18款君越記憶座椅怎么調節 君越座椅記憶怎么設置

作為別克品牌在中國的旗艦車，君越對于一些中年消費者來說已經不再陌生。盡管君越和君威都專注于B級車市場，但它比后者更成熟、更穩定，車身長度超過五米，更符合B級定位。類似的車型包括福特金牛座和豐田亞洲龍。2021君越增加了552T版本，配備1.5T發動機，入門級價格較以前更低，進一步豐富了消費者的選擇空間；然而，隨著市場終端折扣的大幅增加，搭載2.0T發動機的高端652T版本與同級其他車型相比也具有良好的性價比。今天，我們將介紹2021別克君越652T豪華車型，它是除Avia版以外的頂級車型。制造商的推薦價格是26.98萬元，讓我們一起看看它的性能。

外觀方面，這一代君越經過了幾次整容，雖然輪廓沒有太大變化，但車頭和車尾等細節都統一為最新的家族風格，帶來了更明顯的品牌認可度。車身整體設計比較扁平低矮，結合流暢的線條，給本就修長的君越一種優雅運動的氛圍，即使在年輕消費者眼中，也不顯老氣。該車的前部經過調整，采用了環繞式格柵框架，兩端延伸到大燈下方。結合中間標志兩側的鍍鉻輻條，延伸了前臉的視覺寬度；中網內部采用密集的水平輻條設計，表面采用凹凸花紋處理，帶來波浪般的效果。全系標配主動封閉格柵功能，有助于發動機快速進入工作模式，優化前風阻。

大燈簡潔干練，與中網的整體輪廓和車頭相匹配。燈眉處的家族式日間行車燈帶與前轉向燈集成；整個系統的所有遠近光燈組均為LED光源。尊貴型支持自動大燈、自適應遠近光、轉向輔助等功能。車頭兩側采用了封閉式設計，表面采用了細長的鍍鉻裝飾，使細節看起來更有質感。

車身側面、前發動機罩和傾斜的A柱之間的平滑過渡使整個車頂和車身之間實現了自然的協調，同時也考慮到了良好的整體性能。同時，低矮的車身姿態，結合車門表面起伏的高腰線，具有良好的塑形效果，看起來格外優雅優雅。前擋泥板和車門下方的鍍鉻裝飾使側面看起來更高檔。后視鏡位于門板上方，可以使前部看起來更長。后視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、折疊、記憶、自動防眩光等多項功能；前側窗采用多層隔音玻璃，結合車內主動降噪系統，帶來更加寧靜的駕乘環境。整個系列標配所有車門的無鑰匙進入，以及車內的無鑰匙啟動和遠程啟動系統。

車身長寬高分別為5026/1866/1462mm，軸距為2905mm，整備質量為1600kg。整體尺寸超過了一些主流的B級車。該車型采用18英寸鋁合金輪轂，細長的銀灰色多輻式風格，簡潔大方。該輪胎與米其林PRIMACY 3ST系列相匹配，規格為235/50 R18。該車標配了胎壓顯示系統。

車尾上翹的鴨尾起到了很好的輪廓作用，車標兩端粗壯的橫向鍍鉻輻條不僅與車頭相呼應，還增強了車尾的視覺寬度。尾燈造型修長，表面經過輕微熏黑處理，內部LED燈帶點亮后辨識度很高。車尾底部兩側有兩個直徑較大的排氣尾管，為車身增添了不少動力；

尊貴型配備了前后倒車雷達、倒車攝像頭和倒車車側預警系統。

在內飾設計方面，這一代君威的內飾也受到了很多人的稱贊。整體布局大氣，充滿檔次感，環抱式駕駛艙和富有彈性的中控臺設計。表面采用了大面積的木紋裝飾，細節處也采用了采用縫合技術的棕色皮革包裹，特別受到一些中年消費者的青睞。

與常見的三輻式設計相比，四輻式多功能方向盤更符合君越的車身定位。兩側對稱的按鍵負責駕駛電腦、藍牙語音、自適應巡航控制、多媒體調節等輔助功能，握把采用真皮包裹，車尾配有換擋撥片。方向盤支持手動調節。儀表板兩側都有機械指針，在中間配有8英寸彩色駕駛電腦。雖然樣式看起來可能沒有全液晶儀表盤那么高級，但中間的屏幕尺寸足夠大，可以顯示豐富的駕駛和多媒體信息。尊貴版車型還配備了抬頭顯示器（HUD）平視顯示系統，為日常駕駛提供了更多便利。此外，在主被動安全設備方面，尊貴版車型還配備了車道并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動制動等豐富配置。

中央控制部分配備了一個8英寸嵌入式觸摸液晶顯示屏，作為整個系列的標準配置。屏幕設計與周圍的空調出風口自然融合，下方保留了一些常用的功能按鈕和旋鈕，方便駕駛時盲目操作；系統接口采用別克家族式，支持GPS導航、實時交通提醒、安吉星道路救援電話、藍牙電話、CarPlay和CarLife電話連接、語音識別控制，以及車聯網和OTA升級等許多主流功能。貴族車配備了11揚聲器BOSE品牌音響系統，帶來了更好的聽覺體驗。前雙溫區自動空調面板由雙旋鈕和整潔的按鈕組合而成，使日常使用更加方便。該車配備了空氣凈化器、PM2.5過濾裝置和負離子發生器，所有這些都配備在尊貴車型上；此外，該車還配備了流式后視鏡，與傳統的反光鏡相比，它提供了更寬、更清晰的視野。在其他車輛配置方面，電子手剎、發動機啟停、陡坡輔助、運動模式切換、自動駐車等功能都有配備。

車內座椅表面采用棕色皮革和翻毛皮材質，座椅設計寬敞飽滿，內部填充物相對較厚；前排駕駛員和乘客座椅均支持多向電動調節和加熱、通風和按摩功能，包括4向高低和4向腰部支撐。駕駛員座椅增加了位置記憶，乘客座椅配備了后部可調節按鈕。后排座椅延續了前部設計風格，這得益于更長的車身軸距和后排座椅充足的腿部空間。然而，地板和座墊之間的凸起部分可能會對舒適性產生一些影響。后排提供了實用功能，如帶杯架的中央扶手、空調通風口和電源接口。它是一款受國內消費者歡迎的開放式全景天窗，是當前君越全系列的標準配置。行李箱的常規容積為523L，后排座椅靠背支持比例折疊。尊貴型還為行李箱配備了一個電動尾門。

在動力方面，2021君越配備1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，對應552T和652T的尾部標記。其中，652T上的2.0T可變氣缸發動機可以根據駕駛情況智能切換打開和關閉氣缸的數量，目前通用汽車旗下的多個車型都在使用該發動機；發動機最大功率為174kW/237Ps，最大扭矩為350Nm，與通用電氣的9擋手動變速箱相匹配。懸架結構為前麥弗遜后多連桿獨立懸架。

標簽：君越別克君威豐田福特

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