魯前進：解放動力 全程相伴 用芯守護

從第一臺搭載解放動力260馬力發動機的解放CA151，到搭載解放動力CA6DM3-520馬力發動機的東風J6V，經過幾次升級，我一直堅持選擇解放動力，”陸前進說。陸前進是江蘇徐州人，38歲，是解放力量的忠實用戶。陸前進解釋了他堅持不懈的“核心追逐”“行為如下：決定解放動力的原因仍然是基于產品實力。多年來，解放動力的產品在燃油效率、動力和質量方面一直表現出一線品牌應有的實力。同時，經過多年的使用和陪伴，我對該產品產生了特殊的感情。只要解放動力有了我，我覺得我的運氣不會太差。陸前進的家鄉位于中國物流大省江蘇，從小就被強大的卡車環境所包圍。在潛移默化的影響和朋友的推動下，陸前進進入卡車運輸行業自然是水到渠成的結果。雖然已經有些年頭了，但陸前進仍然清楚地記得，他剛加入這個行業時買的第一輛車是解放CA151二手卡車，配備了解放動力260馬力的發動機。陸前進說，這是一輛來自解放的經典汽車。雖然是二手車，但該車動力強勁，油耗經濟，性能不打折扣。它直到報廢才進行大修。一次成功的產品體驗征服了陸前進的心。在隨后的運輸生涯中，陸前進堅持使用解放動力發動機。在第一次產品升級中，陸前進從解放動力購買了配備350馬力發動機的解放J6P卡車，后來又從解放動力更換為配備420馬力發動機的東風JH6卡車。今年，為了滿足國六排放和提高運輸效率的要求，陸前進從解放動力購買了配備520馬力發動機的解放J6V卡車。

解放動力用戶陸前進和他那輛搭載解放動力520馬力發動機的解放J6V卡車“可以說我親身經歷了解放動力的發展和升級。從過去的260馬力到現在的520馬力，每一次需要，解放動力都能根據用戶的實際需求提供最合適的產品。”陸前進說。陸前進補充道， “與汽車不同，卡車作為生產工具必須計算投入產出比。作為消費品，汽車可以擁有更豪華的產品，有足夠的預算和更高的馬力。然而，如果卡車按照這個邏輯選擇汽車，他們可能賺不到錢。對于卡車來說，只有適當的動力才能事半功倍。以520馬力的解放J6V為例以卡車為例，結合自身的運輸場景，陸前進進一步論證了適當功率的重要性。目前，陸前主要從事從淮安到江浙地區的一般貨物運輸，從淮安拉貨到蘇州、常州、南京等地區。在回程中，它每月通過貨運平臺或通過分銷熟悉的客戶行駛約7000至8000公里，滿載是常態。陸前進說：如果使用420馬力的發動機，也是有可能的，但由于馬力的限制，出行次數也會相應減少。我的解放J6V不僅擁有520馬力的馬力和2520牛·米的最大扭矩，而且可以在1000-1400轉/分的低轉速范圍內輸出大扭矩。不僅經濟速度很快，起步、加速和超車也很快。即使有緊急訂單，只要我開著這輛車，我就不會恐慌。當然，這并不是說馬力增加。馬力越大越好。如果馬力更高，也意味著更多的購車和維護成本。因此，我需要選擇正確的產品來賺錢。解放動力520馬力發動機的動力表現恰到好處除了動力表現外，燃油經濟性也是衡量一臺全能王者發動機中沒有任何缺點的發動機的重要指標。盧前進說：“這輛解放J6V卡車在滿載49噸的情況下，每100公里只消耗32升左右的燃油。與同馬力范圍的其他品牌相比，每100千米可以節省2升燃油。以每月行駛7000或8000公里計算，節省的燃油成本是……

相當可觀。“解放動力Awei CA6DM3-520馬力發動機具有高效的進排氣系統，其渦輪增壓效率和整體空氣利用率分別大于62%和89%，整體熱效率超過48%。不僅噴油壓力高，燃油效果更充分，而且油耗表現優異。安全車輛的性能也非常重要，”陸前進繼續說道，“這輛車是我們全家生存的重要工具。如果出現任何安全問題，后果不堪設想。因此，當我開車時，我盡量保持穩定，避免突然剎車或轉彎，因為這非常危險。貨物不僅容易損壞，嚴重時還會危及人身安全。除了駕駛習慣外，車輛本身的安全性能也很重要。這款發動機為了提高車輛安全性，采用了新一代獨立搖臂制動技術，在國內尚屬首次。與傳統的液壓制動系統相比，制動力增加了整整30%。此外，隨著缸內制動技術的加入，制動片和輪胎磨損更小，既省心又安全。

搭載解放動力520馬力發動機的解放牌卡車，由于雨量充沛，在江浙地區對車輛行駛穩定性的要求更高。這種動力可以通過強大的氣缸制動系統實現更好的制動效果，即使在雨天高速行駛和坡道轉彎時也無需擔心。有時我也會走山路，很容易應付漫長的下坡路。陸前進對解放動力520馬力發動機的安全性非常滿意。目前，隨著車輛的迭代升級，制造商也越來越關注駕駛員的工作狀態。為了緩解駕駛疲勞，提高安全性，解放J6V卡車在車輛舒適性方面進行了全面升級。在室內裝飾和配置方面，室內設施的設計特別人性化。平坦的地板駕駛室更方便來回行走。主駕駛配有可調節的安全氣囊座椅，具有阻尼調節、自動充氣和放氣等一系列實用功能。四幅式方向盤采用緊湊的扁平設計，具有良好的操控性，在緊急情況下可以實現可靠安全的操作。同時，解放J6V還對容易被忽視的發動機噪音和振動問題進行了全面優化，使該車成為汽車愛好者真正舒適的“移動之家”。從最初的260馬力的解放CA151到現在的520馬力的解放J6V，解放動力已經陪伴了魯十多年。對于未來，陸前進表示，他仍然需要繼續使用解放力量。他想把孩子送到解放力量的公司上大學，然后看著他們結婚生子。到那時，他可以和他的“老伙伴”一起光榮地退休了。

標簽：優越解放JH6解放J6P

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