歐曼專屬福康A動力再升級 引領國六重卡 節油新標桿

油價繼續在高位運行，但運費不升反降，導致原本就很小的利潤率再次被壓縮，給卡車司機帶來了很大的困難。由于燃油成本占運輸成本的25%至35%，卡車司機從未像現在這樣關心車輛的燃油經濟性。降低成本是一個“節約”的詞，節約就是收益。因此，“節油”是唯一的真理。作為國六時代眾多用戶認可的節油重卡，歐曼持續引領節油技術升級，降低駕駛員運營成本，增加卡用戶運營利潤，成為國六重卡節油新標桿。

在技術和燃油節約方面處于領先地位。對于重型卡車企業來說，第六代中國是一個真正的技術競爭時代，只有擁有“真材實料”，才能通過節省燃料獲得顯著的投標效益。作為一款技術成熟的產品，歐曼國六重卡搭載了獨家的富康a系列發動機。歐曼與福康一起，累計完成2.3萬小時、1600萬公里的國六綜合工況驗證。高效SCR技術路線使進氣效率提高了30%，燃燒效率更加充分，為用戶提供了更多的澎湃動力，實現了超低排放。與歐曼重卡一起，我們將繼續引領高效節能重卡的新時代。同時，在整車一體化匹配的基礎上，奧馬尼六重卡搭載了來自采埃孚的獨家福康A系列發動機和第四代集成變速箱，形成超級動力鏈。通過底層數據交換，實現一體化協同控制。據中國汽車研究院權威評價，傳動效率高達99.7%，位居行業第一；憑借70%的超寬經濟油耗范圍，它更經濟。同時，它擁有全球領先的智能油耗管理系統，可根據工況、負載和駕駛習慣提供最佳動力輸出，與其他同類車型相比可節省4-6%的燃油，有效幫助客戶節省成本。

其次，阿曼六重卡采用了高效的SCR技術路線，不需要第七個噴油器，也不需要對噴油進行逆向處理，更省油。在2022年中國自動擋拖拉機綜合性能評價項目中，阿曼重卡以101.1的綜合得分，在封閉道路燃油經濟性、輪轂燃油經濟性和開放道路燃油經濟度三大測試方法中獲得第一名。更權威的“成績”展示了其卓越的節油實力，并以更多的節油鞏固了阿曼重卡在行業中的地位。節油技術的進一步升級繼續引領客戶降低成本、提高效率、保持誠信和創新，而阿曼則引領節油技術的持續升級。為了提高整車發動機的燃油燃燒效率，阿曼國重卡搭載的福康A系列發動機進行了全新升級，配備了專用的碗狀活塞。氣缸壓縮比提高到21200Bar，在氣缸壓力方面處于行業領先地位，可以確保更完全的燃料蒸發和更完全的燃燒。這不僅提高了發動機的效率和性能，而且顯著提高了燃油經濟性。綜合計算，提高壓縮比可以使阿曼汽車的油耗進一步降低1-2%。其次，阿曼六重卡搭載全新升級的福康a系列發動機和全新升級定制的渦輪增壓器，渦流端效率全面提升6%以上。這不僅提供了強大的動力響應，還進一步降低了油耗；

更高效的葉輪以更小的尺寸實現更寬、更精確的流量控制，有效地提高了發動機的進氣效率和燃燒效率。

一系列獨家碗狀活塞+高效渦輪增壓器。此外，新升級的壓力端和渦流端技術提高了排氣利用率，使渦輪增壓器反應更靈敏，油耗降低2-3%，可以提高發動機的低速扭矩性能。尤其是在900轉/分的轉速下，可以實現最大扭矩輸出，從而使車輛響應更快，動力更強勁。無需升檔即可輕松實現爬坡和超車，輕松適應各種復雜的路況，幫助客戶降低成本，提高效率。

燃油效率高的重型卡車，只選擇阿曼。在經濟低迷、運輸成本低、油價高的時代，歐曼專注于客戶最關心的節油問題，始終圍繞“技術節油”進行創新升級，讓客戶享受極致的節油體驗。在目前困難的物流和運輸收入中，歐曼為客戶創造了實實在在的利益。

標簽：曼

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