SUV，也被稱為運動型多用途卡車，是一種運動型多功能卡車。與SUV只有一個字母的區別是因為其底盤集成了SUV舒適性調校，可以全面實現越野性和舒適性；而“卡車”則象征著長安聯拓的澎湃動力和牽引能力，站在行業的前列。這也意味著長安嵐圖將成為一款“超級家用車”。真正做到一車配四車，全面覆蓋轎車、SUV、越野車、輕卡的場景能力。它結合了轎車的舒適性、SUV的多功能性、越野車的韌性和輕型卡車的裝載能力。同時，它也是一款“無限改裝車”，真正讓你擁有測量世界和解鎖不同生活方式的超能力。憑借舒適的駕駛、崎嶇的越野和更經濟的養活自己的方式，長安蘭道拒絕讓玩家做“選擇題”，這無疑給市場帶來了光明。作為最具“牽引力”的皮卡，長安蘭德在整個試駕直播體驗中展示了“天花板”的表現。這一次，長安蘭德深入層層疊疊的山脈，前方變幻莫測的雨林。。。對整個路況的考驗和艱難挑戰的設置，讓長安蘭德有機會展示他們的技能。全程試駕可以被視為一大亮點，讓皮卡玩家隔著屏幕大喊“真香”。

在“登山挑戰賽”的主賽場——云南孔明山，面對海拔1680米、坡度43.6°的極限挑戰，長安蘭道人一口氣輕松登頂，人氣無差；

在“節油挑戰賽”-海南海口，長安朗拓創造了手動版平均油耗7.9升/百公里，自動版平均油耗8.4升/百千米的傳奇紀錄。

最令人驚嘆的是，長安朗拓在“拉皮卡最多”方面展現出了非凡的實力。當我們到達萬寧路段時，長安蘭德號要求我們同時牽引兩輛車：一輛SUV和一輛卡車，實際牽引噸位超過3.5噸。在極高的負載下，長安蘭德像往常一樣平穩行駛。這一數據已經遠遠超過了長安蘭德公布的2.5噸牽引質量，甚至超過了其參與開發的皮卡牽引標準。

作為首款搭載“藍鯨動力”的皮卡車型，長安嵐圖者結合道奇和猛禽的大師級底盤調教，擁有五連桿一體式后懸架系統。通過其強大的阻力、超強的爬坡能力和超強的節油能力，它無疑體現了玩家心目中“性能天花板”的硬核能力。最“SUV”的皮卡，長安蘭德也是一個探索世界的家庭“暖男”，總是快一步；要體諒你的家人，并且仍然出類拔萃。作為長安“皮卡價值創新理念”下的重量級產品，長安蘭德展現了卓越的NVH駕駛、舒適的空間、智能的魅力，在所有場景下都真正擁有與SUV一樣通用的舒適體驗。

眾所周知，登山、涉水、挖溝、泥濘的道路。。。在復雜的熱帶雨林中，不可避免地會顛簸，駕駛體驗也會下降。此前，傳統皮卡玩家曾開過一個“出來玩，哪里能不吃虧”的玩笑。長安朗拓的全車軟包設計和127個隔音隔音包處理，使空間噪音小于40分貝。這輛車的外觀很快，內部很安靜，完全隔絕了以前皮卡“粗制濫造”的僵硬品質。

同時，在科技和娛樂方面，長安蘭德配備了雙12.3英寸懸浮式大屏，除了常規的語音控制、倒車影像等功能外，還配備了高德地圖定制皮卡版、私人影院KTV、戶外歌吧等個性化配置，集戶外越野和休閑于一體，充分繼承了同級SUV的便攜性和舒適性特點，這也是本次挑戰賽駕駛體驗參與者高度評價的一個加分項。最引人注目的是長安聯拓的娛樂超能力，它瞬間變身為“超級唱吧”。在繁華的海南，長安客深入夜市，設立“皮卡歌吧”，邀請音樂人和市民盡情歌唱，無疑進一步拓展了長安客游戲性的想象空間。

寫在最后，從品類創新到體驗式創新，長安朗拓即將以“SUT新物種”的身份，重新定義皮卡生活對行業的新意義。隨著試駕的圓滿結束，屏幕前的許多玩家越來越期待長安蘭道進入市場前列，走進千家萬戶。高于皮卡的“新物種SUT”能否為更廣泛的行業打開大門，我們將拭目以待。

標簽：長安覽拓者理念鯨

汽車資訊熱門資訊