三電升級，高端配置全都有，20萬級的極狐阿爾法S 525S真香

隨著新能源汽車開始布局未來出行，人們的用車和購車觀念發生變化，市場對高端電動汽車的需求逐漸釋放，整個市場結構正在加速從以前的“啞鈴”向“紡錘”轉變。其中，20-30萬規模的純電動汽車市場顯示出巨大的潛力。根據乘聯會發布的終端數據，今年7月，新能源乘用車批發銷量達到56.4萬輛，其中純電動汽車批發銷量達到42.8萬輛，同比增長109.0%。緊隨這一步伐，極狐最近推出了阿爾法S 525S和阿爾法T 480S標準續航版本，將入門級價格降至20萬級別。阿爾法S 525S可以達到525公里的超長續航里程，但價格進一步降至22.38萬元，吸引了用戶的關注。雖然價格明顯下降，但極狐的產品力只增不減。今天，我們就來看看大家最關心的阿爾法s 525S，看看新車到底有多強大？

外觀方面，全新阿爾法S 525S依舊采用了極狐品牌的家族式設計，前臉融入了“X”射線元素，搭配犀利的“大開眼界”大燈，極為吸睛。

車側采用了帥氣的掀背式設計，從a柱到C柱都植入了鍍鉻飾條，增強了整車的豪華感和精致感。再加上鋒利敏捷的腰線和五個花瓣形狀的車輪，辨識度相當高，讓人一眼就能認出這只極其狡猾的狐貍。

車身尺寸方面，長寬高分別為4930x1940x1599mm和2915mm，軸距為2915mm。車身尺寸比梅賽德斯-奔馳C級更強，得益于純電動平臺的優勢，內部空間可以滿足每個成員對舒適性的期望。

在車輛后部，尾燈采用了最流行的貫穿式設計，并在燈組兩側彎曲。與“ARCFOX”字母尾燈相結合，營造出出色的時尚和科技氛圍。夜間點亮的效果也非常搶眼，有效提高了車輛的整體辨識度。

雖然阿爾法S 525S是整個車系的入門級車型，但坐在車內，你可以看到內飾材料和設計保持了與當前高端車型相同的質量。大量的皮革材料使車內的豪華氛圍不比同級別的梅賽德斯C級差。此外，20.3英寸的中控臺屏幕和中控臺上方的乘客屏幕以及12.3英寸的儀表板連接在一起，進一步增強了車內的科技氛圍。

此外，在配置方面沒有降低標準，保留了前隔音玻璃和后隱私玻璃、米其林超低滾動阻力輪胎、三片式全景天窗、電動行李箱等高端功能，繼續保持了極狐品牌的豪華品質。

除了你可以看到的水平，阿爾法S 525S并沒有降低其質量。在我們用戶最關心的三電系統中，作為入門級車型，阿爾法S 525S不僅沒有下降，反而有所提升。電機輸出功率由原來的160kW升級為175kW，最大扭矩達到360N·m，加速更快，駕駛體驗進一步優化。同時，183.3Wh/kg高能量密度電池組的數據遠高于行業平均水平160Wh/kg，帶來了重量減輕和續航里程增加等直接好處。因此，阿爾法S 525S的續航里程可以達到525公里，與當前車型完全一致，其接近真實續航里程的實力得到了行業和用戶的認可。此外，阿爾法S 525S仍然配備了業界領先的CATL電池技術和高效的熱管理系統，使車輛……

以在低溫下實現高能量保持。即使在-7℃的環境溫度下，車輛的能量保持率仍能超過91%，有效保證了冬季續航能力。

在智能駕駛方面，阿爾法S 525S搭載了α-Pilot高級輔助駕駛系統，可實現L2.5級智能駕駛功能，如自動跟車、車道保持、避道、前方緊急防撞等。它仍然支持OTA遠程升級、可持續升級和進化，并保持誠意。寫在最后：可以看出，新推出的阿爾法S 525S標準系列版本雖然更實惠，但實現了產品力不減反增的“競爭性操作”，這無疑為消費者提供了更“質價比”的選擇。綜上所述，作為一款“20萬級豪華純電動轎車”，阿爾法S 525S可以說是一次降維打擊，無論是數量還是價格都沒有增加。官方誠意十足，是極狐家族極具“爆款”潛力的產品。這也是消費者購買20萬級別純電動轎車的新選擇。

標簽：奔馳C級奔馳理念遠程

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